低碳經(jīng)濟背景下新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策.doc

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1、低碳經(jīng)濟背景下新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策摘要：節(jié)能、環(huán)保是世界汽車發(fā)展兩大主題，汽車產(chǎn)業(yè)的碳排放比較高，因此造成資源消耗以及環(huán)境污染問題。傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)應當轉變?yōu)樾履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)，新能源汽車符合低碳經(jīng)濟發(fā)展要求。文章對低碳經(jīng)濟背景下我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策進行了研究。關鍵詞：低碳經(jīng)濟；新能源汽車；產(chǎn)業(yè)發(fā)展；碳排放；資源消耗；環(huán)境污染低碳經(jīng)濟以高效能源運用以及清潔能源開發(fā)作為基礎，新能源汽車應當具有低能耗及低排放的特點。目前，傳統(tǒng)汽車大量排放二氧化碳以及一氧化碳，從而造成全球變暖以及環(huán)境污染，因此應當加強對新能源汽車技術研究以及促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。根據(jù)估算，每減少一輛燃料

2、汽車使用，一年可減少溫室氣體5噸。新能源汽車具有巨大的市場前景，當前許多發(fā)達國家大力進行新能源汽車研發(fā)工作。新能源汽車不但能夠促進經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，而且有利于環(huán)境保護，促進人與自然和諧相處。本文主要研究低碳經(jīng)濟下對汽車產(chǎn)業(yè)的要求以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)當前面臨的問題，主要包括核心技術缺失、市場競爭無序、汽車性價比不高、資金制約發(fā)展等問題，此外提出相關建設性意義的對策，主要包括優(yōu)化產(chǎn)業(yè)環(huán)境、引入高素質(zhì)人才、加強技術研究、政府加強扶持力度等。1低碳經(jīng)濟背景下對汽車產(chǎn)業(yè)的要求1.1汽車市場要求當前，汽車的主要消費成本是大量油耗，然而原油價格快速上升，從而增加汽車消費成本。因此，新能源

3、汽車具有油耗低的市場競爭優(yōu)勢。此外，國家積極號召低碳經(jīng)濟，作為消費者將選擇更環(huán)保的新能源汽車，目前新能源汽車造價比較高，市場定價比較昂貴。因此，一旦提升相關技術，降低市場價格，新能源汽車將逐漸取代傳統(tǒng)汽車，從而成為汽車消費主流。新能源汽車的未來發(fā)展?jié)摿κ志薮蟆?.2消費市場要求5學海無涯低碳經(jīng)濟的發(fā)展要求汽車低能耗以及低排放，因此應當開發(fā)更先進的新能源汽車技術。首先，應當運用鋰電池，促使新能源汽車零排放；其次，運用更新材料，從而降低新能源汽車重量，減少新能源汽車能耗。根據(jù)研究表明，一般汽車重量降低10%，燃油效率便可以提高6%～8%。此外，二氧化碳排放每公里路程可減少

4、5克。1.3出口客觀要求目前，碳排放量成為國際汽車市場的準入標準。例如，2012年歐盟對每公里二氧化碳排放量超過130克的汽車進行懲罰，期望到2020年降低到每公里90克。2009年美國制定能源安全法案，2010年對燃油效率以及溫室氣體排放制定統(tǒng)一標準，美國政府對拒絕減排的國家征收碳關稅。因此我國政府應當出臺相關汽車排放法規(guī)，保障新能源汽車節(jié)能綠色環(huán)保。2新能源汽車產(chǎn)業(yè)存在的問題2.1技術瓶頸突出新能源汽車核心技術缺失，從而導致新能源汽車產(chǎn)業(yè)受到制約。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的許多零件需要依賴進口。此外，部分地方政府以及企業(yè)熱衷整車項目，忽視關鍵零件以及基礎設施研究，某些新能源汽

5、車中的關鍵零件需要從國外購買，缺乏真正的新能源汽車技術，嚴重依賴國外進口。國內(nèi)大部分新能源客車使用美國變速箱、電機以及電池組。新能源企業(yè)更多地是進行組裝，技術含量相對較低。2.2消費市場需求不高新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策扶持主要是汽車生產(chǎn)企業(yè)，忽視大眾消費群體，并且新能源汽車相比傳統(tǒng)燃油汽車更昂貴。首先，購車成本高于消費者心理預期，相比同樣動力的傳統(tǒng)汽車價格高了大約50%的成本；其次，新能源汽車各種稅費、保險隨著汽車售價的提高，這類費用也相應提高，并且目前電池更換、維護等費用也較昂貴，造成了其使用成本也比較高，因此對于市場消費者而言性價比不高，在市場上競爭力不強。假如國家不大力

6、給予政策支持，新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場需求不高。2.3市場競爭無序5學海無涯我國新能源的汽車產(chǎn)業(yè)處于初級發(fā)展階段。新能源汽車的價格比普通汽車高幾倍。合理的汽車價格才能夠保障新能源汽車走向市場消費者，新能源汽車市場尚未真正啟動，未來五年內(nèi)，新能源汽車需求主要是公交車以及出租車。消費群體主要是政府部門，市場需求有限，與大眾相距較遠，然而國內(nèi)企業(yè)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展雖然技術并不成熟，但是地方政府以及車企將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為重點發(fā)展，從而提高新能源汽車生產(chǎn)基礎以及市場競爭力，促使消費市場打開。2.4資金制約發(fā)展新能源的汽車研發(fā)、宣傳、推廣、制造需要大量資金，資金問題限制了新能源汽車產(chǎn)

7、業(yè)的發(fā)展。首先，國家應當建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投資基金，并且鼓勵社會資金參股到新能源汽車的產(chǎn)業(yè)中；其次，相關金融機構也需要響應低碳經(jīng)濟號召，對擁有核心技術以及發(fā)展前景較好的新能源汽車企業(yè)，在資金上給予一定的融資支持；最后，新能源汽車的企業(yè)應當進入證券市場，從而多渠道獲取資金支持。3新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策3.1整合產(chǎn)業(yè)資源以及優(yōu)化產(chǎn)業(yè)環(huán)境針對低碳經(jīng)濟背景下我國新能源發(fā)展問題，首先根據(jù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，從而制定長期的發(fā)展規(guī)劃，并且將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為重點招商項目，例如考慮引進吉利或者比亞迪等新能源汽車產(chǎn)品，此外，相關政府應當對土地以及資金給予