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1、低碳經(jīng)濟新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策摘要：就當(dāng)前的發(fā)展情況來看，我國的新能源汽車存在發(fā)展較慢，總體的技術(shù)水平還比較低。在整個國際市場上，我國的新能源汽車還不具備高標準的國際競爭力。我國的新能源汽車不管是在新能源的利用上還是在新能源汽車的維護保養(yǎng)上都和國外有著一定差距。無法突破現(xiàn)有的技術(shù)運用瓶頸，無法打破市場需求不足的現(xiàn)狀是當(dāng)下新能源汽車產(chǎn)業(yè)所面對的和將要解決的問題。關(guān)鍵詞：新能源汽車；低碳經(jīng)濟；汽車產(chǎn)業(yè)1引言汽車產(chǎn)業(yè)是全球污染排放量較大的產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)所造成的環(huán)境污染大大加深了全球環(huán)境的生態(tài)壓力。我國作為世界汽車保有量最多的國家，每年所造成的環(huán)境污染也
2、為全國的生態(tài)治理帶來了巨大的壓力。尋找新能源，減少生態(tài)污染成了現(xiàn)代新能源汽車得到大力推廣的重要原因。2從客觀角度分析低碳經(jīng)濟下的新能源汽車的重要性5學(xué)海無涯2.1新能源汽車發(fā)展的技術(shù)要求。低碳經(jīng)濟是以通過運用新能源和新技術(shù)來減少石油等能源的使用，從而達到降低能源消耗，減少環(huán)境污染的目的。在新能源汽車的領(lǐng)域，就要求新能源汽車能夠在汽車的使用方面實現(xiàn)汽車的低能耗，尾氣的低排放。讓汽車的制造和使用更加先進、環(huán)保，最終實現(xiàn)新能源汽車的“零排放”。新能源汽車不單能減少汽車的污染物排放量，還能降低汽車的生產(chǎn)成本，同時，新能源汽車在設(shè)計上優(yōu)于一般的汽車設(shè)計，它
3、能減少汽車自身的重量，減少耗油量。2.2新能源汽車的市場需求。原來的汽車以石油作為動力，所以汽車的使用成本在一定程度上是受石油油價的影響的，而世界的原油價格變化波動大，整體上油價偏高。這就為新能源的開發(fā)提供了一個良好的市場環(huán)境，新能源汽車以電能為汽車的動力，電能作為新時代的能源產(chǎn)物，擁有穩(wěn)定的價格和成熟的使用技術(shù)和使用條件。再加上近期全球氣候變暖，節(jié)能環(huán)保成為時代主題的今天，新能源汽車必將受到更多人的青睞，它的市場空間會逐漸打開，市場規(guī)模也將變得越來越大。2.3新能源汽車能夠通行于世界的原因。新能源汽車相較于原汽車而言，它雖然存在技術(shù)不夠成熟、市
4、場需求量不高等現(xiàn)實問題。但它卻對整個地球的生態(tài)有著相當(dāng)重要的作用，新能源是時代發(fā)展的產(chǎn)物，所以，人們對它的使用和開發(fā)對整個歷史來說是一種必然的結(jié)果。針對新能源的發(fā)展，國際社會采用了一整套的行政辦法來推動它的研究和開發(fā)。例如，美國在09年為推動新能源發(fā)展而設(shè)立的清潔能源安全法案，該法案的設(shè)立一定程度上沖擊力舊的汽車市場，給新能源汽車注入了一劑有效的催化劑。另外，中國海南省地區(qū)頒布了相關(guān)行政法規(guī)，規(guī)定海南省在2030年后禁止原油汽車的出售。這些做法在很大程度上體現(xiàn)了一個國家和政府對新能源汽車的態(tài)度，勢必會對整個汽車行業(yè)產(chǎn)生重大的影響。3新能源汽車在我
5、國所面臨的處境與問題5學(xué)海無涯通過對近年來我國對新能源汽車政策的了解，我們能清楚的發(fā)現(xiàn)，早在2001年，新能源汽車的研究項目就已經(jīng)被收入了國家“十五計劃”，有關(guān)它的議題和技術(shù)隨著十一五計劃的深入得到了探索和發(fā)展。3.1我國的新能源汽車技術(shù)嚴重缺乏。就當(dāng)前的情況來看，電動汽車的發(fā)展形勢最為廣闊和穩(wěn)定，電動汽車的市場占有率也最高，從技術(shù)層面分析，電動車主要存在三個方面的技術(shù)難點，一個是電池的設(shè)計和使用，另一個是電機的開發(fā)和安裝。最后則是電控裝備的運用。通過和國外的同類技術(shù)作對比，我國在電動汽車在技術(shù)上上依然有著不小的差距。從原材料上來分析，我國缺乏合
6、適的制造技術(shù)、缺乏關(guān)鍵設(shè)計部分的原材料，打破技術(shù)的瓶頸還不足以實現(xiàn)電動汽車自主生產(chǎn)的能力，不能在制造技術(shù)上下成本，就無法保障電動汽車的運行安全。這就側(cè)面說明，如果我國的制造技術(shù)不能及時跟進技術(shù)的發(fā)展，就不能確保新能源汽車的長遠發(fā)展。從長遠的眼觀來看，突破技術(shù)封鎖的關(guān)鍵是實現(xiàn)技術(shù)的創(chuàng)新，只有用自主的知識產(chǎn)權(quán)才能更好地打破技術(shù)的不平衡狀態(tài)。3.2新能源汽車沒有及時形成產(chǎn)業(yè)鏈。新能源汽車只是新能源技術(shù)實現(xiàn)使用的一個方面，如果只有新能源汽車，它不能維持整個社會的新能源汽車的運行。新能源汽車能夠正常的使用，就需要社會擁有充電站、氫氣站等等的基礎(chǔ)設(shè)施?；A(chǔ)設(shè)
7、施配套不完善，新能源汽車的出行范圍就會變得極為有限，這就無形中限制了新能源汽車的發(fā)展，新能源汽車無法滿足切實的現(xiàn)實需求，就始終不能取代原油汽車的作用。這就是新能源汽車發(fā)展的弊端。新能源汽車依然還需要更大的基礎(chǔ)投入，就當(dāng)下的現(xiàn)狀分析，全國僅建成了不足千余的充電站，充電樁的重要依然無法滿足整個市場的發(fā)展需要，充電樁的設(shè)計如果不能符合高效、方便的特點，就不能形成有效的作用，這就給出行人員帶來了不便。3.3新能源汽車沒有形成全面的規(guī)模的體系。新能源汽車有著巨大的發(fā)展?jié)摿褪袌鰞r值，沒有形成全面的成規(guī)模的體系就無法實現(xiàn)技術(shù)的完全轉(zhuǎn)型。產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著重點和次
8、重點，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也有著特定的規(guī)律和方向，但不管怎樣的發(fā)展，它都需要技術(shù)與技術(shù)之間能夠相互配合，實現(xiàn)重疊交叉的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。只有成規(guī)模、有體現(xiàn)
