橋涵臺背回填碎石加固技術(shù)施工指導

ID:6561974

大?。?06.00 KB

頁數(shù):4頁

時間:2018-01-18

橋涵臺背回填碎石加固技術(shù)施工指導_第1頁
橋涵臺背回填碎石加固技術(shù)施工指導_第2頁
橋涵臺背回填碎石加固技術(shù)施工指導_第3頁
橋涵臺背回填碎石加固技術(shù)施工指導_第4頁
資源描述:

《橋涵臺背回填碎石加固技術(shù)施工指導》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、玉林至鐵山港高速公路橋涵臺背回填碎石加固技術(shù)施工指導對玉鐵路全線橋涵結(jié)構(gòu)物兩側(cè)臺背填方實施加固,其目的是增大臺背填方密實度,減少臺背沉降量,縮小臺背與橋涵結(jié)構(gòu)的剛?cè)岵町惓两?消除臺背下沉引起行車的跳躍等不良后果。根據(jù)2011年3月12日上午《玉鐵路橋涵臺背回填加固處治方案研究討論會》會議精神,現(xiàn)對橋涵臺背加固施工的技術(shù)要求、施工工藝規(guī)定如下:一.回填級配碎石回填級配碎石施工范圍、工藝、材料要求、質(zhì)量控制:1、施工范圍對尚未回填的橋涵臺背采取在臺背回填級配碎石的方案。⑴埋置式橋臺和U型橋臺:長度為臺長,深度為基礎(chǔ)底至搭板底,寬度為:①基礎(chǔ)

2、部分:基礎(chǔ)邊線至開挖邊線,不大于1.0米寬;②基礎(chǔ)頂面以上部分:每層厚0.60米,1.0米寬,以下底寬控制,呈臺階形往上?;靥钪辆囗斆?0cm~100cm時,向兩測臺背延伸3m左右進行剛?cè)徇^渡。如圖:⑵涵背:長度為涵長,明涵深度為基礎(chǔ)底至搭板底、暗涵深度為基礎(chǔ)底至墻頂,寬度為:⑴基礎(chǔ)部分:基礎(chǔ)邊線至開挖邊線,不大于0.50米寬;⑵基礎(chǔ)頂面以上部分:0.50米寬,回填至距頂面0.8米~1米時,向兩測臺背延伸3m左右進行剛?cè)徇^渡。還未回填施工的填土大于1.5m以上的暗涵,在涵頂及臺背范圍填土0.5米鋪設(shè)土工格柵一層,土工網(wǎng)格需與臺背錨固連接

3、;如圖:2、施工工藝⑴、橋涵臺背回填碎石與路基同時填筑時應(yīng)分層填筑,回填碎石壓實厚度不大于20cm;⑵、不能與路基同時填筑的橋涵背,每填土0.5米厚則臺背反開挖至下層回填碎石頂面后,再回填碎石并壓實3、回填材料的技術(shù)要求⑴級配碎石最大粒徑不大于37.5mm,其級配應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-2000)表6.2.4的1#級配規(guī)定。按中試抽查結(jié)果計量支付款項。⑵級配碎石粒料中,壓碎值不大于40%,0.5mm以下細料的液限不大于28%,塑性指數(shù)不大于9,塑性指數(shù)與0.6mm以下顆粒含量的乘積不大于100。⑶土工格柵采用交

4、通部行標GDZ150型單向塑鋼粘焊土工格柵,格柵搭接采用鐵絲綁扎連接,疊合長度不小于15cm 4、施工質(zhì)量控制1、施工碾壓密實度規(guī)定⑴采用級配碎石粒料回填時,應(yīng)保證填料充分壓實,壓實度不小于96%;頻率為每側(cè)臺背檢查一點。⑵回填材料每道結(jié)構(gòu)物檢查一次。該方案從即日起開始實施,按變更方式處理,按單個結(jié)構(gòu)物由各項目部申報,不論變更金額大小,必須經(jīng)總監(jiān)辦和業(yè)主管段工程師批準,由總監(jiān)辦收方。以后會出正式文件,現(xiàn)暫按此執(zhí)行。廣西玉港高速公路有限公司工程部二○一一年三月二十二日

當前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學公式或PPT動畫的文件,查看預(yù)覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫負責整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權(quán)有爭議請及時聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細閱讀文檔內(nèi)容,確認文檔內(nèi)容符合您的需求后進行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網(wǎng)絡(luò)波動等原因無法下載或下載錯誤,付費完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。
关闭