船舶保險知識掃盲

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1、船舶保險知識掃盲船舶保險知識掃盲　　廣義的船舶保險是以船舶及其附屬品為保險標的的保險業(yè)務。根據(jù)船舶所處的狀態(tài)分為船舶營運險、船舶建造險、船舶停航險、船舶修理險、拆船保險和集裝箱保險等。狹義的船舶保險就是指船舶營運險，其中又可以分為基本險、附加險和特殊附加險三種。集裝箱險的標的就是營運過程中的集裝箱，其中也可以分為基本險和特殊附加險兩種?；倦U中也可分為全損險和一切險兩種?！　〈盎倦U　　船舶基本險是投保船舶營運險時必須投保的一個項目，包括兩個選擇：全損險和一切險。　　船舶全損險　　船舶全損險是船舶營運保險的一個基本險種，投保人在投保時可以選擇使

2、用。在這一險別下保險人的保險責任為：①自然災害和意外事故。自然災害是指來自于自然現(xiàn)象的人力不可抗拒的災害事故，包括地震、火山爆發(fā)、閃電等。而意外事故則是被保險人意料之外的損害事故，專指船舶擱淺、碰撞、觸礁、沉沒、失蹤、火災、爆炸等。②來自船外的暴力盜竊或海盜行為。此類海上風險過去被列為戰(zhàn)爭險的責任范圍。隨著海上航運的發(fā)展和船舶保險提供保險保障的需要，現(xiàn)在國際上各個船舶保險條款均把其列入承保范圍，并擴大了風險范圍。只要是來自船外的暴力盜竊，不論是否屬于海盜行為引起的損失，保險人均予賠償。③拋棄貨物。這里所指的是在被保險船舶遭遇海上危險時，拋棄貨物所

3、引起的船舶滅失或損壞，例如因拋貨使船舶失去穩(wěn)定性而傾覆沉沒，并構成實際全損或推定全損。④核裝置或核反應堆發(fā)生的故障或事故。現(xiàn)代海上航運中，核動力的應用日益廣泛，相應地，由此發(fā)生故障或事故致使被保險船舶全損的危險必然存在，故已成為船舶保險的保險責任的組成部分。⑤船舶機件和船殼的潛在缺陷。由合格的檢驗人員按照正常的檢驗方法不能發(fā)現(xiàn)的瑕疵即為船舶機件或船殼的潛在缺陷，因此導致被保險船舶的全損，保險人承擔保險責任。⑥由于有關人員的過錯造成被保險船舶的全損，具體包括：裝卸或移動貨物或燃料時發(fā)生的意外事故，船長、船員有意損害被保險人利益的行為，船長、船員或引

4、水員、修船人員及租船人的疏忽行為，任何政府當局為了防止或減輕因承保風險造成被保險船舶損壞引起的污染(如油污風險)所采取的行動等?！　〈耙磺须U　　船舶一切險是船舶營運保險的一個基本險種，投保人在投保時可以選擇使用。船舶一切險下，保險人承保的保險責任大于船舶全損險，因而其保險費率大于船舶全損險。根據(jù)我國船舶保險條款，船舶一切險下保險人承擔船舶全損險規(guī)定的各種原因造成被保險船舶的全部和部分損失，以及下列責任和費用：①碰撞責任。這是船舶保險責任的擴展，實質上是保險人承保被保險人依法在船舶碰撞中向第三人所負的損害賠償責任，即負責因被保險船舶與其他船舶碰撞

5、或觸碰任何固定的、浮動的物體或其他物體而引起被保險人應負的法律賠償責任。實踐中包括：被碰撞船舶的損失或修理費用，被碰撞船舶所載貨物的滅失及費用，由于被碰撞船舶或其所載財產(chǎn)造成的污染或沾污而產(chǎn)生的責任和費用等。但是，保險人對于船舶碰撞引起的人身傷亡或疾病，被保險船舶所載的貨物或財物或其所承諾的責任，清除障礙物、殘骸、貨物或任何其他物品，任何浮動的、固定的財產(chǎn)或物體的污染或沾污(包括預防措施或清除費用)等，概不負責。②共同海損和救助。保險人負責賠償被保險船舶的共同海損、救助、救助費用的分攤部分。如果被保險船舶發(fā)生共同海損犧牲的，保險人賠償全部損失，而

6、無須被保險人先行向其他各方索取分攤額。我國船舶保險條款在一切險的共同海損和救助責任中還規(guī)定，當所有分攤方均為被保險人或當被保險船舶空載航行并無其他分攤利益方時，共同海損理算應按《北京理算規(guī)則》(第5條除外)或明文同意的類似規(guī)則辦理，如同各分攤方不屬同一人一樣，保險人予以相應賠償。其目的是鼓勵被保險人積極搶救，避免被保險船舶全損。③施救費用。由于承保風險造成船舶處于危險之中，被保險人為了防止或減少其在船舶保險中可以得到賠償?shù)膿p失而進行施救所支出的合理費用，保險人予以賠償。而且，保險人對此承擔的賠償責任是在船舶保險其他條款規(guī)定的賠償責任之外，但不得超

7、過船舶的保險金額?！　〈氨ｋU除外責任　　海上船舶保險全損險和一切險中，保險人的除外責任完全一致，保險人在該船舶保險中，對于下列原因造成的損失、費用和責任，不予負責：①由于被保險船舶開航時不具備適航條件所造成的損失。我國船舶保險條款規(guī)定：“不適航，包括人員配備不當、裝備或裝載不妥，但以被保險人在船舶開航時，知道或應該知道此種不適航為限。”這樣規(guī)定的目的是為了促使船方重視船舶的適航性，減少船舶受損的風險。當然，被保險船舶在開航時不適航，而船東不知道的，保險人還應承擔保險責任。②由于被保險人及其代表的疏忽或故意行為所造成的損失。被保險人通常是指船東或

8、實際行使船東權利來調動和使用船舶的人(如船舶經(jīng)營人)，而被保險人的代表則指負責專門業(yè)務，指揮船舶經(jīng)營運輸?shù)娜耍绾竭\、調度、船技、海監(jiān)部