資源描述:
《職業(yè)院校技能大賽模塊A-車身測量與結構件更換試題4》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。
車身修理-模塊A車身測量與結構件更換試題4一、競賽時間本模塊規(guī)定用時120分鐘。二、競賽車身及工件本模塊所用車身為2019款吉利博瑞白車身,比賽工件為模擬左前縱梁構件組套(7件)。圖1左前縱梁上部圖2左前縱梁下部圖3左前縱梁內側圖4左前縱梁外側1
1圖5模擬左前縱梁內板A圖6模擬左前縱梁內板B圖7模擬左前縱梁外板C圖8蓄電池支架(左)板D圖9蓄電池支架(右)板E圖10元寶梁左支座外板F圖11元寶梁左支座內板G三、競賽任務要求選手正確選擇和使用工具、設備,將左前縱梁外板C用電阻點焊的方式焊接在左前縱梁內板A(該板已固定于車身)上,然后去除焊點將C板從A板上分離。再將左前縱梁內板A的前段按規(guī)定尺寸進行切割分離,然后切割、修整左前縱梁內板B,以保證其與左前縱梁內板A的后段的對接焊間隙和焊合后的尺寸2
2達到技術要求。對更換件D、E、F、G進行必要的切割、鉆孔、防腐操作后,在車身上進行拼裝。使用電子測量設備對預拼裝件定位尺寸進行測量,尺寸調整合格后采用氣體保護焊將各板件焊合。要求焊合件的焊接質量和定位尺寸均達到技術要求,并記錄或打印最終定位尺寸(偏差值)報告。任務描述:1.安全正確地在車身校正平臺上固定受損車輛,并正確緊固夾具螺栓至規(guī)定扭矩(執(zhí)行設備廠商規(guī)定)。2.確保測量設備安裝位置正確,并鎖定到位(執(zhí)行設備廠商規(guī)定)。3.在車身上對A板進行劃線,確定電阻焊焊點的位置,如下圖。4.對C板進行劃線,確定電阻焊焊點的位置,如下圖。5.用電阻點焊方式將C板與A板焊合。6.用氣動鉆去除A板上側與C板之間的焊點。7.用氣動鉆去除C板下側與A板之間的焊點。8.將C板從A板上分離下來。9.在車身上,根據(jù)下圖尺寸在A板上劃出切割線,然后沿切割線對A板前段3
3進行切割分離。10.對B板進行劃線并切割,如下圖。11.通過打磨修整,使切割后的B板前段與車身上的A板后段(固定螺栓不允許松開)焊縫相吻合,如下圖。12.分別對B、D、E、F、G板進行劃線,確定塞焊孔的位置,如下圖。4
413.用氣動鉆在臺虎鉗上分別對B、D、E、F、G板進行鉆孔。14.將B、C板用大力鉗進行夾持拼裝,并將拼裝后的B、C板與A板后段進行對接、夾持,臨時固定,如下圖。15.用卷尺測量拼裝后的縱梁上側長度(870mm)、下側長度(805mm)以及距離右側縱梁的寬度(1094mm),并進行調整。(縱梁上側長度:870mm)5
5(縱梁下側長度:805mm)(左右縱梁間寬度:1094mm)16.尺寸確認無誤后,在A、B間的對接縫隙處使用磁鐵或點焊點臨時定位,如下圖。此時選手報告,裁判暫停計時進行評分。17.選手按裁判指令開始操作,同時繼續(xù)計時。選手首先進行定位點焊,再將定位焊點磨平,然后采用氣體保護焊的連續(xù)焊方式將A、B板焊接在一起,如下圖。6
6注:為保證最終焊合后的結構件可從車身上順利拆卸,A/B板上、下兩端的豎向接縫無需焊接。18.采用氣體保護焊的塞焊方式從內、外側分別將B、C板焊合,如下圖。19.參照原廠件焊點位置對G板對應的BC板進行鉆孔(孔徑8mm),如下圖。20.參照原車結構,將F、G板與BC板進行拼裝,然后使用電子測量設備對G板下部測量點進行測量,確保拼裝后的測量點定位尺寸符合技術要求。7
721.采用氣體保護焊的塞孔焊方式分別將G與AB板、F與B板焊合。參照右縱梁F、G板搭接焊的位置和長度(每段大于20mm即可),采用搭接焊方式將F、G板焊合,如下圖。22.參照原車結構,將D板與C板、E板與B板分別進行拼裝,然后使用電子測量設備分別對D、E板測量點進行測量。確認測量點尺寸無誤后,采用氣體保護焊的塞孔焊方式將D、E板分別焊接在C板和B板上,如下圖。23.焊接結束后關閉焊接設備,使用電子測量設備對所更換板件的各個測量點(共4個點)再次進行測量,記錄或打印最終測量數(shù)據(jù)。要求元寶梁支座、蓄電池支架上各測量點尺寸與標準尺寸的誤差≤3mm。8
824.設備、工具歸位,并對比賽工位進行5S整理。四、競賽要求1.電阻點焊焊接技術要求(1)焊接前必須按規(guī)范對板件結合面進行清潔和防腐操作。(2)焊點失圓、外圈不連續(xù)、出現(xiàn)熔敷物等缺陷,判定此焊點不合格。(3)焊點直徑:≥4mm。2.氣體保護焊焊接技術要求(1)焊接前必須按規(guī)范對板件結合面進行清潔和防腐操作。(2)連續(xù)對接焊:焊疤寬度:5mm~8mm;焊疤高度:≤2mm。(3)搭接焊:焊疤寬度:5mm~8mm,焊縫高度≤2mm。(4)塞孔焊(8mm):焊點直徑:9mm~12mm;焊點高度:≤2mm;底板1mm厚的焊點背面熔透直徑≥8mm;底板1.8mm厚的焊點背面熔透直徑≥2mm。3.車身測量定位技術要求正確操作測量系統(tǒng),確保測量數(shù)據(jù)準確、記錄或打印數(shù)據(jù)報告規(guī)范。測量左縱梁長度、寬度符合技術要求。五、注意事項1.選手須根據(jù)試題要求的評分節(jié)點向裁判示意評分,裁判打分后再按指令繼續(xù)操作,否則將扣除相應分數(shù)。2.比賽過程中出現(xiàn)涉及安全的操作時,裁判將會及時警告并讓選手整改,時間計入個人比賽用時。3.作業(yè)完成后需向裁判舉手示意結束比賽。4.當前一位選手操作完畢后,應由技術人員對損傷進行檢查并維護到賽前狀9
9態(tài),以便后續(xù)選手操作。10