湖南省常德市第一中學(xué)2023-2024學(xué)年高二上學(xué)期入學(xué)考試地理(原卷版).docx

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常德市一中2023年高二年級下學(xué)期入學(xué)考試試卷地理試卷(時量:75分鐘滿分:100分)一、選擇題(本題包括20小題,每小題3分,共60分。每小題只有一個選項(xiàng)符合題意)劉慈欣的小說《三體》中,在三顆無規(guī)則運(yùn)行的恒星主導(dǎo)下,4光年外的“三體文明”百余次毀滅與重生,正被逼迫不得不逃離母星,而恰在此時,他們接收到了地球發(fā)來的信息。暴露了坐標(biāo)的地球,命運(yùn)也被徹底改變……據(jù)此完成下面小題1.“三體文明”母星屬于()A.地月系B.太陽系C.銀河系D.河外星系2.據(jù)材料描述,地球相對于三體母星來說最大的優(yōu)勢是()A.各大行星各行其道B.持續(xù)穩(wěn)定發(fā)光發(fā)熱的太陽C.可供生命呼吸的大氣D.磁場可抵御太陽風(fēng)沖擊拋物線狀沙丘是在常年單向風(fēng)或幾個近似方向風(fēng)的作用下形成的一種風(fēng)積地貌,其形態(tài)表現(xiàn)為迎風(fēng)坡凹進(jìn),背風(fēng)坡凸出,輪廓呈拋物線狀。下圖為某拋物線狀沙丘示意圖。讀圖,完成下面小題。3.關(guān)于圖中地貌,下列說法正確的是()A.圖示地區(qū)的主導(dǎo)風(fēng)向是西北風(fēng)B.兩個翼角指向迎風(fēng)方向C.沙丘形態(tài)的演變不受植被影響D.常見于濕潤半濕潤地區(qū)4.該拋物線沙丘中風(fēng)力作用差異正確是()A.甲以堆積作用為主B.乙以侵蝕搬運(yùn)作用為主C.丙以堆積作用為主D.丁以堆積作用為主下圖為第70屆威尼斯國際電影節(jié)官方海報,海報主要內(nèi)容為一個男人面朝大海,向一艘船揮手,手中的手帕向后飄揚(yáng)。結(jié)合北半球某濱海地區(qū)海陸環(huán)流圖(甲)和氣溫變化特征圖(乙),回答問題。 5.圖甲中①、②、③、④四處氣溫最低的是()A.①處B.②處C.③處D.④處6.為了拍出圖中男人的手帕向后飄揚(yáng)的場景,如果你是導(dǎo)演,你會選擇什么時間段來完成拍攝()A16時至次日8時B.8時至16時C.18時至次日6時D.6時至18時下圖為某年某月長江入海口的表層鹽度分布圖,讀圖完成下面小題。7.圖中長江入??诟浇塞}度線向東彎曲凸起明顯,其直接影響因素是()A.洋流性質(zhì)B.結(jié)冰融冰C.陸地徑流D.盛行風(fēng)向 8.正常年份,甲點(diǎn)(28‰等值線上的最東點(diǎn))在一年中距離大陸較遠(yuǎn),最可能是該年的()A.1月B.4月C.6月D.11月土壤是環(huán)境各要素綜合作用的產(chǎn)物。圖中示意土壤形成過程的不同階段。據(jù)此完成下面小題。9.土壤形成先后順序是()A.②③①④B.②①④③C.③①②④D.③②①④10.生物在土壤形成過中的作用表現(xiàn)為()①決定土壤礦物質(zhì)成分②積累有機(jī)質(zhì)③富集營養(yǎng)元素④減緩巖石風(fēng)化速度A①②B.①③C.②③D.②④下圖為全球二氧化碳排放量排名前十的國家統(tǒng)計圖。中國力爭在2030年使二氧化碳排放量達(dá)到峰值,2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。據(jù)此完成下面小題。11.相對于美國,中國二氧化碳排放量大的主要原因是()A.人均能源消耗量大B.經(jīng)濟(jì)增速快C.能源結(jié)構(gòu)以煤炭為主D.經(jīng)濟(jì)體量大12.為實(shí)現(xiàn)我國碳減排的目標(biāo),下列關(guān)于我國區(qū)域化減排措施描述不合理的是() A.東部地區(qū)促進(jìn)自主創(chuàng)新,大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)B.西部地區(qū)注重環(huán)境監(jiān)測,合理推進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局C.北方地區(qū)優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),降低高耗能產(chǎn)業(yè)比例D.南方地區(qū)大力發(fā)展太陽能,提高清潔能源比重2019年以來,江蘇省各城市逐步放寬落戶政策。圖為江蘇省2016--2021年常住人口自然增長率與人口機(jī)械增長率變化圖。據(jù)此完成下面小題。13.圖示年份人口增長率最低的是()A.2016年B.2018年C.2020年D.2021年14.江蘇省2016~2018年人口機(jī)械增長率變化的主要因素是()A.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)B.環(huán)境質(zhì)量C.經(jīng)濟(jì)水平D.落戶政策城鄉(xiāng)融合是指在城鄉(xiāng)地域系統(tǒng)內(nèi),基于資源要素的自由流動與優(yōu)化配置,推動城鄉(xiāng)人口、空間、社會和生態(tài)等多維融合,實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)居民生活質(zhì)量和公共服務(wù)等值化,從而形成有機(jī)協(xié)調(diào)、功能互補(bǔ)、利益共享的復(fù)合系統(tǒng)。據(jù)此完成下面小題。15.我國推進(jìn)城鄉(xiāng)融合的地理背景是我國()A.城鄉(xiāng)文化差異大B.城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)差距顯著C.城鎮(zhèn)環(huán)境問題突出D.城鎮(zhèn)化水平較低16.北京、上海、浙江等?。ㄊ校┏青l(xiāng)融合水平高的主要原因是其()A.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高B.區(qū)域資源環(huán)境承載力高C.鄉(xiāng)村可開發(fā)土地多D.城鎮(zhèn)剩余勞動力多17.我國推進(jìn)城鄉(xiāng)融合有利于()A.減輕鄉(xiāng)村土地壓力B.擴(kuò)大城鎮(zhèn)人口規(guī)模C.加快城鄉(xiāng)間人口遷移D.推進(jìn)城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均衡發(fā)展隨著電子商務(wù)的發(fā)展與全民網(wǎng)購時代的到來,快遞行業(yè)迅速崛起,在此背景下快遞自提點(diǎn)應(yīng)運(yùn)而生,成為解決物流“最后一公里”服務(wù)瓶頸問題的關(guān)鍵。下圖是武漢市菜鳥驛站快遞自提點(diǎn)隨距服務(wù)對象(如社區(qū)、學(xué)校等)出入口距離累計數(shù)量變化圖。據(jù)此完成下面小題。 18.武漢市菜鳥驛站空間依托類型最主要()A.物流公司、快遞公司B.酒店、賓館C.便利店、超市D.銀行、電信營業(yè)廳19.武漢市菜鳥驛站數(shù)量由城市中心向外呈現(xiàn)“低—高—低”規(guī)律,其影響因素主要是()A.行政管轄B.城市規(guī)劃C.交通通達(dá)度D.空間結(jié)構(gòu)20.“我是京東智能配送機(jī)器人,已順利抵達(dá)您的樓下,請憑提貨碼提取商品。”這是在北京海淀區(qū)一居民樓下發(fā)生的一幕。這些配送機(jī)器人可以識別、躲避障礙物,辨別紅綠燈,還能規(guī)劃路線、自動駕駛、自動泊車等。這些配送機(jī)器人完成快遞工作,應(yīng)用的地理信息技術(shù)主要是()A.遙感技術(shù)B.全球定位技術(shù)C.全球定位技術(shù)、地理信息系統(tǒng)D.遙感技術(shù)、地理信息系統(tǒng)二、綜合題(本題包括4小題,第26題12分,第27題14分,第28題14分,第29題10分,共50分)21.閱讀圖文材料,完成下列要求。2023年3月31日至4月2日,2023“興化杯”全國食品工業(yè)行業(yè)調(diào)味品品評師技能競賽決賽在江蘇省興化市舉行。興化市是2017年的工業(yè)百強(qiáng)縣,致力打造成為“中國調(diào)味品之鄉(xiāng)”,之后隨著調(diào)味品集聚區(qū)的成立,從事各類調(diào)味品生產(chǎn)加工、銷售及配套的人員有1萬多人,產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到300億元以上,形成了“特味濃”、“單山”等一些相對知名的品牌,但企業(yè)大都辦在外地,部分資金積累充足的企業(yè)也愿意回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),由于長期缺少統(tǒng)一規(guī)劃,發(fā)展仍存在一些問題。下圖為興化地理位置及交通線路分布圖。 (1)說出興化打造“中國調(diào)味品之鄉(xiāng)”的優(yōu)勢區(qū)位條件。(2)分析興化成立調(diào)味品集聚區(qū)帶來的好處。(3)推測興化調(diào)味品企業(yè)發(fā)展存在的問題。22.閱讀圖文材料,完成下列各題。有著南疆鐵路環(huán)線“最后一公里”之稱的和若鐵路(如圖)東起若羌,西至和田,全長825km,設(shè)計時速為120km每小時,為我國國鐵Ι級單線鐵路(一條軌道),共設(shè)20個站點(diǎn),其中9個為客運(yùn)站點(diǎn)。2021年9月27日和若鐵路全線鋪軌貫通,環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路線正式形成“閉環(huán)”。在和若鐵路建設(shè)過程中,采用風(fēng)沙防護(hù)工程與鐵路建設(shè)同步進(jìn)行的方法。風(fēng)沙防護(hù)采用草方格沙障、高立式沙障、喬木和灌木條帶形成的“外阻內(nèi)固”防沙模式,在鐵路特殊路段路基邊坡采取了特殊設(shè)計(如圖)。和若鐵路是目前國內(nèi)利用沙橋(高架橋)抵御風(fēng)沙危害最長的鐵路,該鐵路采用拼裝技術(shù)建橋墩,即在工廠預(yù)先制造橋墩的各個構(gòu)件,然后運(yùn)到現(xiàn)場拼裝,改變了以往現(xiàn)場澆筑橋墩的做法,破解了沙漠鐵路的建設(shè)難題。 (1)分析和若鐵路采用單線的原因。(2)分析如果在和若鐵路風(fēng)沙路段建設(shè)普通路基會帶來哪些危害?(3)簡述鐵路采取拼裝技術(shù)建橋墩的原因。23.閱讀圖文資料,完成下列要求。目前,沙特阿拉伯經(jīng)濟(jì)高度依賴石油出口。2022年該國耗資50億美元在Neom經(jīng)濟(jì)區(qū)(配備有海水淡化廠)新建綠氫廠,計劃從2025年開始用太陽能電解淡水大力發(fā)展綠氫,并逐步發(fā)展為氫能出口大國。綠氫是一種清潔能源,生產(chǎn)和使用過程零碳排放,燃燒后生成水。氫氣將以氨的形式制成,比液態(tài)氫氣更容易運(yùn)輸。下圖示意Neom經(jīng)濟(jì)區(qū)的位置。(1)分析沙特阿拉伯利用太陽能電解水大力發(fā)展綠氫的主要原因。

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