共享經(jīng)濟(jì)幾乎變成“共享主義”共享經(jīng)濟(jì)的邊界無(wú)限？

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1、共享經(jīng)濟(jì)幾乎變成“共享主義”共享經(jīng)濟(jì)的邊界無(wú)限？共享經(jīng)濟(jì)幾乎變成“共享主義”，其背后無(wú)非是市場(chǎng)的盲目的跟從和鼓動(dòng)。以共享為名，濫竽充數(shù)之輩最近越來(lái)越多。共享經(jīng)濟(jì)幾乎變成了共享主義。經(jīng)濟(jì)的不景氣，更讓打著共享之名的市場(chǎng)投機(jī)行為，入侵越來(lái)越多的行業(yè)。共享雨傘、共享籃球的余波未過(guò)，帝都中關(guān)村的“享睡空間”再次成為共享經(jīng)濟(jì)的新爆點(diǎn)，隨后上海、成都等地陸續(xù)效仿，似乎一副燎原之火的架勢(shì)。然而僅僅數(shù)日，政府約談、停運(yùn)停業(yè)，這一披著共享外衣、實(shí)為膠囊旅館變種的假模假式，被遏止在萌芽之中。不過(guò)可以預(yù)想，一個(gè)共享睡眠艙倒下，并不影響千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)共享形式

2、興起，畢竟這次風(fēng)口持續(xù)了近一年，還未有停歇的跡象，而且共享經(jīng)濟(jì)本身就潛藏著顛覆和變革整個(gè)行業(yè)的商業(yè)價(jià)值，更令無(wú)數(shù)創(chuàng)業(yè)者頂禮膜拜。伴隨著這股狂熱情緒，已經(jīng)沒(méi)人在乎共享經(jīng)濟(jì)到底如何經(jīng)濟(jì)，更多的都是為了共享而共享。儀式感參與感已經(jīng)大過(guò)了實(shí)際效用，導(dǎo)致了后者越來(lái)越不重要。甚至可以說(shuō)，共享變成了信仰，教徒者眾。只是隨著形形色色的共享產(chǎn)品爭(zhēng)相涌現(xiàn)、繼而隕落，不免令人懷疑共享模式，是否已經(jīng)觸及到共享經(jīng)濟(jì)的邊界？有一個(gè)詞叫做過(guò)猶不及，應(yīng)該值得各大共享產(chǎn)品們停下腳步，仔細(xì)思考自己否已經(jīng)越界，而盲目的跟從和鼓動(dòng)，是不是讓共享經(jīng)濟(jì)變成了讓市場(chǎng)著魔的投機(jī)

3、主義，甚至有了一些邪教化的意味？拋開(kāi)投機(jī)主義驅(qū)動(dòng)，哪有那么多產(chǎn)品可以共享？共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展至今，多少已經(jīng)有了盲目跟風(fēng)和混淆視聽(tīng)的傾向，即使是掀起這一浪潮的共享單車，也一直背負(fù)著“偽共享”的質(zhì)疑。不過(guò)就是這種介于租賃經(jīng)濟(jì)和共享經(jīng)濟(jì)之間的新生事物，確實(shí)在資本相助和市場(chǎng)需求之下造就了數(shù)個(gè)行業(yè)巨頭，反過(guò)來(lái)想，其實(shí)可以說(shuō)，是這種發(fā)展形勢(shì)在擴(kuò)展原本就界定模糊的共享經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵，從而為共享模式創(chuàng)造了更多可能性。據(jù)百度百科介紹，共享經(jīng)濟(jì)一般是指以獲得一定報(bào)酬為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時(shí)轉(zhuǎn)移的一種新經(jīng)濟(jì)模式。而智庫(kù)百科則將其定義為，擁有閑置

4、資源的機(jī)構(gòu)或個(gè)人有償讓渡資源使用權(quán)給他人，讓渡者獲取回報(bào)，本質(zhì)是閑置資源使用權(quán)的暫時(shí)性轉(zhuǎn)移，更通俗的說(shuō)法是，分享型經(jīng)濟(jì)倡導(dǎo)“租”而不是“買”。維基百科也有不同之處，它認(rèn)為共享經(jīng)濟(jì)是以P2P為基礎(chǔ)、通過(guò)在線平臺(tái)協(xié)調(diào)取得使用權(quán)的一個(gè)混合市場(chǎng)模式。從這些說(shuō)法來(lái)看，智庫(kù)百科的界定更符合如今共享創(chuàng)業(yè)的現(xiàn)狀，它將機(jī)構(gòu)置于和個(gè)人供給者相同的位置，明顯地將“租”看作是共享的形式之一，因而按照這個(gè)理論，共享單車并非“偽共享”。再者，這些定義雖莫衷一是，但都離不開(kāi)兩個(gè)核心關(guān)鍵詞，即閑置資源和使用權(quán)轉(zhuǎn)移。后者自不必說(shuō)，對(duì)于前者，創(chuàng)業(yè)者和資本關(guān)注的焦點(diǎn)其

5、實(shí)本來(lái)就在閑置資源的價(jià)值上，而并不刻意強(qiáng)調(diào)其。換句話說(shuō)，只要能充分利用商品或服務(wù)長(zhǎng)時(shí)間閑置的特征，為用戶提供便利，就可以稱之為共享經(jīng)濟(jì)，很少有人在乎其提供者是商家還是個(gè)人。就像共享單車，它創(chuàng)造了一種“我不騎的時(shí)候，任何其他人都可以騎”的新形式，從根本上改變了這種生活用品的使用方法，這才是符合共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)特性。共享經(jīng)濟(jì)內(nèi)涵嬗變所對(duì)應(yīng)的是市場(chǎng)的變化，又或者可以以狹義和廣義之分來(lái)重新界定共享經(jīng)濟(jì)，所以從這個(gè)角度出發(fā)，只要雙方自愿，其實(shí)可共享的產(chǎn)品應(yīng)該是無(wú)邊界的。但這并不意味著共享經(jīng)濟(jì)同樣沒(méi)有邊界，因?yàn)槟芊裥纬赡硞€(gè)領(lǐng)域內(nèi)具有發(fā)展前景的共

6、享商業(yè)模式，關(guān)鍵是在于市場(chǎng)需求狀況，而不能只看閑置資源的價(jià)值。就像之前的共享雨傘、共享睡眠艙，之所以在短時(shí)間內(nèi)銷聲匿跡，主要是因?yàn)槿狈傂孕枨蠛凸?yīng)量不足等市場(chǎng)要素。更深入一些，共享模式的真正適用需要有恰如其分的動(dòng)力和環(huán)境。其一，供應(yīng)端和需求端的契合，一方面，用戶對(duì)共享產(chǎn)品有實(shí)質(zhì)需求、亦能接受短暫使用權(quán)的方式，另一方面，市場(chǎng)上供給量嚴(yán)重不足，迫切需要盤活閑置資產(chǎn)來(lái)增加供給、解決供需矛盾。其二，借助市場(chǎng)需求的強(qiáng)大動(dòng)力，共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)該具有打破傳統(tǒng)行業(yè)模式、升級(jí)產(chǎn)業(yè)服務(wù)的內(nèi)在優(yōu)勢(shì)，這點(diǎn)主要是指低成本、高效率。優(yōu)步和滴滴就是最好的例子，它們

7、顛覆了出租車久居出行領(lǐng)域的主導(dǎo)地位，為行業(yè)性問(wèn)題提供了變革方式，在自身實(shí)力擴(kuò)張的同時(shí)，也刺激傳統(tǒng)行業(yè)的服務(wù)進(jìn)行新一輪的升級(jí)。另外，除了市場(chǎng)要素，從共享經(jīng)濟(jì)的亂象中還可以明顯看出，人性是所有共享模式的統(tǒng)一邊界。任何商業(yè)形式所存在的基礎(chǔ)在于最大限度地利用人性需求，而很少有像共享經(jīng)濟(jì)一樣，是在考驗(yàn)人性，這帶來(lái)的不僅是信譽(yù)問(wèn)題，根本上還會(huì)影響第三方平臺(tái)的盈利狀況。共享經(jīng)濟(jì)的邊界無(wú)限？沒(méi)有邊界的模式那是傳銷在大多數(shù)理論研究中，共享經(jīng)濟(jì)的極致?tīng)顟B(tài)是用使用權(quán)代替占有權(quán)，換句話說(shuō)就是，未來(lái)人們的需求都可以以共享的方式得到滿足，而不再通過(guò)產(chǎn)品交易。

8、就像《使用權(quán)時(shí)代》一書中所述，摒棄市場(chǎng)和產(chǎn)權(quán)交易，從觀念上推動(dòng)人際關(guān)系以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變，就是從產(chǎn)權(quán)觀念向共享觀念的轉(zhuǎn)變。按照這種理論設(shè)想，共享經(jīng)濟(jì)無(wú)論是縱向深入還是橫向擴(kuò)展，其前景可以說(shuō)是無(wú)限放大，而且可以不受邊界困擾，但現(xiàn)實(shí)中這種狀態(tài)真的能實(shí)現(xiàn)嗎