共享經(jīng)濟幾乎變成“共享主義”共享經(jīng)濟的邊界無限？

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1、共享經(jīng)濟幾乎變成“共享主義”共享經(jīng)濟的邊界無限？共享經(jīng)濟幾乎變成“共享主義”，其背后無非是市場的盲目的跟從和鼓動。以共享為名，濫竽充數(shù)之輩最近越來越多。共享經(jīng)濟幾乎變成了共享主義。經(jīng)濟的不景氣，更讓打著共享之名的市場投機行為，入侵越來越多的行業(yè)。共享雨傘、共享籃球的余波未過，帝都中關(guān)村的“享睡空間”再次成為共享經(jīng)濟的新爆點，隨后上海、成都等地陸續(xù)效仿，似乎一副燎原之火的架勢。然而僅僅數(shù)日，政府約談、停運停業(yè)，這一披著共享外衣、實為膠囊旅館變種的假模假式，被遏止在萌芽之中。不過可以預(yù)想，一個共享睡眠艙倒下，并不影響千千萬萬個共享形式

2、興起，畢竟這次風(fēng)口持續(xù)了近一年，還未有停歇的跡象，而且共享經(jīng)濟本身就潛藏著顛覆和變革整個行業(yè)的商業(yè)價值，更令無數(shù)創(chuàng)業(yè)者頂禮膜拜。伴隨著這股狂熱情緒，已經(jīng)沒人在乎共享經(jīng)濟到底如何經(jīng)濟，更多的都是為了共享而共享。儀式感參與感已經(jīng)大過了實際效用，導(dǎo)致了后者越來越不重要。甚至可以說，共享變成了信仰，教徒者眾。只是隨著形形色色的共享產(chǎn)品爭相涌現(xiàn)、繼而隕落，不免令人懷疑共享模式，是否已經(jīng)觸及到共享經(jīng)濟的邊界？有一個詞叫做過猶不及，應(yīng)該值得各大共享產(chǎn)品們停下腳步，仔細(xì)思考自己否已經(jīng)越界，而盲目的跟從和鼓動，是不是讓共享經(jīng)濟變成了讓市場著魔的投機

3、主義，甚至有了一些邪教化的意味？拋開投機主義驅(qū)動，哪有那么多產(chǎn)品可以共享？共享經(jīng)濟發(fā)展至今，多少已經(jīng)有了盲目跟風(fēng)和混淆視聽的傾向，即使是掀起這一浪潮的共享單車，也一直背負(fù)著“偽共享”的質(zhì)疑。不過就是這種介于租賃經(jīng)濟和共享經(jīng)濟之間的新生事物，確實在資本相助和市場需求之下造就了數(shù)個行業(yè)巨頭，反過來想，其實可以說，是這種發(fā)展形勢在擴展原本就界定模糊的共享經(jīng)濟的內(nèi)涵，從而為共享模式創(chuàng)造了更多可能性。據(jù)百度百科介紹，共享經(jīng)濟一般是指以獲得一定報酬為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時轉(zhuǎn)移的一種新經(jīng)濟模式。而智庫百科則將其定義為，擁有閑置

4、資源的機構(gòu)或個人有償讓渡資源使用權(quán)給他人，讓渡者獲取回報，本質(zhì)是閑置資源使用權(quán)的暫時性轉(zhuǎn)移，更通俗的說法是，分享型經(jīng)濟倡導(dǎo)“租”而不是“買”。維基百科也有不同之處，它認(rèn)為共享經(jīng)濟是以P2P為基礎(chǔ)、通過在線平臺協(xié)調(diào)取得使用權(quán)的一個混合市場模式。從這些說法來看，智庫百科的界定更符合如今共享創(chuàng)業(yè)的現(xiàn)狀，它將機構(gòu)置于和個人供給者相同的位置，明顯地將“租”看作是共享的形式之一，因而按照這個理論，共享單車并非“偽共享”。再者，這些定義雖莫衷一是，但都離不開兩個核心關(guān)鍵詞，即閑置資源和使用權(quán)轉(zhuǎn)移。后者自不必說，對于前者，創(chuàng)業(yè)者和資本關(guān)注的焦點其

5、實本來就在閑置資源的價值上，而并不刻意強調(diào)其。換句話說，只要能充分利用商品或服務(wù)長時間閑置的特征，為用戶提供便利，就可以稱之為共享經(jīng)濟，很少有人在乎其提供者是商家還是個人。就像共享單車，它創(chuàng)造了一種“我不騎的時候，任何其他人都可以騎”的新形式，從根本上改變了這種生活用品的使用方法，這才是符合共享經(jīng)濟的本質(zhì)特性。共享經(jīng)濟內(nèi)涵嬗變所對應(yīng)的是市場的變化，又或者可以以狹義和廣義之分來重新界定共享經(jīng)濟，所以從這個角度出發(fā)，只要雙方自愿，其實可共享的產(chǎn)品應(yīng)該是無邊界的。但這并不意味著共享經(jīng)濟同樣沒有邊界，因為能否形成某個領(lǐng)域內(nèi)具有發(fā)展前景的共

6、享商業(yè)模式，關(guān)鍵是在于市場需求狀況，而不能只看閑置資源的價值。就像之前的共享雨傘、共享睡眠艙，之所以在短時間內(nèi)銷聲匿跡，主要是因為缺乏剛性需求和供應(yīng)量不足等市場要素。更深入一些，共享模式的真正適用需要有恰如其分的動力和環(huán)境。其一，供應(yīng)端和需求端的契合，一方面，用戶對共享產(chǎn)品有實質(zhì)需求、亦能接受短暫使用權(quán)的方式，另一方面，市場上供給量嚴(yán)重不足，迫切需要盤活閑置資產(chǎn)來增加供給、解決供需矛盾。其二，借助市場需求的強大動力，共享經(jīng)濟應(yīng)該具有打破傳統(tǒng)行業(yè)模式、升級產(chǎn)業(yè)服務(wù)的內(nèi)在優(yōu)勢，這點主要是指低成本、高效率。優(yōu)步和滴滴就是最好的例子，它們

7、顛覆了出租車久居出行領(lǐng)域的主導(dǎo)地位，為行業(yè)性問題提供了變革方式，在自身實力擴張的同時，也刺激傳統(tǒng)行業(yè)的服務(wù)進(jìn)行新一輪的升級。另外，除了市場要素，從共享經(jīng)濟的亂象中還可以明顯看出，人性是所有共享模式的統(tǒng)一邊界。任何商業(yè)形式所存在的基礎(chǔ)在于最大限度地利用人性需求，而很少有像共享經(jīng)濟一樣，是在考驗人性，這帶來的不僅是信譽問題，根本上還會影響第三方平臺的盈利狀況。共享經(jīng)濟的邊界無限？沒有邊界的模式那是傳銷在大多數(shù)理論研究中，共享經(jīng)濟的極致狀態(tài)是用使用權(quán)代替占有權(quán)，換句話說就是，未來人們的需求都可以以共享的方式得到滿足，而不再通過產(chǎn)品交易。

8、就像《使用權(quán)時代》一書中所述，摒棄市場和產(chǎn)權(quán)交易，從觀念上推動人際關(guān)系以實現(xiàn)結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變，就是從產(chǎn)權(quán)觀念向共享觀念的轉(zhuǎn)變。按照這種理論設(shè)想，共享經(jīng)濟無論是縱向深入還是橫向擴展，其前景可以說是無限放大，而且可以不受邊界困擾，但現(xiàn)實中這種狀態(tài)真的能實現(xiàn)嗎