道路與橋梁工程概論

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1、道路與橋梁工程概論道路的分類與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一、道路的分類道路的功能主要是為各種車輛和行人服務(wù)，按其所處的位置、交通性質(zhì)及使用特點(diǎn)的不同，道路可分為公路、城市道路、廠礦及林業(yè)道路等。（一）公路公路是聯(lián)結(jié)城、鎮(zhèn)和工礦基地、港口及集散地等，主要供汽車行駛，具備一定技術(shù)和設(shè)施的道路。而公路工程是以公路為對(duì)象而進(jìn)行的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和管理工作的全過程及其所從事的工程實(shí)體。我國公路根據(jù)其使用任務(wù)、性質(zhì)和適應(yīng)的交通量，按照交通部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，把公路分為：高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)汽車專用公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路六個(gè)等級(jí)。高速公路：具有特別重要的政治、經(jīng)濟(jì)意義，專供汽車分道

2、高速行駛并全部控制出入的公路。一級(jí)公路：連接重要的政治、經(jīng)濟(jì)中心，通往重點(diǎn)工礦區(qū)、港口、機(jī)場，專供汽車分道行駛并部分控制出入的公路。二級(jí)公路：連接重要政治、經(jīng)濟(jì)中心或大工礦區(qū)、港口、機(jī)場等地的公路。三級(jí)公路：溝通縣以上城市的公路。四級(jí)公路：溝通縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村的公路。1、城市道路的分類1）快速路快速路主要設(shè)置在特大或大城市，為城市中大量、長距離的快速交通服務(wù)，是聯(lián)系城市各主要功能分區(qū)及過境交通服務(wù)?？焖俾凡捎梅窒?、分車道、全立交和控制進(jìn)、出口。2）主干路主干路是聯(lián)系城市中功能分區(qū)（如工業(yè)區(qū)、生活區(qū)、文化區(qū)等）的干路，是城市內(nèi)部的大動(dòng)脈，并以交通功能為主，擔(dān)負(fù)城市的主要客、貨運(yùn)交通。3

3、）次干路次干路是城市中數(shù)量較多的一般交通道路。次干路與主干路組合成道路網(wǎng)，起集散交通的作用，兼有服務(wù)的功能。4）支路支路是城市中數(shù)量較多的一般交通道路。支路為次干路與街坊路的連接線，解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。2、城市道路的分級(jí)在上述城市道路的分類中，除快速路以外，每類道路按照所在城市的規(guī)模、設(shè)計(jì)交通量、地形等條件，分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)。大城市應(yīng)采用各類道路中的Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、中等城市應(yīng)采用各類道路中的Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、小城市應(yīng)采用各類道路中的Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。有特殊情況需要變更級(jí)別時(shí)，應(yīng)做技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，報(bào)規(guī)劃審批部門批準(zhǔn)。（三）廠礦道路和林業(yè)道路1、廠礦道路廠礦道路主要是為工廠、礦區(qū)交通服務(wù)的。廠礦

4、道路因其功能的不同，可分為廠外道路、廠內(nèi)道路和露天礦山道路。1）廠外道路廠外道路是為廠礦企業(yè)與公路、城市道路、車站、港口、原料基地和其他廠礦企業(yè)等相連接的對(duì)外道路；或本廠礦企業(yè)（露天礦除外）分散的廠（場）區(qū)、居住區(qū)等之間的聯(lián)絡(luò)道路；或通往本廠礦企業(yè)（露天礦除外）外部各種輔助設(shè)施的輔助道路。2）廠內(nèi)道路廠內(nèi)道路是為廠（場）區(qū)、庫區(qū)、站區(qū)、港區(qū)等的內(nèi)部道路。3）露天礦山道路露天礦山道路是為礦區(qū)范圍內(nèi)采礦場與卸車點(diǎn)之間、廠（場）區(qū)之間行駛自卸汽車的道路；或通往附屬廠（車間）和各種輔助設(shè)施行駛各類汽車的道路。2、林業(yè)道路林業(yè)道路是修建在林區(qū)內(nèi)為發(fā)展林業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的道路，在林區(qū)內(nèi)構(gòu)成林道網(wǎng)。林

5、道網(wǎng)一般是由基本道路和營林道路所組成。1）基本道路是指從各基本經(jīng)營單位（國營林場）通往儲(chǔ)木場的道路。他的主要作用是運(yùn)輸木材，兼有為地方交通運(yùn)輸服務(wù)的作用。2）營林道路營林道路是對(duì)林地以及確定改造成為林地的荒山、疏林地、灌木林地等，進(jìn)行各項(xiàng)林業(yè)經(jīng)營活動(dòng)所需要的道路。道路的設(shè)計(jì)分為初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)階段：1、初步設(shè)計(jì)初步設(shè)計(jì)階段的目的是確定設(shè)計(jì)方案。必須根據(jù)批復(fù)的可行性研究報(bào)告、測設(shè)合同的要求，擬定修建原則，選定設(shè)計(jì)方案，計(jì)算工程數(shù)量，提出施工方案意見，編制設(shè)計(jì)概算，提供文字說明及圖表資料。初步設(shè)計(jì)文件經(jīng)審查批復(fù)后，則為訂購主要材料、機(jī)具、設(shè)備，安排重大科研試驗(yàn)項(xiàng)目，聯(lián)系征

6、用土地、拆遷，進(jìn)行施工準(zhǔn)備，編制施工圖設(shè)計(jì)文件和控制建設(shè)項(xiàng)目投資等的依據(jù)。采用三階段設(shè)計(jì)時(shí)，經(jīng)審查批復(fù)的初步設(shè)計(jì)亦為編制技術(shù)設(shè)計(jì)文件的依據(jù)。2、技術(shù)設(shè)計(jì)技術(shù)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)初步設(shè)計(jì)批復(fù)意見、測設(shè)合同的要求，對(duì)重大、復(fù)雜的技術(shù)問題通過科學(xué)試驗(yàn)、專題研究，加深勘探調(diào)查及分析比較，解決初步設(shè)計(jì)中未解決的問題，落實(shí)技術(shù)方案，計(jì)算工程數(shù)量，提出修正的施工方案，修正設(shè)計(jì)概算。批準(zhǔn)后則為編制施工圖設(shè)計(jì)的依據(jù)。技術(shù)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)初步設(shè)計(jì)批復(fù)的意見、測設(shè)合同和需要解決的技術(shù)問題，滿足下列有關(guān)要求：對(duì)初步設(shè)計(jì)所定方案詳加研究，進(jìn)一步補(bǔ)充和修正。補(bǔ)充必要的地質(zhì)、水文、氣候、地震和地質(zhì)鉆探資料，以及土工、材料、結(jié)構(gòu)

7、或模型試驗(yàn)成果。提出科學(xué)試驗(yàn)成果、專題報(bào)告。提出修正的施工方案。編制修正概算3、施工圖設(shè)計(jì)兩階段（或三階段）施工圖設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)初步設(shè)計(jì)（或技術(shù)設(shè)計(jì)）批復(fù)意見、測設(shè)合同，進(jìn)一步對(duì)所審定的修建原則、設(shè)計(jì)方案、技術(shù)決定加以具體化和深化，最終確定各項(xiàng)工程數(shù)量，提出文字說明和適應(yīng)施工需要的圖表資料以及施工組織計(jì)劃，并編制施工圖預(yù)算。而一階段施工圖設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)可行性研究報(bào)告批復(fù)意見、測設(shè)合同的要求，擬定修建原則，確定設(shè)計(jì)方案和工程數(shù)量，提出文字說明和圖表資料以及施工組織計(jì)劃，編制施工