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1、道路與橋梁工程概論重慶大學(xué)土木工程學(xué)院路橋系第一篇路線第一章概論第一節(jié)道路發(fā)展簡史一、道路史 道路是設(shè)置在地表面上供人、馬、車行走的一種線狀建筑物。 國道網(wǎng)是以北京為中心，連接各省、自治區(qū)、直轄市大、中城市；港站樞紐和工農(nóng)業(yè)基地等的道路網(wǎng)絡(luò)。 國道網(wǎng)由以下三條線組成：1）放射線：共12條，全長213197KM，編號101-112號2）南北線：共28條，全長39000KM，編號201-228號3）東西線：共30條，全長53000KM，編號301-330號 從“八、五”計(jì)劃開始，我國將用六個五年計(jì)劃時間，實(shí)施
2、快速通道計(jì)劃，修建3萬?5萬KM高速公路和一、二級汽車專用公路及國道主干線總體布局為“五縱七橫”十二條路線。 “五縱”：同江-三亞、北京-福州、北京-珠海、二連浩特-河口、重慶-湛江 “七橫”：綏芬河-滿洲里、丹東-拉薩、青島-銀川、連云港-霍爾果斯、上海-成都、上海-瑞麗、衡陽-昆明重慶自1996年直轄以來，交通建設(shè)與規(guī)劃應(yīng)從時、空兩個方面來考慮。從空間方面來看，是以主城區(qū)為中心，用高速公路聯(lián)通周邊省市；從時間方面來看，保證主城區(qū)與各區(qū)縣的距離控制在8小時以內(nèi)。 要實(shí)現(xiàn)8小時重慶，預(yù)計(jì)要用15年左右時間
3、。具體包括以下三個方面的公路建設(shè)：1）外環(huán)線共75KM長2）七條幅射線從外環(huán)六個方向輻射六條高速公路，外加鄰水3）二條主干道 一是：經(jīng)重慶、長壽到萬縣高速公路，然后往巫山和城口二條二級公路； 二是：從重慶經(jīng)過長壽到涪陵高速公路，然后到武隆，經(jīng)過黔江到秀山二級公路。 重慶市境內(nèi)共有國道6條，其中在主城區(qū)內(nèi)交匯，并貫通全市東西南北，構(gòu)成市時公路網(wǎng)絡(luò)主骨架的國道4條，另外兩條通過市境邊沿。1）上海-成都（二縱二橫公路主骨架，市境內(nèi)長437KM）2）廈門-成都（東西線-319國道，市境內(nèi)長864KM）3）包頭-南
4、寧（南北線-210國道，市境內(nèi)長239KM）4）蘭州-重慶（南北線-212國道，市境內(nèi)長124KM）5）東西線-318國道（市境內(nèi)長202KM）6）東西線-326國道（市境內(nèi)長42KM）二、公路基本建設(shè)工程項(xiàng)目劃分1、路線工程項(xiàng)目2、獨(dú)立橋梁工程項(xiàng)目1）路基工程1）橋頭引道2）路面工程2）基礎(chǔ)3）橋梁涵洞工程3）下部構(gòu)造4）交叉工程4）上部構(gòu)造5）隧道工程5）沿線設(shè)施6）其他工程及沿線設(shè)施6）調(diào)治及其他工程7）臨時設(shè)施7）臨時設(shè)施8）管理、養(yǎng)護(hù)及服務(wù)房屋 三、發(fā)展趨勢 （一）智能化1、設(shè)計(jì)2、營運(yùn)環(huán)節(jié)的技
5、術(shù)監(jiān)控 （二）新技術(shù)、新工藝、新材料 （三）公路環(huán)保技術(shù)四、公路工程建設(shè)和運(yùn)營費(fèi)用和收益 （一）費(fèi)用1、土地費(fèi)2、拆遷費(fèi)3、景觀損失費(fèi)4、工程修建費(fèi)5、養(yǎng)護(hù)費(fèi)6、用戶費(fèi)7、環(huán)境污染費(fèi) （二）收益1、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展2、增加就業(yè)機(jī)會3、降低運(yùn)輸成本4、減少行程時間第二節(jié)交通運(yùn)輸系統(tǒng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)是由各種運(yùn)輸方式組成的一個綜合體系，是由道路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸五大部分所組成。第三節(jié)道路的分類與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 一、道路的分類道路的功能主要是為各種車輛和行人服務(wù)，按其所處的位置、交通性質(zhì)及使用特點(diǎn)
6、的不同，道路可分為公路、城市道路、廠礦及林業(yè)道路等。（一）公路公路是聯(lián)結(jié)城、鎮(zhèn)和工礦基地、港口及集散地等，主要供汽車行駛，具備一定技術(shù)和設(shè)施的道路。而公路工程是以公路為對象而進(jìn)行的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和管理工作的全過程及其所從事的工程實(shí)體。我國公路根據(jù)其使用任務(wù)、性質(zhì)和適應(yīng)的交通量，按照交通部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，把公路分為：高速公路、一級公路、二級汽車專用公路、二級公路、三級公路、四級公路六個等級。 高速公路：具有特別重要的政治、經(jīng)濟(jì)意義，專供汽車分道高速行駛并全部控制出入的公路。 一級公路：連
7、接重要的政治、經(jīng)濟(jì)中心，通往重點(diǎn)工礦區(qū)、港口、機(jī)場，專供汽車分道行駛并部分控制出入的公路。 二級公路：連接重要政治、經(jīng)濟(jì)中心或大工礦區(qū)、港口、機(jī)場等地的公路。 三級公路：溝通縣以上城市的公路。 四級公路：溝通縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村的公路。公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級高等級公路（汽車專用公路）一般公路高速公路一級二級二級三級四級計(jì)算行車速度（KM/h）1201008060100608040804060304020車道數(shù)86444444222222行車寬度（m）2?152?11.252?7.52?7.52?7.52?7.0
8、2?7.52?7.09.07.09.07.07.06.03.53.5車輛荷載計(jì)算汽-超20級汽-超20級汽-20級汽-20級汽-20級汽-15級汽-10級驗(yàn)算掛-120掛-120掛-100掛-100掛-100掛-80履帶-50（二）城市道路城市道路是指城市內(nèi)部的道路，是城市組織生產(chǎn)、安排生活、搞活經(jīng)濟(jì)、物質(zhì)流通所必須的車輛、行人交通往來的道路，是聯(lián)結(jié)城市各個功能分區(qū)和對外交通的紐帶。我國城市道路根據(jù)其所在道路系統(tǒng)中的地位、交通
