大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)

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1、大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)摘要：對(duì)于大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁而言，由于此類橋梁工程項(xiàng)目的施工過(guò)程相對(duì)復(fù)雜，施工工期較長(zhǎng)，因此，為了最大限度的保障施工質(zhì)量，就需對(duì)整個(gè)橋梁項(xiàng)目的施工過(guò)程進(jìn)行必要的控制。本文分析了大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制的內(nèi)容及影響因素，并詳細(xì)闡述了大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)要點(diǎn)。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土；橋梁；施工控制；線型控制；預(yù)拱度中圖分類號(hào)：TV331文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A一、大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的概述在橋梁建設(shè)過(guò)程中，對(duì)高強(qiáng)度的鋼筋與混凝土進(jìn)行了充分運(yùn)用，為了避免過(guò)早出現(xiàn)混凝土裂縫的現(xiàn)象，在混凝土構(gòu)件或結(jié)構(gòu)受到荷

2、載之前，對(duì)其施加一定的外力，有效減小混凝土構(gòu)件所產(chǎn)生的拉應(yīng)力，使混凝土構(gòu)件處在壓應(yīng)力的狀態(tài)之下，在構(gòu)件受到荷載并產(chǎn)生拉力時(shí)，與混凝土原本的預(yù)壓力相抵消。這樣可以有效地對(duì)混凝土的伸長(zhǎng)產(chǎn)生限制，以達(dá)到避免過(guò)早出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象8由于預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件具有穩(wěn)定性強(qiáng)、受力性能好、伸縮縫較少等優(yōu)點(diǎn)，在各大建筑工程項(xiàng)目中，對(duì)它的應(yīng)用非常多，其中在大跨度橋梁工程的應(yīng)用中最為普遍。在橋梁工程的建設(shè)中，大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁因其地形適應(yīng)性好、跨越能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)變形小、行車舒適平穩(wěn)以及造型美觀大方等優(yōu)點(diǎn)，已成為當(dāng)前使用最廣泛的橋梁結(jié)構(gòu)形式之一。二、大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施

3、工控制的內(nèi)容及影響因素（一）施工控制的內(nèi)容在整個(gè)大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程施工過(guò)程中，施工控制的內(nèi)容主要涉及三個(gè)方面：1、需要對(duì)混凝土橋梁結(jié)構(gòu)變形進(jìn)行合理控制在大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工作業(yè)中，需對(duì)實(shí)際性的結(jié)構(gòu)尺寸與設(shè)計(jì)性的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行對(duì)比，計(jì)算兩者之間存在的偏差情況，并通過(guò)應(yīng)用控制措施的方式，以確保偏差能夠始終限定在允許范圍內(nèi)。2、需要對(duì)混凝土橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力進(jìn)行合理控制即在相關(guān)錨具以及張拉裝置進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，需要由專人對(duì)其質(zhì)量性能進(jìn)行嚴(yán)格的檢查核對(duì)，同時(shí)也需要注意對(duì)壓力表、以及千斤頂性能的控制。與此同時(shí)，在使用應(yīng)力控制方法，對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼材進(jìn)行張拉

4、處理的過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照鋼材伸長(zhǎng)值進(jìn)行核對(duì)。3、需要對(duì)混凝土橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性進(jìn)行合理控制8穩(wěn)定性控制的對(duì)象包括局部及整體構(gòu)件，通過(guò)對(duì)軸心受壓計(jì)算公式的應(yīng)用，對(duì)混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定系數(shù)進(jìn)行衡量，從而判定所對(duì)應(yīng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性水平。（二）影響因素1、橋梁結(jié)構(gòu)參數(shù)方面這一參數(shù)會(huì)對(duì)施工控制性能及其穩(wěn)定性產(chǎn)生最直觀的影響，需要在施工控制工作中加以重點(diǎn)關(guān)注，確保其數(shù)據(jù)準(zhǔn)確是決定分析結(jié)果成敗的關(guān)鍵所在。應(yīng)當(dāng)納入重點(diǎn)考量范疇的要素包括以下指標(biāo)：（1）材料容重橋梁施工中的材料容重指標(biāo)變動(dòng)將反應(yīng)在橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力以及變形指標(biāo)方面，這就要求現(xiàn)場(chǎng)施工中，對(duì)材料容重給出最

5、合理與科學(xué)的判定。（2）材料在收縮以及徐變方面的特性收縮特性以及徐變特性是混凝土自身特有的性質(zhì)之一，同樣會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力的變動(dòng)以及徐變變動(dòng)產(chǎn)生影響。（3）預(yù)應(yīng)力預(yù)應(yīng)力取值誤差應(yīng)當(dāng)控制在科學(xué)范圍內(nèi)，綜合各方因素對(duì)預(yù)應(yīng)力取值的影響情況，并確保預(yù)應(yīng)力參數(shù)的合理與準(zhǔn)確。（4）施工荷載作用力施工荷載的取值需要結(jié)合橋梁工程項(xiàng)目所處區(qū)域的地形、氣候特征加以考量。2、溫度變化參數(shù)方面8若橋梁施工環(huán)境溫度差異過(guò)于明顯，則會(huì)使得橋梁結(jié)構(gòu)形成明顯的附加應(yīng)力以及變形作用力，因此需要進(jìn)行可靠的控制，考慮到此因素屬于客觀因素，為了防止檢測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)較大的誤差，建議在納入季節(jié)性因

6、素的基礎(chǔ)上，在上午9時(shí)以前完成對(duì)溫度差異的測(cè)定工作。三、大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)要點(diǎn)（一）準(zhǔn)備階段的施工控制1、對(duì)橋梁工程結(jié)構(gòu)的全面分析目前，對(duì)橋梁工程施工控制中的結(jié)構(gòu)分析主要有無(wú)應(yīng)力狀態(tài)法、正裝分析法以及倒裝分析法。（1）無(wú)應(yīng)力狀態(tài)法無(wú)應(yīng)力狀態(tài)法是在橋梁構(gòu)件、無(wú)應(yīng)力長(zhǎng)度與曲率等要素保持不變的前提下，分析橋梁的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，并將其結(jié)構(gòu)安裝的中間狀態(tài)與終結(jié)狀態(tài)進(jìn)行聯(lián)系，為結(jié)構(gòu)分析提供有效方法。（2）正裝分析法正裝分析法是在施工過(guò)程中按照橋梁工程結(jié)構(gòu)的加載順序?qū)Y(jié)構(gòu)變形與受力進(jìn)行分析，并計(jì)算施工內(nèi)力與位移，依據(jù)不同的計(jì)算原則選擇相應(yīng)的參數(shù)，以

7、此獲得工程結(jié)構(gòu)的控制參數(shù)。（3）倒裝分析法倒裝分析法按照施工逆順序，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，在分析中以成橋的理性承載狀態(tài)為依據(jù)，按照施工逆順序進(jìn)行逆計(jì)算，以此獲得各施工階段的結(jié)構(gòu)控制參數(shù)。82、橋梁線型控制技術(shù)對(duì)于大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的建設(shè)施工技術(shù)而言，線性控制技術(shù)在橋梁工程中的運(yùn)用是較為普遍的，通過(guò)分析橋梁整體結(jié)構(gòu)，進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)，并對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行有效控制。預(yù)拱度作為橋梁線性控制的重要參數(shù)，對(duì)橋梁主跨與邊跨的合攏程度起到重要的決定作用，同時(shí)對(duì)應(yīng)力的分布情況起到關(guān)鍵作用，因此，對(duì)橋梁預(yù)拱度的控制非常重要。線性控制技術(shù)主要對(duì)橋梁預(yù)拱度進(jìn)行計(jì)算與控制，

8、通過(guò)保證預(yù)拱度的合理科學(xué)，來(lái)實(shí)現(xiàn)橋梁施工的及時(shí)性與連續(xù)性。3、對(duì)橋梁形狀的合理選擇一般情況下，普通的橋梁常采用T型或槽型的橋梁截面，而大跨度預(yù)應(yīng)力混凝