民航飛行員體能訓(xùn)練探析

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1、民航飛行員體能訓(xùn)練探析中圖分類號：G875文獻標識：A文章編號：1009-9328（2014）07-000-01摘要飛行員是一個特殊的群體，盡管民航飛機的駕駛難度不如戰(zhàn)斗機，但民航飛機承載著數(shù)以百計的乘客生命，因此身體素質(zhì)十分重要，文章分析了我國民航飛行員體能訓(xùn)練的現(xiàn)狀及形成的原因，針對性地提出了加強體能訓(xùn)練的建議。關(guān)鍵詞民航飛行員體能訓(xùn)練探析民航飛行員是一個特殊的職業(yè)，飛行員需要在駕駛艙這個相對密閉狹小的空間中進行特殊作業(yè)，在短時間內(nèi)完成飛機從地面上升至萬米高空，每一次飛行中都有可能面臨大氣氣流的多種突變，多種氣候區(qū)域的環(huán)境變化

2、，飛行中不可預(yù)測的突發(fā)情況等一系列問題。與此同時，他們還承載著數(shù)以百計的人身生命安全和國家財產(chǎn)安全。因此，提高飛行員的身體素質(zhì)，已成為民航運輸安全的重要組成部分。一、民航飛行員體能訓(xùn)練的現(xiàn)狀5由于自身體能問題將會直接影響到民航飛行員在飛行中的飛行質(zhì)量，大多飛行員都對自身體能問題非常關(guān)注。因為在高空工作環(huán)境下，職業(yè)要求民航飛行員具有較常人更為突出的身體素質(zhì)，如身體保持平衡的能力，快速反應(yīng)能力、動作靈敏、動作協(xié)調(diào)等等。這些身體素質(zhì)只有通過體育鍛煉才可以維持和加強。因此，與其他行業(yè)工作人員相比，民航飛行員參加體育鍛煉的自覺性較強。多從事

3、乒乓球、羽毛球、長跑等體育活動，民航飛行員參加的體育鍛煉活動多為技能類運動項目（如乒乓球、羽毛球等）和傳統(tǒng)的體能類運動項目（如田徑運動中的長跑）。這些項目的運動強度不是很大，多以趣味性為主。但個別民航飛行員健身意識不強，對體育鍛煉和運動項目不感興趣，對自身健身問題不太關(guān)注，工作之外不再自覺進行體育鍛煉。目前，青年飛行員發(fā)生平衡能力和飛行耐力減退、肥胖、脂肪肝、高血壓、膽固醇增高、腰肌勞損的情況不斷增多。可見，我國民航飛行員不僅身體素質(zhì)有所下降，更重要的是他們在體育鍛煉項目的選擇和鍛煉方法上存在問題，其體育鍛煉效果不佳。有關(guān)部門對民

4、航飛行員日常體育鍛煉和競賽的組織力度較弱，沒有形成系統(tǒng)和規(guī)模。二、加強飛行員對體能訓(xùn)練重要性的認識5今天信息化條件下的飛行活動已發(fā)生了很大改變，但飛行員體質(zhì)體能與飛行能力構(gòu)成的關(guān)系并沒有發(fā)生質(zhì)的改變，提高飛行員體能訓(xùn)練重要性的認識不僅不能弱化，而且需要進一步加強?，F(xiàn)代民航飛行駕駛領(lǐng)域中，由于民航客貨運輸航班增多，飛行續(xù)航時間加長，且經(jīng)?？鐣r區(qū)飛行，需要飛行員良好的抗飛行疲勞能力和抗生物節(jié)奏紊亂，適應(yīng)夜航能力。工作環(huán)境長期受低氣壓、缺氧、噪音、震動、顛簸等因素的影響，更要求飛行員具備良好的身體素質(zhì)?！坝捎诟咝录夹g(shù)在飛行駕駛中的廣泛應(yīng)

5、用，飛行員航空體能素質(zhì)已可有可無。”這是對現(xiàn)代飛行員航空體能概念和內(nèi)涵的片面認識。在長時間高強度的飛行過程中，飛行員的體能、智能和技能的長時間得到正常發(fā)揮；在處理各種飛行特殊情況的過程中，由于飛行特情的突然性、意外性、復(fù)雜性、緊迫性和危險性，將會給飛行員造成巨大的心理負荷，這就需要飛行員沉著而靈活運用各種應(yīng)急程序和措施，而這些飛行技術(shù)的正確應(yīng)用，仍需要高質(zhì)量的航空體能素質(zhì)基礎(chǔ)和保障。各種高新技術(shù)在民用航空領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，僅僅是現(xiàn)代民航飛行駕駛領(lǐng)域的一部分；飛行員要快速、準確地掌握飛行駕駛技術(shù)，飛行員對特情的處置效果的優(yōu)劣，以及飛行

6、員正確地起飛著陸等，仍是決定飛行是否成功、確保飛行安全不可缺少的重要組成部分，這也正是體現(xiàn)民航飛行員體能價值和作用的重要部分。因此，現(xiàn)代高信息化、高技術(shù)在飛行技術(shù)中的不斷廣泛應(yīng)用，不僅僅是對現(xiàn)代飛行技術(shù)的挑戰(zhàn)，同時也是對飛行員體能素質(zhì)的嚴峻考驗。三、抓好民航飛行員體能訓(xùn)練的幾點建議5建議加大現(xiàn)代民航飛行員體質(zhì)研究的力度，加強飛行員體能訓(xùn)練理論與方法的探索實踐應(yīng)用，是提高民航飛行員體質(zhì)體能水平的根本出路。在當(dāng)前，尤其要根據(jù)世界現(xiàn)代民航發(fā)展的需要，積極開展與之相適應(yīng)的現(xiàn)代民航飛行員體能評價指標體系、評價標準、訓(xùn)練方法與手段等有效的研究

7、工作，盡快出臺符合現(xiàn)代民航實際，適應(yīng)民航飛行員使用的民航飛行員體能評價指標體系和評價標準，研究出具有我國民航特色的體能評價指標體系和評價標準，使我國民航飛行人員體質(zhì)建設(shè)有整體性的提高，應(yīng)充分發(fā)揮民航各院校體育機構(gòu)和民航科研機構(gòu)的科技優(yōu)勢，充分發(fā)揮其在民航體能訓(xùn)練科學(xué)化中的理論牽引和實踐應(yīng)用作用。建議有關(guān)部門加強民航飛行員體育活動的組織工作，定期開展形式多樣的體育競賽，建立相應(yīng)的激勵措施，激發(fā)飛行員的體育鍛煉熱情，形成飛行員終身體育鍛煉的思想和習(xí)慣。根據(jù)民航飛行員特殊的工作環(huán)境和工作要求，在體育鍛煉中建議多選擇與之相適應(yīng)的功能性體育

8、鍛煉活動。例如：我們可以選擇當(dāng)前體育界較流行的核心力量練習(xí)來避免民航飛行員在工作中對頸椎、腰椎等核心區(qū)域的職業(yè)勞損、加強核心區(qū)域深層肌群肌力；器械上的高空模仿動作練習(xí)還可鍛煉行員在身體不穩(wěn)定情況下的平衡能力和運動能力。在飛行職業(yè)特點的要求下，投身于