民生公司的ｃｉｓ系統(tǒng)略述的論文

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1、民生公司的ＣＩＳ系統(tǒng)略述的論文　　摘要　民生公司是舊　　cis是英文corporateidentitysystem的縮寫，意為企業(yè)識別系統(tǒng)，是指“將組織的理念、行為、視覺形象及一切可感之處實行統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化與系統(tǒng)化的科學(xué)管理體系，并且以此成為公眾辨別與評價組織的依據(jù)”。它包括三部分：理念(mi)識別系統(tǒng)；行為(bi)識別系統(tǒng)；視覺(vi)識別系統(tǒng)?！薄　　　∫弧⒚裆镜睦砟?mi)識別系統(tǒng)　　　　理念識別是指企業(yè)經(jīng)營理念的定位，以區(qū)別于其他同類企業(yè)，從而創(chuàng)立企業(yè)獨特的形象。它包括組織使命、經(jīng)

2、營目標(biāo)、企業(yè)精神等內(nèi)容，其中企業(yè)精神是其靈魂?！　　　?一)民生公司的組織使命和經(jīng)營哲學(xué)　　1925年。自盧作孚創(chuàng)辦民生公司開始，就有明確的組織使命。他說：“民生公司是一個世界，……其最要緊的意義乃在所共同努力的不僅僅在共同的利益，而更在幫助一般的社會。”盧作孚又說：“民生公司最后的意義絕不是幫助本身，而是幫助社會。”因此，民生公司的出發(fā)點和歸宿點都是為了幫助社會?！　”R作孚進一步指出：“我們做生產(chǎn)事業(yè)的目的。不是純?yōu)橘嶅X，更不是分贓式地把賺的錢完全分掉，乃是要將它運用到社會上去，擴大幫助社會的范圍。

3、”因此，他把公司的宗旨擬定為“服務(wù)社會，便利人群，開發(fā)產(chǎn)業(yè)，富強國家”。并提出了“個人為事業(yè)服務(wù)，事業(yè)為社會服務(wù)”、“造公眾福，急公眾難”的經(jīng)營信條和經(jīng)營原則?！　　　?二)民生公司的經(jīng)營目標(biāo)　　第一，初創(chuàng)時期(1925～1930)，盧作孚從重慶調(diào)查了所有的輪船公司后，確定“避實就虛，人棄我取”的經(jīng)營策略，與其他輪船公司不同，民生公司選擇以客運為主，定期航行，以便利往來客人，并開辟新航線，先站穩(wěn)腳跟，積蓄力量，為將來進入長江打下基礎(chǔ)。.　　第二，發(fā)展時期(1930～1937)，當(dāng)時長江上游民族航運業(yè)受

4、外國輪船公司擠壓，處于崩潰的邊緣，因此盧作孚決定以民生公司為中心，統(tǒng)一川江航運，為此確定公司的經(jīng)營方針為“聯(lián)合國輪，一致對外，避實就虛，各個擊破”。到1935年秋，盧作孚終于實現(xiàn)了統(tǒng)一川江航運的宏愿。　　第三，壯大時期(1937～1945)，抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后，盧作孚制定了“一切為了抗戰(zhàn)”的經(jīng)營方針，調(diào)派全部船舶，以滿足戰(zhàn)時運輸?？箲?zhàn)期間，隨著中心的轉(zhuǎn)移，民生公司抓住與內(nèi)遷企業(yè)合作的機會。廣泛向工礦業(yè)、金融業(yè)等其他領(lǐng)域進行了大規(guī)模的投資?！　〉谒模щy時期(1946～1949)，盧作孚制定了發(fā)展海洋航運走

5、向世界的目標(biāo)，1944年，遠赴加拿大訂造新型船舶，由于宋子文從中阻撓，再加上通貨膨脹等其他客觀因素，使民生公司蒙受了巨大損失?！　〉谖?，社會主義改造時期(1949～1956)，盧作孚帶領(lǐng)全體員工，展開了保護公司財產(chǎn)、迎接解放的斗爭，到新其工作專門化、部門化、正規(guī)化、集權(quán)與分權(quán)、管理跨度等在組織系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中一一體現(xiàn)，這在當(dāng)時中外管理史上是一種創(chuàng)舉。　　　　(二)完善的員工培訓(xùn)制度　　盧作孚早已認識到“人”的重要性，并提出“