三個和尚有水喝與車隊管理

《三個和尚有水喝與車隊管理》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、三個和尚有水喝與車隊管理（伍敦銀）“一個和尚挑水喝，兩個和尚抬水喝，三個和尚沒水喝……”這是從小到大我們耳邊聽到的故事。而實際上三個和尚是不是真的就沒水喝，卻很少有人去考究。最近，“三個和尚”為喝水的事卻有了新的招式：招式一：三個和尚商量，采用接力的方式，一人挑一段，水缸很快就挑滿了，且大家都不累。招式二：老和尚立下新廟規(guī)，引入競爭，誰挑的水多就給誰加餐，結(jié)果三個和尚爭先恐后，沒幾下子就把水缸灌滿了。招式三：三個和尚尋思天天挑水太麻煩，于是，想辦法將山上的竹子砍倒打通，用連接的竹子將山上的水引到廟里來，結(jié)

2、果一勞永逸，水多的喝不完。“三個和尚喝水的問題”是一個再也簡單不過的問題，從招式一的“制度創(chuàng)新”到招式二的“管理創(chuàng)新”再到招式三的“技術(shù)創(chuàng)新”沒有驚天動地的不朽思想，沒有千回百轉(zhuǎn)的技術(shù)難題，關(guān)鍵就在于我們是否敢于突破固有的思維?；赝落庸緝赡暌詠碥囮牴芾砉ぷ?，心生感慨：車隊工作是一項重要的服務(wù)性工作，而安全乃車隊工作的重中之重。車隊的管理要始終堅持以安全為主、預(yù)防為主、服務(wù)周到、厲行節(jié)約、獎勤罰懶的原則，突出加強(qiáng)車輛交通安全管理。首先是制度建設(shè)。制度建設(shè)是車隊管理的一項基礎(chǔ)工作，首先建立健全各項制度（如

3、《車輛管理制度》《車輛維修制度》《駕駛員管理制度》《駕駛員“五條禁令”“四項要求”》等），各項制度的建設(shè)僅僅是制度建設(shè)的一小部分，如何把制度運(yùn)用到車隊管理工作中去才是制度建設(shè)的重點。使車隊管理各方面有章可循，用制度管車、管人是非常有必要的。其次是加強(qiáng)學(xué)習(xí)。定期或不定期地召開駕駛員會議，以各種形式組織學(xué)習(xí)車輛安全知識、各項交通法則法規(guī)、制度等，時時刻刻為駕駛員敲響安全警鐘。要求廣大駕駛員不違規(guī)駕駛、不開霸王車、不開賭氣車、不強(qiáng)行超車、不酒后駕車、不疲勞駕駛、不開故障車、不無證駕駛，并在工作之余努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知

4、識，做到勤學(xué)習(xí)、勤檢查、勤清洗，保證安全、及時出車。再次是管理工作。通過一段時間的摸索，對所有車輛的費(fèi)用、公里數(shù)、維修保養(yǎng)等建立一套完整的臺賬是嚴(yán)格車輛管理切實可行的一個方法。在日常行車方面，一直要求駕駛員時刻提高警惕，保持車速；對夜間車輛出入情況進(jìn)行登記，減少不必要的出車。在嚴(yán)格管理的同時，也非常注重提高駕駛員的工作積極性。通過主張將油耗的高低、車內(nèi)衛(wèi)生與服務(wù)態(tài)度作為評選優(yōu)秀駕駛員的依據(jù)之一、開展以“比安全駕駛、比遵紀(jì)守法、比費(fèi)用控制、比服務(wù)愛車”為主體的勞動競賽、為駕駛員設(shè)立“遵守道路交通安全法獎勵基

5、金”等一系列措施，一方面大大提高了廣大駕駛員的工作積極性，另一方面也強(qiáng)化了駕駛員的安全意識、節(jié)約意識以及業(yè)務(wù)素質(zhì)。此外，給與駕駛員生活上的關(guān)懷，盡力幫助經(jīng)濟(jì)上有困難的同志度過難關(guān)，解決他們的后顧之憂，不僅能讓他們更安心地工作，也充分體現(xiàn)了人性化管理的理念。第四是費(fèi)用控制。目前車輛加油有各種方法，采用定點油站加油的方式，要求駕駛員在油站加油時按要求填寫表格，車隊每個月對車輛油耗進(jìn)行核查。發(fā)現(xiàn)油耗偏高的及時提醒駕駛員，需異地加油的必須向車隊報告。通過實踐，發(fā)現(xiàn)此方法對于控制油耗非常有效。在車輛維修保養(yǎng)方面，要

6、加強(qiáng)與定點修理廠的合同約定，并對車輛零配件進(jìn)行市場調(diào)查。對于維修金額較大的，首先要求車隊向領(lǐng)導(dǎo)匯報，同意后派車隊安全員到維修現(xiàn)場，杜絕“報而不修、多報少修”的現(xiàn)象。第五是服務(wù)意識。車隊工作是一項重要的服務(wù)性工作。要求駕駛員做到態(tài)度和藹、語言和氣、服務(wù)周到、文明行車，車輛干凈整潔、用車隨叫隨到。督促駕駛員每天早上對車輛進(jìn)行檢查，愛惜車輛、保持良好的車況；遵守作息時間，保持良好的精神風(fēng)貌；禁止酒后駕車、疲勞駕駛，杜絕任何在施工單位、加油站、修理廠“索、拿、卡、要”的現(xiàn)象，培養(yǎng)駕駛員的節(jié)儉意識和服從意識。第六是

7、安全教育。安全工作是車隊工作的首要任務(wù)，要月月抓、天天抓，常抓不懈。首要措施就是在駕駛員心中樹立起牢固的安全意識，只有心中有安全，行車時才能提醒自己規(guī)范行車，保證行車安全。為此，車隊在每月不定期組織召開一次以上的安全例會，對前段時間的安全工作進(jìn)行講評，對于存在安全問題的駕駛員提出批評教育，多次不改的進(jìn)行停崗教育；還組織學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《車輛維修與保養(yǎng)》方面的知識，專門請修理廠有經(jīng)驗的師傅給駕駛員上課，講解維護(hù)、保養(yǎng)、故障判斷及處理等基本常識，增強(qiáng)其專業(yè)知識的同時，也無形中提高了行車安全、人身安全意識

8、。此外，對駕駛員法律法規(guī)、道德修養(yǎng)、思想作風(fēng)建設(shè)方面的教育培訓(xùn)，提高其“經(jīng)濟(jì)”安全意識也是必要的舉措。安全無小事。行車萬里，安全第一。通過多年的車隊管理工作，不禁由衷感嘆。在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時代，人們在注重質(zhì)量的同時，安全工作不容忽視。相對而言，一個車隊雖小，但其管理工作也是如此繁瑣，以小見大，延伸至整個工程可以發(fā)現(xiàn)，規(guī)范管理是非常重要的。抓穩(wěn)定、抓發(fā)展的同時，也要注重生產(chǎn)安全、人身安全。