機(jī)械密封沖洗方案討論

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1、最近我們正在與機(jī)泵設(shè)備制造廠進(jìn)行技術(shù)交流，對高溫減底泵的密封沖洗方式進(jìn)行了認(rèn)真討論，提出一下幾種方案，請各位提出高見：介質(zhì)條件：減底油，溫度：300℃；出口壓力：1.2Mpa；供選擇方案：1、采用02+62；部分裝置有應(yīng)用，但不多；2、采用21+62；油溫不好控制，冷卻器的冷卻面積要增大，或在封油管上加限流孔板；3、采用23+62；通過密封內(nèi)副葉輪實(shí)現(xiàn)內(nèi)循環(huán)，但介質(zhì)粘度大時(shí)效果不好；4、采用32+62，需要外引沖洗油。我們也深入的討論過，不知各位有何高見？，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，

2、建議采用采用32+62方案。若采用方案1。無密封沖洗液，只是將沖洗孔用絲堵封死，靠密封腔外部的冷卻水套進(jìn)行冷卻，雖然泵體內(nèi)液體通過節(jié)流襯套進(jìn)入腔內(nèi)很少，相當(dāng)于死腔，但由于泵體內(nèi)介質(zhì)溫度達(dá)到300度，加之高速旋轉(zhuǎn)的動靜環(huán)摩擦產(chǎn)生大量熱量，勢必造成密封腔內(nèi)溫度很高，影響機(jī)械密封壽命；若采用方案2。方案21是將密封液從泵出口經(jīng)過冷卻器冷卻后再進(jìn)入密封腔，但要將密封油的溫度控制在進(jìn)入密封溫度在80度左右，才能達(dá)到很好的效果。這樣封油冷卻器的容量要適當(dāng)考慮；方案3?？赡芎糜诜桨?，但要考慮介質(zhì)粘度大，溫度下

3、降封油的流動性變差，封油不容易循環(huán)起來；方案4。利用外部沖洗油對機(jī)械密封腔進(jìn)行沖洗和冷卻，因?yàn)樽鳛闇p底油其粘度通常很大，最好從外部引入封油，這樣的經(jīng)驗(yàn)我們有。請樓主參考，妥否，請指正！，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，同意2樓意見，若采用方案4，由于我們裝置是產(chǎn)高檔潤滑油的，如果外引密封油可能會對其它產(chǎn)品的收率有影響，因此我們不想采用此方案；方案1最初是機(jī)泵廠家提出來的，這樣泵的整體造價(jià)可能會降低，但對密封運(yùn)行不利；我們正在考慮2、3方案。謝謝2樓朋友，，，，，，，，，，，，，

4、，，，，，，，，，，，，建議采用23+62；通過密封內(nèi)副葉輪實(shí)現(xiàn)內(nèi)循環(huán)。我們單位有應(yīng)用，8000小時(shí)有保證。，，，，，，，，，，，，一、減底油的主要成份是渣油，在常溫時(shí)粘度非常大甚至凝固。因此，采用帶換熱器的P21或P23方案都不是很好，介質(zhì)本身會在備用泵的換熱器內(nèi)凝固，造成備用泵啟動后處于無沖洗狀態(tài)運(yùn)行。二、P32方案在允許少量沖洗液進(jìn)入泵內(nèi)的情況下是較好的方案，但應(yīng)該注意外沖洗油的汽化溫度不能太低，否則會因密封腔內(nèi)溫度過高形成氣體，使泵抽空。P32方案的缺點(diǎn)是在泵腔內(nèi)為負(fù)壓的條件下，密封如果泄

5、漏，會往泵內(nèi)進(jìn)空氣，致使泵抽空，產(chǎn)生振動，進(jìn)而密封泄漏會增加，形成惡性循環(huán)。三、從泵的運(yùn)轉(zhuǎn)方面考慮，最佳方案應(yīng)該采用P54，配有壓雙重密封（雙端面密封），密封油可以使用與P32相同的油品，優(yōu)點(diǎn)是確保泵內(nèi)負(fù)壓時(shí)不會抽空，沖洗油也不會進(jìn)入泵內(nèi)。該方案就是系統(tǒng)成本會有所增加：密封價(jià)格較高，并且需要增設(shè)密封油的回流線。，，，，，，，，，，，，，，我個人倒是覺得02+62就可以了外面加冷卻夾套，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，謝謝5樓的熱心回復(fù)！現(xiàn)對您提出的方案補(bǔ)充如下信息，并希望大家深入討論

6、：1、我們的裝置的潤滑油高壓加氫，減壓塔底的潤滑油組份，其傾點(diǎn)在-18度左右，且裝置建設(shè)在南方地區(qū)，年平均氣溫在25度以上。因此可能不會出現(xiàn)封油因氣溫下降流動性變差的問題；2、減壓塔雖然負(fù)壓操作，但減底泵入口是正壓，不存在負(fù)壓進(jìn)空氣的情況發(fā)生，否則，如此高的溫度會造成安全事故的；3、對于采用54方案，要求機(jī)械密封必須是雙端面，對于該介質(zhì)條件，是否合理，需要討論。，，，，，，，，，，，，，，，，，，一個方法1、密封采用串聯(lián)機(jī)械密封，由于經(jīng)常損壞的是內(nèi)部機(jī)械，可以分開更換。2、兩機(jī)械密封之間采用白油（

7、32#or46#汽輪機(jī)油），增加中壓氮?dú)鈮河?，冷卻，需要增加油冷換熱器。????（好處：1、不會有渣油泄漏到現(xiàn)場。2、當(dāng)?shù)谝患壝芊鈸p壞，可以通過油冷卻換熱器視鏡檢查油的顏色分析出來，油質(zhì)會變黑，排油冷卻器底閥有污油排出。3、機(jī)械由于是白油冷卻、潤滑使用壽命長）??*注意事項(xiàng)：油冷卻換熱器采用循環(huán)水冷卻時(shí)，盡可能選大一些的油冷器，過小油溫會超60度以上，油質(zhì)容易變壞。，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，當(dāng)密封壓力在12MPa以上時(shí)，密封才能采用串聯(lián)密封，類似我們的工況，串聯(lián)密封用在該工況是否

8、合適？另外樓上提出的60度不知依據(jù)出自哪里？，，，，，，，，，，，，，，，，，如采用金屬波紋管密封，也可以將機(jī)械密封做成集裝式，直接通過壓蓋將冷卻水（自來水）接入機(jī)械密封內(nèi)部進(jìn)行冷卻。這個機(jī)械密封廠家可以直接做好。再加上一個副葉輪結(jié)構(gòu)，成本不會增加多少的。，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，樓上說的是23+62；通過密封內(nèi)副葉輪實(shí)現(xiàn)內(nèi)循環(huán)，但介質(zhì)粘度大時(shí)效果不好，這個方案我也考慮過。,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,同意五樓的說法，54方