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《復(fù)合性軟巖巷道聯(lián)合支護(hù)優(yōu)化設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、復(fù)合性軟巖巷道聯(lián)合支護(hù)優(yōu)化設(shè)計(jì)第24卷第2期2007年O6月Journal采礦與安全工程ofMining&SafetyEngineeringVo1.24No.2June2007文章編號(hào):1673—3363(2OO7)02—0235—04復(fù)合性軟巖巷道聯(lián)合支護(hù)優(yōu)化設(shè)計(jì)余偉健,高謙,宋建國(guó)(1.北京科技大學(xué)金屬礦山高效開采與安全教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,土木與環(huán)境工程學(xué)院,北京100083;2.山西華晉焦煤公司沙曲煤礦,山西柳林033300)摘要:為解決復(fù)合性軟巖巷道的支護(hù)參數(shù)問題,針對(duì)沙曲礦某工作面平巷進(jìn)行了錨固支護(hù)優(yōu)化設(shè)計(jì).分析了
2、松動(dòng)圈及離層情況,根據(jù)松動(dòng)圈理論及組合拱理論,并應(yīng)用錨索的懸掛作用確定了耦合承栽區(qū)域,并提出耦合支護(hù)系統(tǒng)概念.根據(jù)巷道穩(wěn)定安全系數(shù),項(xiàng)底板相對(duì)收斂率和兩幫相對(duì)收斂率這3個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)3個(gè)方案進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算,給出了巷道錨固支護(hù)優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù),確定了最優(yōu)支護(hù)方案.理論計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用表明:此種錨索聯(lián)合支護(hù)方案效果顯著.關(guān)鍵詞:復(fù)合性軟巖;聯(lián)合支護(hù);耦合承栽區(qū);優(yōu)化中圖分類號(hào):TD353文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:AOptimizationDesignofCombinedSupportingforComplexSoftRockRoadwaysYUWei—ji
3、an,GAOQian,SONGJian—guo,(1_StateKeyLaboratoryofHigh—EfficientMiningandSafetyofMetalMines,Civil&EnvironmentEngineeringSchool,UniversityofScienceandTechnologyBeijing,Beijing100083,China;2.ShaquMine,HuajinPyro-CoalCorporation,Liulin,Shanxi033300,China)Abstract:Inorde
4、rtosolvetheproblemofsupportingparametersforcomplexsoftsurroundingrockroadways,theboltingsupportfortheentryofworkingfaceofShaquCoalMinewasopti—misticallydesigned.Basedonthebrokenrockzonetheoryandthecombinedarchtheory,weanalyzedthebrokenrockzoneandthebedseparation.Accor
5、dingtothehangingeffectofan—chorcable,wedeterminedthecoupledloadingareaandproposedanewconceptofcouplingsupporting.Threedifferentsupportschemesareputforwardandnumericallycalculatedbasedonthreeevaluatingindexes--thesafetyindexofroadwaystabilization,therelativeconvergence
6、rateofroofandfloor,andtherelativeconvergencerateofbothsides.Boththeoreticalcalcula—tionandpracticalapplicationshowthatthecombinedsupportschemehasaverygoodsupport—ingeffect.Keywords:complexsoftsurrounding—rocks;combinesupporting;couplingsupportingzone;optimizationdesig
7、n由于圍巖呈弱軟破碎結(jié)構(gòu)及其變形機(jī)理的復(fù)雜性造成了復(fù)合性頂板難支護(hù)問題.如何確定在復(fù)雜圍巖條件下的復(fù)合頂板承載圈大小,如何進(jìn)行支護(hù)參數(shù)選取,進(jìn)行軟弱不穩(wěn)定巷道的支護(hù)研究及其設(shè)計(jì)優(yōu)化,是正確指導(dǎo)沙曲礦錨固支護(hù)設(shè)計(jì)的必要保證.目前支護(hù)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究已經(jīng)將傳統(tǒng)的彈塑性力學(xué)計(jì)算方法和計(jì)算機(jī)技術(shù)有效地結(jié)合起來(lái),通過(guò)計(jì)算松動(dòng)圈的大小,頂層離層位置,上覆巖體收稿日期:2006一O2—11基金項(xiàng)目:華晉焦煤公司攻關(guān)項(xiàng)目(200609)作者簡(jiǎn)介:余偉健(1978一),男,江西省都昌縣人,博士,從事巖石力學(xué),地下工程穩(wěn)定性分析及數(shù)值模擬方面的研究E
8、-mail:ywilah@163.tomTel:010—62348596236采礦與安全工程第24卷壓力及支護(hù)結(jié)構(gòu)的可靠度等來(lái)設(shè)計(jì)并優(yōu)化支護(hù)參數(shù)l】].因此,本文針對(duì)該礦某采區(qū)巷道進(jìn)行松動(dòng)圈及離層分析,確定承載圈大小,應(yīng)用決策優(yōu)化的評(píng)價(jià)指標(biāo)來(lái)進(jìn)行預(yù)
