露天煤礦機(jī)電設(shè)備管理分析

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1、露天煤礦機(jī)電設(shè)備管理分析摘要：露天煤礦不斷向大型化、現(xiàn)代化方向發(fā)展，設(shè)備運(yùn)行管理也更加精細(xì)。設(shè)備運(yùn)行管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期工作，設(shè)備運(yùn)行管理運(yùn)用現(xiàn)代化手段，并要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)??際情況，使設(shè)備運(yùn)行在安全、經(jīng)濟(jì)、高效狀態(tài)下，為露天煤礦生產(chǎn)任務(wù)的順利完成提供重要保障。該文以勝利東二號(hào)露天煤礦機(jī)電設(shè)備管理為例，從運(yùn)行狀況、經(jīng)營(yíng)成本等方面做了詳細(xì)分析。中國(guó)1/vie　　關(guān)鍵詞：露天煤礦機(jī)電設(shè)備管理分析　　中圖分類號(hào)：TD6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A：1674-098X（2016）11（c）-0027-02　　勝利東二號(hào)露天煤礦位于勝利煤田的中部，露天開采

2、資源可采儲(chǔ)量3970.02Mt，平均剝采比2.93m3/t。該礦是“錫多克”能源重化工基地的煤炭生產(chǎn)基地具備建設(shè)特大型露天煤礦的條件。機(jī)電設(shè)備管理是露天煤礦生產(chǎn)中的重中之重，對(duì)露天煤礦的生產(chǎn)組織、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)安全等，在一定意義上有決定性作用。因此，保障機(jī)電設(shè)備處于良好狀態(tài)，提高設(shè)備可用率，是企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的需要。該礦自投產(chǎn)至今在露天礦機(jī)電設(shè)備管理方面取得了一些經(jīng)驗(yàn)，以供參考?！　?機(jī)電設(shè)備管理分析　　1.1生產(chǎn)工藝及特點(diǎn)分析　　（1）剝離系統(tǒng)：?jiǎn)味法D卡車―推土機(jī)排土工藝；該系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是具有最大的機(jī)動(dòng)靈活性和適應(yīng)性

3、，初期投資不大，生產(chǎn)效率較高，基建量小，用人少。　?。?）輸煤系統(tǒng)：?jiǎn)味法D卡車―可移式破碎站―帶式輸送機(jī)半連續(xù)工藝；其特點(diǎn)：綜合了間斷工藝的廣泛適應(yīng)性和連續(xù)工藝生產(chǎn)效率高的優(yōu)勢(shì)，縮短了卡車的運(yùn)距，降低了運(yùn)輸費(fèi)用，破碎機(jī)是這種半連續(xù)開采工藝的中心環(huán)節(jié)。　　在設(shè)備選型上滿足“生產(chǎn)上適用、技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理，三者統(tǒng)一權(quán)衡”的原則，并符合實(shí)際情況，整體上達(dá)到了行業(yè)先進(jìn)水平。　　1.2一期工程（10Mt/a）投資分析　　礦建投資占總投資的11%；建筑工程投資占總投資的19%；設(shè)備購(gòu)置占總投資的41%；安裝工程占3%；其他費(fèi)用占

4、26%。　　1.3運(yùn)行狀況分析　　現(xiàn)就主采設(shè)備（20立電鏟、100t級(jí)卡車）與國(guó)內(nèi)同級(jí)別的運(yùn)行指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比分析發(fā)現(xiàn)：該公司主要采運(yùn)設(shè)備可用率水平達(dá)到了行業(yè)平均水平，但生產(chǎn)能力偏低，且運(yùn)行維修成本偏高。說明該礦在運(yùn)行維修管理方面還有待提高，繼續(xù)加強(qiáng)設(shè)備管理，實(shí)現(xiàn)“降本增效”?！　?.4經(jīng)營(yíng)成本分析　　機(jī)電設(shè)備平均單耗分析：設(shè)備大修、故障增多，維修成本將呈逐年增加的趨勢(shì)?！　娜加?、大修以及配件方面分析：占費(fèi)用比例是燃油69%，大修14%，配件9%，兩項(xiàng)合計(jì)92%?？梢?，有效合理控制燃油消耗，制定合理的大修計(jì)劃，是降低機(jī)電設(shè)

5、備運(yùn)行成本的關(guān)鍵所在?！　墓こ绦颠\(yùn)行成本方面分析：運(yùn)輸設(shè)備（卡車）占整體費(fèi)用的71.45%，其中TR100、220卡車所占費(fèi)用比例較大；工程機(jī)械占整體費(fèi)用的18.55%，其中履帶類設(shè)備履推、液壓反鏟所占費(fèi)用比例較大；掘設(shè)備（電鏟、液壓鏟）占比5.92%，突顯電動(dòng)設(shè)備比燃動(dòng)設(shè)備在運(yùn)行成本方面的優(yōu)越性。　　2組織和制度　　2.1組織機(jī)構(gòu)　　該單位的組織形式屬于“直線職能型”組織結(jié)構(gòu)，其特征是：職能部門提供服務(wù)，與直線部門共同工作。直線部門直接參與生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；職能部門間接參與，監(jiān)督和管控，實(shí)現(xiàn)“他人”管理，為組織目標(biāo)的實(shí)

6、現(xiàn)提供服務(wù)。優(yōu)點(diǎn)：直線型結(jié)構(gòu)集中統(tǒng)一指揮，職能型結(jié)構(gòu)分工細(xì)密、注重專業(yè)化管理。缺點(diǎn)：屬于典型的“集權(quán)式”結(jié)構(gòu)，權(quán)力集中于最高管理層，下級(jí)缺乏必要的自主權(quán)；各職能部門之間的橫向聯(lián)系較差；建立在高度的“職權(quán)分裂”基礎(chǔ)上，各職能部門與直線部門之間如果目標(biāo)不統(tǒng)一，則容易產(chǎn)生矛盾。為了避免這兩類人員的摩擦，最高管理層應(yīng)明確各自的作用，鼓勵(lì)直線人員合理運(yùn)用職能參謀人員所提供的服務(wù)。　　2.2制度體系　　制度體系呈金子塔形式分3個(gè)層級(jí)?！　∽罡邔邮菣C(jī)電設(shè)備管理制度，該部分是整體統(tǒng)領(lǐng)性文件，包括資產(chǎn)臺(tái)賬、購(gòu)置、使用、更新、調(diào)撥等全生命周

7、期的管理規(guī)定。中間層是四大標(biāo)準(zhǔn)（點(diǎn)檢、檢修、操作、潤(rùn)滑），該部分是技術(shù)指導(dǎo)性文件，檢修活動(dòng)的科學(xué)依據(jù)。最下層是其他制度、流程、崗位責(zé)任制、安全規(guī)程等，該部分是機(jī)電設(shè)備管理制度和四大標(biāo)準(zhǔn)的具體執(zhí)行?！　?檢修模式分析　　3.1點(diǎn)檢定修與傳統(tǒng)檢修模式對(duì)比　　傳統(tǒng)檢修：以修為主，檢修人員完成事后消缺，備件使用壽命最大化，無需掌握設(shè)備的劣化程度，無需配置專業(yè)人才；易發(fā)生機(jī)械事故，影響生產(chǎn)增加備件儲(chǔ)備量，要求維修能力強(qiáng)；模式簡(jiǎn)單，配合簡(jiǎn)單的交接班點(diǎn)檢。　　點(diǎn)檢定修：以防為主，全員參與，實(shí)現(xiàn)預(yù)防維修；有效防止“過維修”或“欠維修”，

8、減少設(shè)備的故障發(fā)生率。制定合理的備件供應(yīng)計(jì)劃和設(shè)備維修計(jì)劃；設(shè)備運(yùn)行狀況不易判斷，需要積累大量資料，分析判斷專業(yè)性較強(qiáng)?！　?.2目前狀況　　設(shè)備管理部?jī)?nèi)部成立故障診斷中心，購(gòu)置專業(yè)點(diǎn)檢設(shè)備，培養(yǎng)專業(yè)人才，全面推進(jìn)點(diǎn)檢定修管理模式。各項(xiàng)工作向著標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、正規(guī)化的方向邁進(jìn)。　　已形成較為完善的“防、跟、測(cè)、改、治