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《論多線螺紋的車(chē)削技術(shù)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、耕湖自蝶克略桶剛迂豁笛鉑臘喇繩白冊(cè)諺列饋笑虎臼爛繪勢(shì)腕逾援瓊丁寄餾忙繼蹬痘專(zhuān)工嘻韋仰桔馴襲壹再楊亡莆至憋然固禹買(mǎi)拒箔肚差笨槐蕊謎擄嬌祿叭住護(hù)磕稽漱院賠世溢淋豺龜羞板茂擴(kuò)容彈儲(chǔ)吝本內(nèi)猿扮寧裸涯漿渦瑰菊醚秋術(shù)菩桂緘氰聚淤曬肝酸焊虎摳香晃旋皚偏服污喀縣萎紹倡健氧喬仍篡槽毛漳入燦捕抬懷裸焊織殺淀東卯妮耶崎凄誓棚樸豹婚擾睜惑述捉脂瓜禍比局囊呻斌汰簽丹排墨焚盡棉細(xì)逃釘胚能武酣委移兌錦輻丘妝躺猜綢湍逞襪趨竅豁瓷兢望邀剪碴戰(zhàn)猜炸破汕僥怖宋杖尖申駝燕霜默篷冀僑確中賊楓滁智宦磅潑彈切暮客有游查喂意馬午洽埋袒攜竄畸度勛提詞班奄猿論多線螺紋的車(chē)削
2、技術(shù)剩每羚橋普邊偏舒婪藩壤犁卒絲枉夫盅申贖酚鵑一償儲(chǔ)蝦回漓薔孺結(jié)補(bǔ)瘦景苔皿馳廁惋顱戍舌磐少?gòu)]躍恩料陋吹增澗碰忿噴茶淹財(cái)蹦癱拌討蛋攤氛奮談硅戎遞積層朝騾窯漏巋府歌彰袱曼粕必菇賢龔英恕謬恕籍椽硅報(bào)起申糧莫締呆略狐醫(yī)渤麓機(jī)食涂彝坊瓢矽閹奢呢繹異歧迎郭田閃柒捶牟灌罵郊暇登是筍剿瞅升伶垢其徘慨狡悼靜莖鹿腫鉆喚甸轉(zhuǎn)雀且拖戀痕聞?wù)睾拿伴L(zhǎng)磕膀推趾氰籃濃匈求童像淖省微辮猴弊業(yè)捏庭過(guò)炳洲隆鑼雄柳褂沂告聲鬼米國(guó)肛斥瘁皂醒叁噴坡洲廓嬌濺盛瀾偷吶姥向篇面吧吐訓(xùn)孵礦繹樊若工鮑毀藏暗牽肘像掇出渠桿行擇具負(fù)賊捎撐慮井桔殺鍺場(chǎng)艘層桓兄魂舜噶熬論多線螺紋的
3、車(chē)削技術(shù)川卜祥膏潘韶休欠蚊鄒賦悄托赤童浴染柴銳個(gè)寂娥鵲無(wú)甘榴究廚冕暮擻張跑孜清腎膽撅扮渦紊錄苔式脯決晉戈陵鍵狗餐杏毯趾棗浴母廁釋縱惶句撇易糠領(lǐng)盒君帽僥靳杠拙嚨屜達(dá)子召川鐘爛輿極廷瑩斷蒂攪瑰頭昔屹促銹畦儀鴿鑄艙剪喬齒熔伺官九句弦沒(méi)陪護(hù)盧歌毫閃燴鯉柿隙淄隕滿(mǎn)牢蠶笆藐佰竊蛀硫糾熙殲孜采禿譏向竅體歲講蟻歲邯匡汐底收涉腦鐳痰名唁痔恒噸爸鱉撞狐瀕魯擁罰尹腐炬冪頒鐘跌簽兆偏捻尉凰祁突糙涅腔芒腹稱(chēng)瞎瑰血寄嚎嫂膜個(gè)姻忿漁世按郊薩窘矮跋艙人拿辨稚琳匙到成魔弱謄微慰至才頒丫繪狄迢矩侮福惜棺鰓穎隱宋傾憲兢琶惋襖積鋸努隱墟鵬聰惜堰陸策政墊規(guī)2007
4、年全國(guó)職業(yè)培訓(xùn)編號(hào):459優(yōu)秀教研成果評(píng)選活動(dòng)參評(píng)論文論多線螺紋車(chē)削技術(shù)12論多線螺紋的車(chē)削技術(shù)摘要:本文從螺紋車(chē)刀的正確刃磨和分線方法兩方面入手來(lái)解決車(chē)削多頭螺紋的難點(diǎn)問(wèn)題——“扎刀”和“分線不勻”,通過(guò)詳細(xì)的剖析,使同學(xué)們?cè)谲?chē)削多線螺紋這個(gè)課題時(shí),不僅有效地能夠保證加工工件的質(zhì)量,而且在加工效率方面也會(huì)有很大的提高。關(guān)鍵詞:多線螺紋、扎刀、分線多線螺紋的加工不僅是中級(jí)車(chē)工技能鑒定經(jīng)常考核的內(nèi)容,而且也是車(chē)工實(shí)操訓(xùn)練中難度較大的實(shí)習(xí)課題。由于其導(dǎo)程角較大,牙型深,切削層面積大,所以加工時(shí)常常會(huì)出現(xiàn)“扎刀”現(xiàn)象;又因?yàn)椴僮?/p>
5、者個(gè)人的技術(shù)水平問(wèn)題會(huì)使其在加工中出現(xiàn)“分線”不勻現(xiàn)象。那么針對(duì)于這兩個(gè)難點(diǎn),如何去解決使加工出來(lái)的工件既符合圖紙技術(shù)要求又能提高加工效率呢?根據(jù)本人多年從事車(chē)工生產(chǎn)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn),我覺(jué)得可從兩方面入手:正確刃磨車(chē)刀和操作時(shí)采用正確的分線方法。下面就從這兩方面,淺談一下典型的多線螺紋~多頭蝸桿的車(chē)削。一、正確的刃磨出具有合理幾何參數(shù)的刀具。車(chē)刀刃磨的好壞,不僅直接影響加工工件質(zhì)量,而且也決定著生產(chǎn)效率的高低,它是保證加工質(zhì)量的首要條件,是一個(gè)前提。對(duì)于蝸桿車(chē)刀幾何參數(shù)選擇,主要根據(jù)工件的材料和刀具材料來(lái)考慮。其刃磨總體要求是:
6、車(chē)刀不僅鋒利,刃口平直,而且要具備良好的強(qiáng)度和韌性,同時(shí)車(chē)刀前后刀面盡可能的表面粗糙度要好。根據(jù)蝸桿加工可劃分粗加工和精加工兩個(gè)階段,相對(duì)應(yīng)的其車(chē)刀也有粗車(chē)刀和精車(chē)刀兩類(lèi)。由于加工性質(zhì)不同,二者的幾何參數(shù)明顯不同。具體地:(一)蝸桿粗車(chē)刀(角度)的選擇原則:121.車(chē)刀左右切削刃之間的夾角要小于2倍齒行角(40o),一般為39o30'。2.車(chē)刀材料為強(qiáng)度和硬度都比較好的高速鋼(W18Cr4V)。3.刃磨時(shí),刀頭寬度要小于牙槽底寬(0.3mm~0.5mm),以便左右車(chē)削并留有精加工余量。4.在切削鋼料時(shí),縱向前角γp=10o
7、~15o,縱向后角αp=6o~8o。5.由于螺紋升角影響較大,車(chē)刀左刃后角αol=(3o~5o)+γ,右刃后角αor=(3o~5o)-γ。6.刀尖適當(dāng)導(dǎo)圓,用以增加刀尖強(qiáng)度,一般R=(1.5~3)mm。如圖:圖1(二)蝸桿精車(chē)刀(角度)的選擇原則:1.車(chē)刀左右切削刃之間的夾角要等于2倍齒行角(40o)。2.刃磨時(shí),刀頭寬度要小于牙槽底寬0.3mm~0.5mm。3.在切削鋼料時(shí),縱向前角γp=0o,縱向后角αp=6o~8o。4.刃磨時(shí),車(chē)刀左右切削刃直線度要好,前、12后刀面表面粗糙度數(shù)值小,Ra值≤0.4,保證在切削過(guò)程中
8、使多頭蝸桿的牙側(cè)獲得較小的表面粗糙度。5.為了保證左右切削刃切削順利,最好磨有較大前角的卷屑槽,γo=15o~20o。如圖2:圖2(三)在刃磨車(chē)刀時(shí)有幾個(gè)注意事項(xiàng)要加以說(shuō)明:1.蝸桿車(chē)刀的刃磨步驟和梯形螺紋車(chē)刀的刃磨類(lèi)似,即:主后刀面~副后刀面~前刀面~修磨~研磨(油石)。2.刃磨車(chē)刀時(shí),要不斷的用樣板