交通信號(hào)系統(tǒng)施工方案

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1、交通信號(hào)系統(tǒng)施工方案4、集中協(xié)調(diào)式聯(lián)網(wǎng)交通信號(hào)機(jī)技術(shù)參數(shù)要求4.1主要技術(shù)指標(biāo)（1）具備區(qū)域聯(lián)控和單點(diǎn)自控（單點(diǎn)優(yōu)化、線控、單點(diǎn)無(wú)電纜線控、感應(yīng)、多時(shí)段、閃燈、全紅、關(guān)燈、手控）等多種工作方式；（2）具有良好的防電網(wǎng)浪涌、防雷擊措施；具有漏電保護(hù)功能；（3）全天候室外機(jī)箱，整機(jī)全模塊化（插件單元）設(shè)計(jì)，系統(tǒng)的硬件配置可作彈性調(diào)整，機(jī)器維修能簡(jiǎn)化為功能模塊現(xiàn)場(chǎng)快速代換；（4）16相位控制，相序、相位含義可由用戶(hù)設(shè)置；信號(hào)機(jī)按普通日，星期和節(jié)假日三種日期類(lèi)型，每種日期類(lèi)型具有16個(gè)時(shí)段（共48個(gè)時(shí)段）；具有20個(gè)控制方案，每種類(lèi)型將每天24個(gè)小時(shí)劃分為16個(gè)時(shí)段，根據(jù)不同的時(shí)段選擇相應(yīng)的控制方

2、案；（5）基本48路燈控輸出，可擴(kuò)充到108路燈控輸出，單臺(tái)信號(hào)機(jī)可同時(shí)控制2～4個(gè)路口；用戶(hù)可根據(jù)路口情況配置燈驅(qū)動(dòng)板數(shù)量，1塊燈驅(qū)動(dòng)板提供18路燈輸出；（6）自帶16路線圈檢測(cè)器輸入，可擴(kuò)充到32路，每路檢測(cè)器具有自適應(yīng)、自調(diào)協(xié)、自恢復(fù)功能，具有高穩(wěn)定性、高適應(yīng)性特點(diǎn)；不用中繼，最大饋線長(zhǎng)度可到500米；同時(shí)設(shè)備可接二種以上類(lèi)型的車(chē)輛檢測(cè)器（環(huán)形線圈、微波、雷達(dá)、視頻等多種車(chē)輛檢測(cè)器）；（7）通信接口豐富，包括10MBits/100MBits以太網(wǎng)接口（隔離變壓器防雷）、USB主機(jī)端口(與USBV2.0全速及低速規(guī)范兼容)、多個(gè)Rs232/Rs485通用異步串口、多個(gè)高隔離并行通信接口

3、；可以實(shí)現(xiàn)與符合TCPIP協(xié)議的局域網(wǎng)、PDA型手持終端、筆記本電腦、區(qū)域機(jī)、串口服務(wù)器、交換機(jī)、光端機(jī)等多種外設(shè)無(wú)縫連接；（8）至少可控制4塊通信式三色倒計(jì)時(shí)顯示屏，并可擴(kuò)充至16塊；為適應(yīng)優(yōu)化或線控的需要，可以使倒計(jì)時(shí)顯示屏變頻顯示；（9）信號(hào)機(jī)具有單信號(hào)控制器控制多路口倒計(jì)時(shí)屏設(shè)備；所有的倒計(jì)時(shí)通信接口具有3級(jí)信號(hào)防雷功能；（10）可設(shè)“特殊日”、“星期”和“普通”三種模式，可指定多于32個(gè)特殊日配時(shí)方案，可設(shè)99天特殊日，每天可設(shè)16個(gè)時(shí)段和20種配時(shí)方案；（11）選配GPS模塊，可實(shí)現(xiàn)對(duì)時(shí)功能，同步多個(gè)整機(jī)設(shè)備實(shí)現(xiàn)無(wú)電纜線控；（12）可根據(jù)用戶(hù)的合理需求修改相應(yīng)功能。（13）集

4、中協(xié)調(diào)式聯(lián)網(wǎng)交通信號(hào)機(jī)符合《道路交通信號(hào)控制機(jī)》（GB25280-2010）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。4.2其他功能技術(shù)指標(biāo)（1）具有4個(gè)行人過(guò)街請(qǐng)求按鈕，1個(gè)警察手動(dòng)按鈕；（2）配時(shí)方案、相位差可設(shè)置三位數(shù)；（3）工作方式變化時(shí)，紅綠燈信號(hào)自動(dòng)平滑過(guò)渡；（4）具有掉電保護(hù)功能，工作參數(shù)可保存十年不丟失，時(shí)鐘至少可保持三個(gè)月不丟失；（5）信號(hào)機(jī)內(nèi)部使用漢字顯示系統(tǒng)；（6）能向區(qū)域計(jì)算機(jī)傳送多種狀態(tài)故障信息和車(chē)輛檢測(cè)信息，能接收?qǐng)?zhí)行定相控制、模擬手動(dòng)、綠波控制、信號(hào)配時(shí)、指定燈色等中心計(jì)算機(jī)、區(qū)域計(jì)算機(jī)、終端計(jì)算機(jī)發(fā)送的各種控制指令；（7）通過(guò)手持終端、掌上電腦、筆記本計(jì)算機(jī)，能對(duì)信號(hào)機(jī)的主要參數(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)

5、看和設(shè)置；（8）通過(guò)區(qū)域計(jì)算機(jī)和終端計(jì)算機(jī)，能對(duì)信號(hào)機(jī)的主要參數(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)看和設(shè)置。（9）能和現(xiàn)有正常工作的分系統(tǒng)如電子警察系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作。管道敷設(shè)時(shí)均考慮到信號(hào)燈、龍門(mén)架的位置，避免發(fā)生沖突。未與燈具相連接的預(yù)留管道均做好密封措施。（1）燈桿：所有燈桿用鋼管加工完成后整桿熱鍍鋅處理，噴戶(hù)外耐用涂，燈臂用同樣的方法加工處理。燈臂與燈桿現(xiàn)場(chǎng)裝配，燈臂與桿頭裝配后外表平滑。八棱柱燈桿立柱壁厚8mm,高6800mm，懸臂壁厚6mm，長(zhǎng)6000mm,基礎(chǔ)1.8m×1.8m×2.0m,地腳步螺絲1.5m,熱鍍鋅噴塑。無(wú)臂燈桿立柱壁厚5mm,高5500mm，,基礎(chǔ)1.5m×1.5m×1.80m,地腳步螺

6、絲1.5m,熱鍍鋅噴塑（2）燈具：為行車(chē)燈?400mm圓頭燈組3頭（帶數(shù)顯器鋁鑄殼）數(shù)顯黃滿(mǎn)屏。?400mm箭頭燈組三色一體4頭（帶數(shù)顯器鋁鑄殼）數(shù)顯黃滿(mǎn)屏。人行燈?300mm2頭（帶數(shù)顯器鋁鑄殼）（3）光源：所有信號(hào)燈采用戶(hù)外超高亮度LED燈管，其顏色由自身決定，配光系統(tǒng)應(yīng)作成無(wú)色透明，并不含反光裝置，以防止假顯示現(xiàn)象出現(xiàn)。（4）接地：電纜為VV1×16mm2做接地線，與控制電線同管敷設(shè)，與變壓器地網(wǎng)連接，再與每支燈桿連接。燈桿的防雷接地共同一接地體。地極采用L50*5*1.5m熱鍍鋅角鋼。地極與燈桿應(yīng)可靠連接，單支地極含（配電箱、控制箱）小于10歐姆，接地網(wǎng)電阻小于4歐姆。（5）電纜：

7、電纜為RVV6×1.5mm2、RVV-4×1.5mm2從該路口的控制機(jī)（箱）分別直接引至各相應(yīng)燈頭。PVC-110，89管埋地敷設(shè)時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)道、綠化帶上最高管頂埋地深≥0.6m，行人道埋地敷設(shè)時(shí)最高管頂深度≥0.4m。同一電纜溝里，回填時(shí)均用混凝土。（6）基礎(chǔ)：電子交通信號(hào)設(shè)施基礎(chǔ)采用C25砼現(xiàn)場(chǎng)澆制，基礎(chǔ)頂面低于路牙石面150mm。當(dāng)燈桿立好后，在地腳鏍栓頭涂抹黃油，再用軟塑管套套好，用粘膠帶包扎后方可回填混凝土。（7