某跨鐵路特大橋臨近既有線施工防護方案

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1、7跨婁邵鐵路特大橋靠既有線施工防護方案一、工程概況：跨婁邵鐵路特大橋位于婁底市萬寶鎮(zhèn)境內(nèi)，斜跨婁邵既有線，婁邵鐵路與正線交角81°33′0″。起始里程DK123+301.48,終止于DK124+189.70，本橋全長888.02米，孔跨布置2（13-32m梁+2-6*32m渡線道岔梁），橋址區(qū)巖溶較發(fā)育，屬巖溶較發(fā)育區(qū)。10、11號墩分別位于既有線兩側(cè)路堤坡腳處，墩身基礎(chǔ)采用兩層擴大基礎(chǔ),設(shè)計采用φ1.25m間距1.5米鉆孔樁防護既有線路基。10、11號墩墩高分別為20米、19.5米。采用一孔32米簡支箱梁跨越既有線。二、對既有線的防護措施:按照既有

2、線施工的要求施工前做好一切相關(guān)報批手續(xù)，聯(lián)系既有線相關(guān)部門：電務(wù)、工務(wù)、通信等提供相關(guān)的資料并到現(xiàn)場察看核實施工段落內(nèi)地下、上空及周邊是否有對施工有影響的管線及其他設(shè)備，若施工范圍內(nèi)有需遷改、保護的管線及設(shè)備，要求相關(guān)部門立即給以改移、保護，改移、保護工作完成后再次組織專業(yè)人士采用地下勘測儀器對緊鄰既有線路基段對地下埋設(shè)物進行詳細探測，并對凌空物、周邊設(shè)備進行詳細清點，看是否與相關(guān)部門提供的信息相符合，是否還有遺漏，當(dāng)復(fù)核無誤后方可進行施。三、施工過程防護方案：1、基礎(chǔ)施工防護7臨近婁邵鐵路既有線的10#、11#墩均為雙層擴大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)位于既有線路基

3、坡腳線意外。在進行基坑開挖之前先在基礎(chǔ)靠近既有線一側(cè)開挖線外，施作φ1.25m間距1.5米鉆孔樁對既有線路基進行防護，確保在基坑開挖過程中，對既有線路基產(chǎn)生影響。11#墩10#墩基礎(chǔ)防護示意圖2、墩身施工防護跨婁邵鐵路特大橋10、11號墩墩高分別為20米、19.5米，其中婁邵既有線鐵路高程為118.206，凈高要求為5.5米。在墩身施工時在靠近既有線一側(cè)搭設(shè)防護排架，防止各種機械設(shè)備及物資侵入既有線限界。排架縱向采用φ200鋼管，高18.5m,間距1.5m,共設(shè)置10根。每兩根鋼管之間采用I18工字鋼制作剪刀支撐。排架基礎(chǔ)深1.5m,采用混凝土澆筑而

4、成。7墩身施工防護示意圖3、箱梁架設(shè)防護跨婁邵鐵路特大橋10#、11#墩之間，采用一孔32米簡支箱梁跨越既有線。在架設(shè)箱梁過程中采用施工墩身設(shè)置的防護排架的基礎(chǔ)上設(shè)置防掉落平臺，平臺縱向采用I18工字鋼搭設(shè)在φ200鋼管上，橫向采用φ42鋼管，并鋪設(shè)竹夾板。7箱梁架設(shè)防護示意圖四、施工防護保證措施1、施工方案未經(jīng)上級主管部門審查簽認(rèn)，沒有安全技術(shù)措施，沒有與相關(guān)單位簽訂好施工安全協(xié)議不準(zhǔn)施工。2、結(jié)合工程具體情況，對新工人進行入場安全教育，使其掌握安全技術(shù)知識，并經(jīng)考試合格后方可上崗；對轉(zhuǎn)崗工人進行安全技術(shù)培訓(xùn)，使作業(yè)人員掌握新崗位作業(yè)安全技術(shù)知識。

5、嚴(yán)禁未經(jīng)過安全技術(shù)教育的人員上崗作業(yè)。3、開工前與電務(wù)、工務(wù)、信號、運營維修等部門和其他權(quán)屬部門聯(lián)系；查明地下管道、電力、通信、信號、電纜及其他設(shè)備埋置的具體位置，在必須遷移完施工范圍內(nèi)的管線及設(shè)備、在不影響既有線正常使用的前提下才能進行施工，不能盲目施工，做到心底有數(shù)，做到萬無一失。4、施工前對既有線中心、軌面高進行測量，獲取初始值，施工中對既有線經(jīng)常監(jiān)測，隨時注意線路是否下沉，位移等變化。5、挖掘機、裝載機、吊車等特種作業(yè)操作人員必須持有“特種作業(yè)操作證”方可上崗。停止作業(yè)時，必須將操作室上鎖，并將鑰匙交給現(xiàn)場領(lǐng)工員或作業(yè)隊負(fù)責(zé)人保管。6、基礎(chǔ)在

6、開挖之前要先施作周圍排水系統(tǒng)，防止地表水流入基坑，確保水流不對基坑周圍的巖體浸泡，造成巖體松散，垮塌。基坑開挖完成之后，禁止對基坑周圍產(chǎn)生動載，盡量避免使用對周邊影響較大的重型機械進行施工。7、灌注混凝土?xí)r，盡量使7混凝土罐車順線路方向停放，以免給列車司機形成視覺干擾。使用吊車進行墩身施工作業(yè)時必須有專人指揮，操作人員必須聽從指揮。吊車停止作業(yè)后，立即將大臂收回。8、箱梁架設(shè)時，要指派專人負(fù)責(zé)監(jiān)視架橋機的落梁速度和位置，要及時清理箱梁表面的附著物，防止掉落。當(dāng)風(fēng)力超過6級時應(yīng)停止架梁作業(yè)。9、施工過程中所有機械設(shè)備全部?？俊⒍逊旁谶h離既有線的一側(cè)，以

7、免對列車司機產(chǎn)生視覺沖擊。五、防護安全保證措施：1、嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》、《廣鐵（集團）公司鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》、《既有線施工規(guī)程》等一切法律法規(guī)。必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，遵守國家和地方的安全法律法規(guī)，確保施工現(xiàn)場有序可控。2、嚴(yán)格執(zhí)行集團公司的的各種規(guī)定，并做到責(zé)任到人，措施到位，定期檢查有效整改措施專人負(fù)責(zé)，各項工作的運作記錄完整真實，設(shè)置專職安全員2名。3、執(zhí)行三級安全教育制度，并做好登記，變換工種，工序前應(yīng)該接受從事工種工序的安全教育。4、建立安全巡查制度，定期與不定期地對施工現(xiàn)場的安全進行巡查，對

8、查出的問題下達“安全隱患整改通知書”，限期責(zé)令整改，整改要定人、定時間、定措施。5、施工前應(yīng)對作業(yè)班組進行書