墩臺(tái)身施工方案11

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1、墩臺(tái)身施工專項(xiàng)方案一、概述：新建張?zhí)畦F路1標(biāo)段第一項(xiàng)目部(第四、五、六架子隊(duì))DK24+118～DK52+300段橋梁工程：墩身高，最大高度達(dá)27m；截面尺寸大，均為雙線橋，結(jié)構(gòu)最小邊尺寸為2.2m，為大體積混凝土工程。施工難度大，為確保墩身施工質(zhì)量，特編制墩臺(tái)身施工方案。其中包括：DK24+118.70(2-24m+17-32m)東泡沙特大橋、DK31+147.77(21-32m)西葛峪特大橋、DK37+404.06(5-20m)趄柳樹(shù)大橋、DK37+788.98(3-16m)趄柳樹(shù)中橋、DK38+831.05(9-32m)大化

2、家營(yíng)村1號(hào)大橋、DK39+486.10(3-24m+2-32m)大化家營(yíng)村2號(hào)大橋、DK42+637.40(7-20m)東溝河大橋、DK44+260.41(7-32m)董家窯1號(hào)大橋、DK45+128.76(2-24m+17-32m)董家窯2號(hào)特大橋、DK46+254.14(14-32m)董家窯3號(hào)大橋、DK46+955.19(9-32m)董家窯4號(hào)大橋。二、施工方法：墩身模板采用特別設(shè)計(jì)的廠制定型大塊鋼模板拼裝，對(duì)拉螺栓加固模板，墩身高度在15m以內(nèi)的一次支立成型；墩身高度在15m以上的分兩次立模澆筑砼。橋臺(tái)外露面采用大塊組合鋼

3、模板，局部輔以木模，模板縫用雙面橡膠密封條密封。頂帽模板采用廠制拼裝式大塊鋼模。墩臺(tái)身混凝土均采用泵送混凝土，插入式振搗器搗固。工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)鋼筋加工棚進(jìn)行鋼筋加工制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。墩臺(tái)身混凝土按大體積混凝土施工工藝進(jìn)行施工。㈠、腳手架工程：1、構(gòu)架結(jié)構(gòu)：14采用雙排鋼管腳手架，排距0.9m，步距1.2m，立桿間距1.2m，距地面0.2m高設(shè)掃地桿，沿架子高度方向每隔4m左右設(shè)剪力撐一道，剪力撐與地面的夾角在45度至60度之間，腳手架與墩身鋼模間凈距不小于0.5m，于腳手架一側(cè)設(shè)置供人員上下用的爬梯，爬梯每階0.3m高。2、基礎(chǔ)和拉撐承

4、受結(jié)構(gòu)：腳手架立桿的基礎(chǔ)應(yīng)平整夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到85%以上，基礎(chǔ)高出地面15cm，具有足夠的承載力和穩(wěn)定性。設(shè)于坑邊或臺(tái)上時(shí)，立桿距坑、臺(tái)的上邊緣不得小于1m，且邊坡的坡度不得大于土的穩(wěn)定邊坡坡度，否則，應(yīng)作邊坡的保護(hù)和加固處理。腳手架立桿之下必須設(shè)置墊座和墊板，基礎(chǔ)四周作好排水設(shè)施?；A(chǔ)要滿鋪木板，立桿要立在木板上。㈡、模板工程：1、墩身模板工程：墩身鋼模為廠制大塊定型鋼模，每塊模板高3m（直坡橋墩另配有以0.5m為倍數(shù)的0.5m高至2m高的調(diào)整節(jié)），寬度有0.5m、0.7m、1.2m、1.9m、2.2m、2.225m共六種，分別

5、組合成了五套墩身模型。鋼模材料：面板為5mm厚鋼板，縱肋為8號(hào)槽鋼，橫筋為8cm寬5mm厚鋼板，四周連接筋為10#角鋼，抱箍采用2根10#槽鋼并用，拉桿為φ20mm圓鋼，模板之間的連接采用M18螺栓帶帽，抱箍之間的連接采用M20螺栓帶帽。使用要求：①高度：墩身一次立模不得超過(guò)15m（不含托盤(pán)及頂帽在內(nèi)的高度），即每次澆注砼的高度不得超過(guò)15m?？紤]到工期要求，墩身高度在15m米及14以內(nèi)的，各工區(qū)最好將墩身和頂帽安排同時(shí)施工。②速度：墩身砼澆注速度不得超過(guò)20m3/h，托盤(pán)及頂帽砼澆注速度不得超過(guò)10m3/h（由模板設(shè)計(jì)限定，請(qǐng)嚴(yán)

6、格遵照?qǐng)?zhí)行）。③安裝：鋼模安裝采用人工配合吊車進(jìn)行，安裝鋼模螺栓時(shí)，應(yīng)一正一反進(jìn)行安裝，并擰緊，每個(gè)螺栓均不得漏裝，安裝好的鋼模必須穩(wěn)固牢靠。安裝允許偏差限值為：軸線位置5mm；表面平整度3mm；高程±5mm；模板的側(cè)向彎曲h/1000（mm）；內(nèi)側(cè)寬度+10、-5mm；相鄰兩模板表面高低差2mm。④加固：模板設(shè)計(jì)時(shí)，已經(jīng)考慮了加固，如抱箍、對(duì)拉螺栓。施工時(shí)，若無(wú)特殊要求，可不用再加固，只需采用部分圓木和纜風(fēng)繩對(duì)其垂直度等進(jìn)行調(diào)整固定即可。⑤拉桿標(biāo)準(zhǔn)：拉桿采用φ20mm圓鋼，伸出抱箍外鋼墊板6-10cm左右，套絲長(zhǎng)度15cm，采用

7、雙帽型式，拉桿必須上緊。⑥鋼模及鋼模支架與腳手架之間不得相互連接。⑦模板拼縫必須采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理，如采用膩?zhàn)?、橡膠墊等，接縫必須嚴(yán)密，不得漏漿。模板與砼的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。⑧砼施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)模板及支架進(jìn)行觀察和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)跑模、變形等異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止施工，采取措施進(jìn)行處理。⑨變坡模板調(diào)整節(jié)：由于變坡模板調(diào)整節(jié)類型多，不便于統(tǒng)一制作，為節(jié)約成本，所有橋墩為變坡形式的，調(diào)配節(jié)均采用50cm寬的大塊組合鋼模進(jìn)行施工，故要求調(diào)整節(jié)（0.5m-2.5m的）在承臺(tái)施工完成后，單獨(dú)安排施工，施工時(shí)，按調(diào)整節(jié)下口長(zhǎng)寬尺寸每邊

8、各放寬20cm，以作為上部墩身14模型的基座，且不考慮收坡。模板工程其它安全措施及注意事項(xiàng)：⑴鋼模在運(yùn)輸過(guò)程中，鋼模下面要有方木支墊，側(cè)面用木板與車子隔開(kāi)，并堆碼整齊。⑵鋼模運(yùn)至工地后，進(jìn)行堆碼放置，不得隨意擺放。堆碼位置不得選在易積水的低洼處及松