摘自--汽車駕駛技術(shù)要領(lǐng)詳解

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1、學(xué)車--汽車駕駛技術(shù)要領(lǐng)詳解(好東西大家共享)我目前正在學(xué)車,在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)了很好的東西,非常實(shí)用,我把它傳上來,希望我的那些正在學(xué)開車的朋友都來看看,對提高自己的開車技術(shù)會(huì)有很大的幫助!第一、起步1.平路起步的操作要領(lǐng)①左腳迅速踩下離合器踏板,右手將變速桿掛入1擋【兩動(dòng)作同步進(jìn)行】。②注視倒車(后視)鏡,開左轉(zhuǎn)向燈。③右手按喇叭(禁鳴地區(qū)除外)。④右手松開駐車制動(dòng)(手制動(dòng))拉桿。⑤左腳抬離合器踏板至“半聯(lián)動(dòng)”(車身發(fā)抖、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小)位置時(shí)“停住”,右腳慢跟油門約至1/3位置?!緝赡_動(dòng)作同步進(jìn)行】⑥當(dāng)汽車平穩(wěn)走行之后,左腳慢慢抬離合器踏板到頂,左腳放到離合器踏板

2、左下方,右腳逐漸踩油門沖車。【兩腳動(dòng)作同步進(jìn)行】起步操作完成。起步順口溜:起步1擋掛,轉(zhuǎn)向(燈)按喇叭(禁鳴地區(qū)除外)。松開手剎車,后視別漏下。離合“快、停、慢”,輕輕把油加?!巴nD”加“跟油”,重點(diǎn)就在它。2.起步平穩(wěn)的關(guān)鍵汽車起步時(shí),抬離合器踏板有“快、停、慢”三個(gè)不同過程,能否做到平穩(wěn)起步,關(guān)鍵在于能否掌握好“?!钡臅r(shí)機(jī)。汽車由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到行走,會(huì)產(chǎn)生一個(gè)“靜態(tài)慣性”。好比一個(gè)人端著滿滿一杯水走路,要想保證水不灑出來,腳下的發(fā)力就必須“輕”,這個(gè)“輕”在汽車起步過程中就表現(xiàn)在離合器的“半聯(lián)動(dòng)”位置。即抬離合器踏板時(shí)“?!薄4藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)正在把動(dòng)力經(jīng)離合器的“

3、半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)(也叫接觸點(diǎn)〕輕輕地傳給行走裝置,該狀態(tài)輸出的動(dòng)力較小,能夠保持汽車在超低速狀態(tài)下行走。所以,要在這個(gè)位置“停頓”一段時(shí)間,才能使汽車在較輕動(dòng)力的狀態(tài)下平穩(wěn)起步。3.新手在起步中常見的問題①起步時(shí)熄火起步熄火,是由于離合器踏板抬得太快,沒有在“半聯(lián)動(dòng)”位置停住,同時(shí)跟油又小造成的,或是把應(yīng)該“停頓”的位置錯(cuò)過了。②起步時(shí)有空油聲起步時(shí)有空油聲,是由于初學(xué)者害怕起步時(shí)熄火,不敢抬離合器踏板或是抬得太慢,還沒到“半聯(lián)動(dòng)”位置就停住了.形成無聯(lián)動(dòng)空油。③起步時(shí)前沖起步時(shí)前沖,是由于抬離合器踏板時(shí),錯(cuò)過了“半聯(lián)動(dòng)”應(yīng)該停頓的位置,同時(shí)跟油又較大造成的。如果此

4、時(shí)跟油較小就不是前沖了,而是熄火。④起步時(shí)存在緊張心理現(xiàn)象有的初學(xué)者在汽車起步時(shí),兩眼發(fā)直,伸著脖子,張著嘴,上身幾乎趴在方向盤上,這些都是過于緊張的表現(xiàn)。尤其是在交通崗附近,左右車輛較多或是高速公路收費(fèi)口附近橫向距離較窄,以及眾人在車旁送行時(shí),會(huì)產(chǎn)生一種想快起步,又害拍熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎實(shí)。其實(shí),快速平穩(wěn)起步的秘訣就在于能否掌握好快與停的關(guān)系。也就是說在汽車行走之前,掛擋、松手制動(dòng)、抬離合器踏板至“半聯(lián)動(dòng)”位置,這此動(dòng)作都可以“快”,惟獨(dú)到了“半聯(lián)動(dòng)”位置的“?!辈荒苁÷?,只有做到操作程序心中有數(shù),才能克服緊張心理,從容起步。⑤起

5、步后左腳總不舍得放下這主要是由于初學(xué)者對離合器踏板的作用,剛剛有了些粗淺的認(rèn)識(shí),認(rèn)為只要左腳踩住離合器踏板,汽車就不會(huì)熄火。其實(shí)這是個(gè)誤區(qū)。這個(gè)毛病只能增加離合器的磨損,并且是作為一名汽車駕駛員最不成熟的表現(xiàn)。請初學(xué)者千萬要改掉這一不良習(xí)慣。汽車起步后,只要是在行走沒有拖擋,發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)熄火。4.起步科目要求達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間上要迅速——等了很久起不了步,不行。操作上要準(zhǔn)確——抓不準(zhǔn)“半聯(lián)動(dòng)”,不行。動(dòng)作上要利落——程序不連貫,不行感覺上要平穩(wěn)——前沖、后坐,不行。5.上坡起步的操作要領(lǐng)①左腳迅速踩下離合器踏板,右手將變速桿掛入1擋?!緝蓜?dòng)作同步】②右手上提手制動(dòng)位

6、桿并按下棘爪按鈕,等候放松時(shí)機(jī)。③左腳抬離合器踏板至“半聯(lián)動(dòng)”位置停住,右腳跟油門(跟油大小應(yīng)根據(jù)坡度大小而定.坡陡跟油大些,坡緩跟油小些)。④待發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小車身抖動(dòng)時(shí),松開手制動(dòng)。⑤手制動(dòng)放松之后左腳慢抬離合器踏板,右腳慢加油。6.上坡起步時(shí)“懸?!睜顟B(tài)的把握人們都知道,在直升飛機(jī)的技術(shù)性能中,有一個(gè)是它能夠在空中“懸停”。汽車在上坡起步時(shí),也會(huì)出現(xiàn)既不前行也不后溜的“懸?!睜顟B(tài)。這種在坡路上的“懸停”靠的就是“半聯(lián)動(dòng)”,發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)傳遞給行走裝置的動(dòng)力,剛好克服了汽車向坡下溜滑的慣性。用此,初學(xué)者在練習(xí)上坡起步時(shí).要注意體會(huì)“懸?!睜顟B(tài),它的時(shí)機(jī)就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲

7、音變小、車身輕微抖動(dòng),這時(shí)把抬離合器的腳“停住”,手制動(dòng)松開,“懸?!本统霈F(xiàn)了。初學(xué)者只有直正體會(huì)到了“懸?!钡母杏X,才能掌握好上坡起步的動(dòng)作要領(lǐng),做到上坡起步不慌不忙。7.新手在上坡起步時(shí)常見的問題①上坡起步時(shí)后溜上坡起步后溜,是因?yàn)樽竽_抬離合器踏板時(shí)還未到“半聯(lián)動(dòng)”位置,手制動(dòng)就已經(jīng)松開了,形成了離合器尚未開始傳遞動(dòng)力,就突然失去了駐車制動(dòng),使汽車出現(xiàn)后溜現(xiàn)象。②上坡起步后溜時(shí)的處理上坡起步后溜時(shí),應(yīng)迅速踩下離合器踏板,同時(shí)手、腳制動(dòng)并用,立即停車。也就是說,這次起步失敗了要重新再來,千萬不能使用大油門、猛抬離合器踏板的方式“硬別”,以免損壞半軸和離合器。③

8、上坡起步時(shí)前沖上坡起步前

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