資源描述：
《中小物流企業(yè)服務(wù)營銷策略現(xiàn)狀與分析》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、淮北師范大學(xué)財經(jīng)論文參賽作品中小物流企業(yè)服務(wù)營銷策略現(xiàn)狀與分析姓名：陳為建專業(yè)：08市場營銷班級：2008級經(jīng)管學(xué)院指導(dǎo)老師：田偉-13-淮北師范大學(xué)財經(jīng)論文參賽作品目錄1、摘要……………………………………………………12、關(guān)鍵詞………………………………………………….13、引言……………………………………………………24、我國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和面對的形勢……………….25、我國物流業(yè)存在的問題…………………………………36、物流業(yè)消費者的特點…………………………………...47、服務(wù)營銷與產(chǎn)品管理概念………………………………68、制定面
2、向?qū)ο蟮臓I銷策略……………………………….79、總結(jié)………………………………………………………10、10、參考文獻………………………………………………..11-13-淮北師范大學(xué)財經(jīng)論文參賽作品中小物流企業(yè)服務(wù)營銷策略現(xiàn)狀與分析摘要：一個國家的發(fā)達程度取決于服務(wù)業(yè)在國民經(jīng)濟中的比重，服務(wù)營銷就逾顯突出。服務(wù)管理成為企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵。近年來物流業(yè)在我國得到了迅猛的發(fā)展，物流倉儲、配送等基礎(chǔ)性服務(wù)實力大大增加?？蛻魝€性化服務(wù)以及增值服務(wù)也在逐漸完善。但是隨著國際國內(nèi)物流量快速增長。我國物流業(yè)存在的缺陷與不足逐漸暴露出來，影響和制約中國物流
3、業(yè)的發(fā)展與壯大。世界經(jīng)濟全球化的大潮下，給我國中小物流企業(yè)提出了嚴峻的課題。競爭是市場經(jīng)濟的產(chǎn)物。哪個企業(yè)能為自己做好準備工作就能立于不敗之地。為此,物流服務(wù)的營銷管理,成為物流企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵。本文對中小物流企業(yè)服務(wù)營銷的概念及開展服務(wù)營銷的必要性進行闡述,對中小物流企業(yè)開展服務(wù)營銷面臨的問題進行分析,針對服務(wù)營銷的問題提出了一些對策。關(guān)鍵詞：物流服務(wù)服務(wù)營銷營銷策略中小企業(yè)-13-淮北師范大學(xué)財經(jīng)論文參賽作品前言：在我國2010年“十二五”規(guī)劃中，物流已被列為支柱性產(chǎn)業(yè)而得到大力發(fā)展。然而，物流市場的需求并未能像期望那樣大量涌來。
4、原因是多方面的，但主要原因是供需雙方未能很好的溝通，互不了解。作為供方的物流企業(yè)不知道誰是消費者，或者不知道消費者需要什么，僅根據(jù)自己的主觀意愿設(shè)定服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)標準。而需方對物流的真正理念不甚了解，不知道哪些物流公司能夠提供自己需要的服務(wù)，質(zhì)量如何。使得一些消費者將本應(yīng)作為第三方物流的活動也作為自己企業(yè)的一項功能而不愿放棄。另一方面，即使發(fā)生了業(yè)務(wù)但供需之間缺乏溝通，結(jié)果造成消費者對物流企業(yè)的不滿意。調(diào)查顯示，使用第三方物流的客戶中，30%以上的客戶對第三方物流企業(yè)不滿意，尤其是中小型物流企業(yè)。中小物流企業(yè)由于資金有限、規(guī)模較小、員工不
5、多且專業(yè)不對口和軟硬件不完善等原因，從整體綜合實力上相對有限，在業(yè)務(wù)上不可能做到面面俱到，更不具備單獨與大型物流企業(yè)抗衡的競爭力，而面對市場需求的多樣化和差異化。中小物流企業(yè)又必須參與市場的競爭。因此，中小物流企業(yè)應(yīng)遵循“有所為有所不為”[1]的原則，選擇恰當服務(wù)對象，制定恰當?shù)臓I銷策略，刺激物流服務(wù)需求者的購買欲望，引導(dǎo)需求者正確認識物流服務(wù)的實質(zhì)以及自己所能提供的物流服務(wù)，以局部的優(yōu)勢對抗全局的優(yōu)勢。[2]一、我國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和面對的形勢1.1物流業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好近幾年來,改革開放加速市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展,物流企業(yè)的整個快遞業(yè)進入了一
6、個快速發(fā)展周期。經(jīng)濟危機爆發(fā)以后，物流業(yè)業(yè)恢復(fù)性增長勢頭明顯。2010年我國物流運行形勢總體良好，物流需求顯著增加，全國社會物流總額125.4萬億元，按可比價格計算，同比增長15%，增幅比上年提高3.7個百分點。[3]從構(gòu)成情況看，工業(yè)品物流總額113.1萬億元，按可比價格計算，同比增長14.6%，增幅比上年提高0.5個百分點，占社會物流總額的比重為90.2%，是帶動社會物流總額增長的主要因素。進口貨物物流總額9.4萬億元，按可比價格計算，同比增長22.1%，增幅比上年提高34.9個百分點，表明我國進口貨物物流重回快速增長通道。農(nóng)產(chǎn)品物流
7、總額、再生資源物流總額和單位與居民物流總額同比分別增長4.3%、39.5%和14.7%。民營物流企業(yè)的發(fā)展前景是光明的。-13-淮北師范大學(xué)財經(jīng)論文參賽作品下表是我國物流業(yè)近幾年的平穩(wěn)發(fā)展情況年份GDP增速（％）物流總額增速（％）物流增加值增速（％）貨運總量增速（％）物流總費用增速（％）200511.325.613.96.712.9200612.723.715.18.913.5200714.226.222.510.718.220089.619.620.19.316.220099.27.47.37.87.2201010.41513.113.
8、416.71.2中小物流企業(yè)競爭壓力大我國民營物流企業(yè)與國有、外資物流企業(yè)多元共存、相互競爭的市場格局已經(jīng)形成。國外物流巨頭（UPS、DHL等）資金雄厚，硬件條件優(yōu)越，品牌優(yōu)勢顯著，民營企業(yè)在
