新建鐵路路基工程施工組織設(shè)計(jì)大學(xué)論文.doc

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1、中鐵七局集團(tuán)新建太原至焦作鐵路工程項(xiàng)目二分部路基工程施工組織設(shè)計(jì)目錄一、編制依據(jù)11.1編制依據(jù)11.2編制原則1二、編制范圍1三、工程概況13.1自然特征13.2地震基本烈度23.3線路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)23.4沿線建筑材料分布43.5沿線水源、電源、燃料等可利用的情況5四、施工總體方案54.1施工總體方案54.2施工組織管理機(jī)構(gòu)54.2.1機(jī)構(gòu)設(shè)置原則54.2.2施工組織機(jī)構(gòu)64.4大臨工程布置及規(guī)劃74.4.1場地布置及規(guī)劃原則74.4.2駐地布置84.4.3臨時(shí)工程布置84.5施工用水114.6施工用電11中鐵七局集團(tuán)新建太原至焦作鐵路工程項(xiàng)目二分部路基工程施工組織設(shè)計(jì)4.7內(nèi)業(yè)資料114.

2、8工程施工程序124.8.1征地拆遷124.8.2場地清理124.8.3測量放線124.8.4現(xiàn)場核對124.8.5開工報(bào)告124.8.6工程實(shí)施、施工自檢、報(bào)驗(yàn)簽證、試驗(yàn)檢測124.8.7質(zhì)量評定、工程驗(yàn)收12五、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法135.1主要工程項(xiàng)目的施工方案135.1.1工程測量方案135.1.2改移道路施工方案145.1.3路基工程施工方案145.2路基工程重要施工項(xiàng)目的施工方法155.2.1不良地質(zhì)路基施工方法155.2.2路堤本體填筑施工方法195.2.3基床施工方法235.2.4過渡段施工27六、工期及施工進(jìn)度計(jì)劃316.1工期安排316.2施工進(jìn)度指標(biāo)31七、確

3、保工程質(zhì)量和工期目標(biāo)及保證的措施31中鐵七局集團(tuán)新建太原至焦作鐵路工程項(xiàng)目二分部路基工程施工組織設(shè)計(jì)7.1保證質(zhì)量目標(biāo)的措施317.1.1質(zhì)量保證體系317.1.2保證質(zhì)量目標(biāo)的組織措施347.1.3保證質(zhì)量目標(biāo)的技術(shù)保證措施347.1.4保證質(zhì)量目標(biāo)的物資設(shè)備保證措施367.1.5預(yù)防和控制質(zhì)量通病的措施377.1.6確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施377.2工期目標(biāo)的保證措施407.2.1工期組織措施407.2.2保證工期的管理措施417.2.3保證工期的技術(shù)措施427.2.4確保工期的應(yīng)急措施43八、冬季和雨季的施工安排438.1.冬季施工保證措施438.1.3冬季施工安全措施448.2雨季施工安

4、排44九、安全目標(biāo)和安全保證體系及措施459.1安全目標(biāo)459.2安全保證體系459.2.2保證安全目標(biāo)的組織措施479.2.3保證安全目標(biāo)的施工措施479.2.4保證安全目標(biāo)的制度措施489.3安全保證措施50中鐵七局集團(tuán)新建太原至焦作鐵路工程項(xiàng)目二分部路基工程施工組織設(shè)計(jì)十、施工環(huán)保、水土保持措施5010.1環(huán)境保護(hù)措施5010.2水土保持措施5110.2.1水土保持目標(biāo)5110.2.2水土保持措施51十一、主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測設(shè)備配備5111.1配備原則5111.2主要施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃52十二、文明施工、文物保護(hù)5312.1文明施工措施5312.2文物保護(hù)措施55十三、應(yīng)

5、急預(yù)案5513.1應(yīng)急工作組織機(jī)構(gòu)5513.2突發(fā)事故應(yīng)急處理的協(xié)調(diào)5613.3跨越既有公路施工應(yīng)急措施5613.4機(jī)械事故應(yīng)急措施5613.5不可抗力自然災(zāi)害應(yīng)急措施5613.6影響營業(yè)線行車安全事故應(yīng)急措施57中鐵七局集團(tuán)新建太原至焦作鐵路工程項(xiàng)目二分部路基工程施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)1.1編制依據(jù)(1).國家及河南省地方政府頒布的相關(guān)法律、法規(guī)、及有關(guān)規(guī)定。(2).國家、鐵路總公司、鐵道部及鄭州鐵路局頒發(fā)的有關(guān)鐵路工程施工的現(xiàn)行有效規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)：《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》TB10106-2010；《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》TB10302-2009；《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

6、》TB10751-2010；《高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程》Q/CR9602-2015。(3).施工圖紙。(4).進(jìn)場后進(jìn)一步的施工現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查資料。(5).我單位多年來在鐵路工程實(shí)踐中積累的施工、科研及管理經(jīng)驗(yàn)。1.2編制原則(1).遵守國家法律及鐵道部、地方政府的法規(guī)。(2).執(zhí)行鐵道部工程施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。(3).加強(qiáng)環(huán)保，不出現(xiàn)環(huán)境污染事故。臨時(shí)工程本著“永臨結(jié)合、節(jié)約用地、滿足施工”的原則安排，盡量利用荒地、廢地、非林地，按照“統(tǒng)一規(guī)劃、精打細(xì)算”的原則控制臨時(shí)用地。(4).合理安排施工順序和工序銜接，統(tǒng)籌兼顧、均衡生產(chǎn)，確保工期。(5).加強(qiáng)安全管理，確保工程完工無行車事

7、故和人身傷亡事故。實(shí)現(xiàn)本工程的安全目標(biāo)。(6).充分采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。二、編制范圍新建太原至焦作鐵路工程TJSG-II標(biāo)段路基，起訖里程為：DK355+649.8～DK359+900-鄭焦DK70+621.77，線路全長4.45km。三、工程概況3.1自然特征第58頁共57頁中鐵七局集團(tuán)新建太原至焦作鐵路工程項(xiàng)目二分部路基工程施工組織設(shè)計(jì)本工程位于河南省焦作市，焦作市地處太行山脈