我國沿海港口物流發(fā)展模式研究

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1、武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文我國沿海港口物流發(fā)展模式研究姓名：周麗娜申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)及理論導(dǎo)教師：陶德馨200604013武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文movetowards,alsotopromotetherapiddevelopmentofourportlogistics,portregionforChina'seconomydevelopmentandplayapositiveandeffectiverole.Keywords:Portlogistics;Dev

2、elopmentmodel;Systemevaluation3武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文第1章前言1.1本課題研究的背景和意義隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化’貿(mào)易自由化、國際運(yùn)輸市場一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)特別是信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)迅猛的發(fā)展，對整個世界的經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整產(chǎn)生了和正在產(chǎn)生著重大影響。其最大特點(diǎn)就是越來越多的生產(chǎn)經(jīng)營活動和資源配置在全球范圍內(nèi)進(jìn)行，全球性貿(mào)易與運(yùn)輸鏈正在逐步形成，世界上的每一個國家、每一個地區(qū)，尤其是每一個沿海港口幾乎都成了國際物流網(wǎng)絡(luò)中的一個組成部分。作為一種先進(jìn)的產(chǎn)業(yè)組織模式和經(jīng)濟(jì)

3、管理手段’物流己經(jīng)在社會經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中扮演著越來越重要的角色，逐漸成為企業(yè)發(fā)展的第三大支柱和第三利潤源泉。經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展趨勢，使港口各國在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國際經(jīng)濟(jì)交往中的作用和地位發(fā)生了深刻的變化。目前，世界外貿(mào)貨運(yùn)的2/3甚至90%以上是依靠海運(yùn)，港口’作為全球綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的樞紐，要滿足顧客不斷增長的服務(wù)需求，要在競爭日益激烈的市場中立足，必須不斷拓寬其服務(wù)功能’提高服務(wù)效率，朝著提供全方位的增值服務(wù)方向發(fā)展。在如今越來越多的港口正在改變傳統(tǒng)單一的貨物裝卸運(yùn)輸功能’遂漸向提供現(xiàn)代物流服務(wù)的方向發(fā)展。

4、依托港口，發(fā)展現(xiàn)代物流，已成為港口尋求長遠(yuǎn)發(fā)展、增強(qiáng)競爭力的重要戰(zhàn)略舉措。伴隨著國際制造、加工業(yè)的大范圍向東南亞轉(zhuǎn)移，我國外貿(mào)吞吐量正以年均15%左右的速度增長’港口吞吐能力的巨大缺口帶來了港口投資建設(shè)的熱潮，也必將導(dǎo)致未來港口競爭的白熱化。在這樣的大背景下，研究探討港口物流發(fā)展的趨勢、模式就顯得及時、急切，構(gòu)建港口物流發(fā)展的政策框架、引導(dǎo)布局、研究探索港口發(fā)展模式，對推動我國港口物流經(jīng)濟(jì)活動的集約化、規(guī)范化、信息化和智能化建設(shè)，具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。1.2國內(nèi)外對港口物流的硏究現(xiàn)狀與發(fā)展

5、現(xiàn)狀1.2.1國內(nèi)外對港口物流的研究現(xiàn)狀"港口物流"是最近幾年才頻頻出現(xiàn)在學(xué)術(shù)研討中和各類媒體上的新名詞。對“港口物流”通常的理解是：以港口作為整個物流過程中的一個重要節(jié)點(diǎn)，武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文依托在這個節(jié)點(diǎn)上所形成的服務(wù)平臺上所進(jìn)行的物流活動，利用其自身的口岸優(yōu)勢，以先進(jìn)的軟硬件環(huán)境為依托，強(qiáng)化其對港口周邊物流活動的轄射能力，突出港口集貨、存貨、配貨特長，以臨港產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，以通訊、信息技術(shù)為支撐，以優(yōu)化港口資源整合為目標(biāo)，發(fā)展具有涵蓋物流產(chǎn)業(yè)鏈所有環(huán)節(jié)特點(diǎn)的港口綜合服務(wù)體系。因此，從學(xué)術(shù)角度

6、看，它是一個全新的概念；從產(chǎn)業(yè)角度考察，它是特殊形態(tài)下將對現(xiàn)代物流理論的研究成果應(yīng)用于港口產(chǎn)業(yè)而形成的綜合物流體系。隨著人們對現(xiàn)代物流理論的研究不斷深人與成熟，發(fā)展中心城市的港口物流已經(jīng)越來越引起物流學(xué)術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界以及政府部門的高度重視〖2?。國內(nèi)外學(xué)者對港口物流的研究，主要體現(xiàn)在以下方面丨"“。1)港口物流定義的研究。包括港口物流內(nèi)容，以及與第三方物流、現(xiàn)代物流、國際物流的關(guān)系等。港口物流是一個發(fā)展中的概念，還需要不斷探索。2)把港口物流作為一個系統(tǒng)來研究。港口物流具有一般系統(tǒng)所具有的特點(diǎn)，即整

7、體性、目的性、環(huán)境適應(yīng)性，同時，還具有規(guī)模龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、目標(biāo)眾多等大系統(tǒng)所具有的特征。港口物流也是一個“人一機(jī)”系統(tǒng)。3)港口物流的可持續(xù)發(fā)展，即港口的綠色物流?？沙掷m(xù)發(fā)展模式的運(yùn)行框架要求實(shí)現(xiàn)航運(yùn)、倉儲、資源環(huán)境與社會經(jīng)濟(jì)活動之間的相互促進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展。認(rèn)為其關(guān)鍵在于實(shí)現(xiàn)物流效率、資源環(huán)境和價值觀念三者的內(nèi)在統(tǒng)一。其中觀念轉(zhuǎn)變是前提、效率提髙是核心、環(huán)境保護(hù)是基礎(chǔ)。4)港口物流的優(yōu)化。在港口企業(yè)的經(jīng)營管理中，提出如何使港口的物流合理化是提高港口工作效率，降低港口營運(yùn)成本，改善服務(wù)和提高經(jīng)濟(jì)效益所

8、應(yīng)認(rèn)真研究的問題。5)港口物流的規(guī)劃研究。隨著港口物流需求的上升，很多港口開始重視物流園區(qū)和物流中心的建設(shè)。港口物流規(guī)劃越來越重要。6)港口物流的信息化。有專家指出，信息化是物流的靈魂，沒有港口物流的信息化，就沒有港口物流的現(xiàn)代化。港口物流的信息化不只是技術(shù)問題，也是管理理念、管理方法問題。7)國外物流發(fā)展趨勢的研究。隨著跨國公司進(jìn)入中國和中國物流跨出國門，國外物流的研究逐步成為物流研究的重點(diǎn)之一。對于港口物流的研究，目前還是剛剛開始，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，外貿(mào)進(jìn)出口額不斷向上攀