2、橋梁獨柱墩加固工程支座安裝施工工法

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1、橋梁獨柱墩加固工程支座安裝施工工法工法內容材料二〇一二年四月二十日12目錄1．前言32．工法特點33．適用范圍34．工藝原理25.施工工藝流程及操作要點35.1施工工藝流程45.2操作要點45.3勞動力組織66．材料與設備66.1工程材料66.2工程機械設備77．質量控制77.1質量控制要求77.2質量控制措施78．安全措施89．環(huán)保措施910．效益分析911．應用實例1012橋梁獨柱墩加固工程支座安裝施工工法編號：GGG（浙）F7-2012浙江交工高等級公路養(yǎng)護有限公司張鵬飛、楊朝輝、何建明、陳銀強、柏占軍1．前言近年來，隨著社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，車流量陡增，大型載貨車輛

2、猛增，車輛超載情況時有發(fā)生，獨柱式連續(xù)箱梁橋在運營過程中容易在超載車輛作用下出現(xiàn)支座脫空、主梁滑移等不利情況，甚至發(fā)生橋梁失穩(wěn)傾覆的安全事故。為了高速公路營運安全需對獨柱墩橋梁進行加固處理，同時要求新增設支座與上部結構箱梁間連接緊密，自重作用確保能承擔一定的初壓力，施工時必須保證支座水平，應確保支座與梁體連接密實，并以分擔結構受力。由于通車營運公路受施工空間、及行車的影響，安裝質量難以控制，我公司為解決該問題，償試了多種支座安裝施工工藝，最終以混凝土墩柱一次澆筑完畢，養(yǎng)護周期后，通過千斤頂水平頂升下鋼板，將上鋼板和支座調平板與梁板接觸密實，用螺栓固定后，使用粘鋼調平膠灌注

3、填充密實墩柱與鋼板間隙的方法施工，解決了獨柱墩加固支座安裝的難題。并在省內申嘉湖杭高速公路S13段和杭長高速公路S14泗安樞紐進行應用，并順利通過了交工驗收，支座處在水平受力狀態(tài)，基本達到了設計的要求，取得了良好效果，并總結編制成該工法。2．工法特點2.1質量可控：使用千斤頂頂升支座，可以直觀的從壓力表讀數(shù)反算出支座的初始壓力，更容易控制新增支座的承擔初始壓力，一般情況多是增加兩個支座使新增支座受力保持一致。2.2施工操作方便、可控：通過調節(jié)螺絲高度固定支座安裝時支座水平受力容易控制。2.3經(jīng)濟效益顯著：采用本施工工法，不需二次澆注混凝土，工藝簡單，可顯著提高施工效率，提

4、前完成施工任務，節(jié)約施工成本。3．適用范圍適用于橋梁加固增加支座安裝工程。4．工藝原理新增混凝土墩柱一次澆筑時，在頂部支座墊石位置預埋四顆M22高強螺栓，養(yǎng)護周期后，安裝好調平版支座及上下鋼板后，12通過千斤頂水平頂升下鋼板，將上鋼板和支座調平板與梁板接觸密實，通過調整螺栓高度對支座底部鋼板進行水平調整和固定，使用粘鋼調平膠灌注填充密實墩柱與鋼板間隙。見圖圖4-1支座、墊石布置圖和圖4-2支座鋼板詳圖圖4-1支座、墊石布置圖圖4-2支座鋼板詳圖125．施工工藝流程及操作要點5.1施工工藝流程檢查不合格施工工藝流程見圖5.1所示立模澆注環(huán)氧墊石按放千斤頂及頂升墩身混凝土養(yǎng)生

5、安裝墊石鋼筋、澆注墩身砼墩身混凝土養(yǎng)生支座上下鋼板就位緊固螺栓、卸載千斤頂層恢復支座位置放樣及制作鋼板圖5.1施工工藝流程圖5.2操作要點5.2.1支座位置放樣及制作鋼板5.2.1.1支座位置放樣。跟據(jù)橋梁平面線形，找出墩臺中線位置，在箱梁底部標出支座上鋼板位置。5.2.1.2制作支座上下鋼板，下鋼板按圖紙尺寸制作，上鋼板平面大小尺寸按圖紙，還要結合墩頂縱坡和橫坡，調整上鋼板縱橫向厚度，加工成契型（圖5.2.1.2大樣圖），直接貼在箱梁底部使上鋼板底部處于水平狀態(tài)。圖5.2.1.2契形鋼板大樣圖125.2.2安裝墊石鋼筋澆注墩身砼墩身混凝土澆注到距頂部需按放鋼筋網(wǎng)時，停止

6、澆注按圖紙要求放好一層鋼筋網(wǎng)，澆注一層混凝土，澆注完畢對頂面標高進行復核，標高達到要求后對表面進行抹面，劃定位置預埋用于固定支座底鋼板的四棵M22高強螺栓。5.2.3墩身混凝土養(yǎng)生當混凝土強度達到拆模要求后，對模板進行拆除，按規(guī)范要求覆蓋塑料薄膜或灑水進行養(yǎng)生。5.2.4支座上下鋼板就位5.2.4.1支座上鋼板就位,因上鋼板已加工成契型,為了緊貼箱梁底部,對箱梁底部貼鋼板位置表面進行打磨,使其表面更平整,同時上鋼板進行試按放,保證鋼板底部水平,頂部緊貼梁底,在梁板底部和鋼板上做好標記,在支座頂升時按做好的標記按放上鋼板。5.2.4.2支座下鋼板就位，檢查下鋼板墊板預埋中心

7、位置，如偏位在允許范圍內，安放下鋼板對預埋螺栓超設計的長度進行切除。圖5.2.4調平下鋼板安裝就位示意圖5.2.5安放千斤頂及頂升5.2.5.1對千斤頂油表進行標定，以便于精確控制頂升力。5.2.5.2支座頂升時，采用3個RSM-100（噸位100KN，高度43mm，行程11mm，尺寸83×1256mm）千斤頂呈三角形等距放置，三個千斤頂水平同時勻速均衡頂升鋼板，至上鋼板上支座調平板與梁板底部密實有環(huán)氧膠溢出，每個千斤頂?shù)捻斏龎毫笥谝蠛笊暇o四個螺栓。圖5.2.5.2千斤頂頂升前示意圖5.2.5.3抽出上鋼板表面涂上粘鋼膠