2、橋梁獨(dú)柱墩加固工程支座安裝施工工法

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1、橋梁獨(dú)柱墩加固工程支座安裝施工工法工法內(nèi)容材料二〇一二年四月二十日12目錄1．前言32．工法特點(diǎn)33．適用范圍34．工藝原理25.施工工藝流程及操作要點(diǎn)35.1施工工藝流程45.2操作要點(diǎn)45.3勞動力組織66．材料與設(shè)備66.1工程材料66.2工程機(jī)械設(shè)備77．質(zhì)量控制77.1質(zhì)量控制要求77.2質(zhì)量控制措施78．安全措施89．環(huán)保措施910．效益分析911．應(yīng)用實(shí)例1012橋梁獨(dú)柱墩加固工程支座安裝施工工法編號：GGG（浙）F7-2012浙江交工高等級公路養(yǎng)護(hù)有限公司張鵬飛、楊朝輝、何建明、陳銀強(qiáng)、柏占軍1．前言近年來

2、，隨著社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，車流量陡增，大型載貨車輛猛增，車輛超載情況時(shí)有發(fā)生，獨(dú)柱式連續(xù)箱梁橋在運(yùn)營過程中容易在超載車輛作用下出現(xiàn)支座脫空、主梁滑移等不利情況，甚至發(fā)生橋梁失穩(wěn)傾覆的安全事故。為了高速公路營運(yùn)安全需對獨(dú)柱墩橋梁進(jìn)行加固處理，同時(shí)要求新增設(shè)支座與上部結(jié)構(gòu)箱梁間連接緊密，自重作用確保能承擔(dān)一定的初壓力，施工時(shí)必須保證支座水平，應(yīng)確保支座與梁體連接密實(shí)，并以分擔(dān)結(jié)構(gòu)受力。由于通車營運(yùn)公路受施工空間、及行車的影響，安裝質(zhì)量難以控制，我公司為解決該問題，償試了多種支座安裝施工工藝，最終以混凝土墩柱一次澆筑完畢，養(yǎng)護(hù)周

3、期后，通過千斤頂水平頂升下鋼板，將上鋼板和支座調(diào)平板與梁板接觸密實(shí)，用螺栓固定后，使用粘鋼調(diào)平膠灌注填充密實(shí)墩柱與鋼板間隙的方法施工，解決了獨(dú)柱墩加固支座安裝的難題。并在省內(nèi)申嘉湖杭高速公路S13段和杭長高速公路S14泗安樞紐進(jìn)行應(yīng)用，并順利通過了交工驗(yàn)收，支座處在水平受力狀態(tài)，基本達(dá)到了設(shè)計(jì)的要求，取得了良好效果，并總結(jié)編制成該工法。2．工法特點(diǎn)2.1質(zhì)量可控：使用千斤頂頂升支座，可以直觀的從壓力表讀數(shù)反算出支座的初始壓力，更容易控制新增支座的承擔(dān)初始壓力，一般情況多是增加兩個(gè)支座使新增支座受力保持一致。2.2施工操作方

4、便、可控：通過調(diào)節(jié)螺絲高度固定支座安裝時(shí)支座水平受力容易控制。2.3經(jīng)濟(jì)效益顯著：采用本施工工法，不需二次澆注混凝土，工藝簡單，可顯著提高施工效率，提前完成施工任務(wù)，節(jié)約施工成本。3．適用范圍適用于橋梁加固增加支座安裝工程。4．工藝原理新增混凝土墩柱一次澆筑時(shí)，在頂部支座墊石位置預(yù)埋四顆M22高強(qiáng)螺栓，養(yǎng)護(hù)周期后，安裝好調(diào)平版支座及上下鋼板后，12通過千斤頂水平頂升下鋼板，將上鋼板和支座調(diào)平板與梁板接觸密實(shí)，通過調(diào)整螺栓高度對支座底部鋼板進(jìn)行水平調(diào)整和固定，使用粘鋼調(diào)平膠灌注填充密實(shí)墩柱與鋼板間隙。見圖圖4-1支座、墊石布

5、置圖和圖4-2支座鋼板詳圖圖4-1支座、墊石布置圖圖4-2支座鋼板詳圖125．施工工藝流程及操作要點(diǎn)5.1施工工藝流程檢查不合格施工工藝流程見圖5.1所示立模澆注環(huán)氧墊石按放千斤頂及頂升墩身混凝土養(yǎng)生安裝墊石鋼筋、澆注墩身砼墩身混凝土養(yǎng)生支座上下鋼板就位緊固螺栓、卸載千斤頂層恢復(fù)支座位置放樣及制作鋼板圖5.1施工工藝流程圖5.2操作要點(diǎn)5.2.1支座位置放樣及制作鋼板5.2.1.1支座位置放樣。跟據(jù)橋梁平面線形，找出墩臺中線位置，在箱梁底部標(biāo)出支座上鋼板位置。5.2.1.2制作支座上下鋼板，下鋼板按圖紙尺寸制作，上鋼板平面

6、大小尺寸按圖紙，還要結(jié)合墩頂縱坡和橫坡，調(diào)整上鋼板縱橫向厚度，加工成契型（圖5.2.1.2大樣圖），直接貼在箱梁底部使上鋼板底部處于水平狀態(tài)。圖5.2.1.2契形鋼板大樣圖125.2.2安裝墊石鋼筋澆注墩身砼墩身混凝土澆注到距頂部需按放鋼筋網(wǎng)時(shí)，停止?jié)沧磮D紙要求放好一層鋼筋網(wǎng)，澆注一層混凝土，澆注完畢對頂面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，標(biāo)高達(dá)到要求后對表面進(jìn)行抹面，劃定位置預(yù)埋用于固定支座底鋼板的四棵M22高強(qiáng)螺栓。5.2.3墩身混凝土養(yǎng)生當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模要求后，對模板進(jìn)行拆除，按規(guī)范要求覆蓋塑料薄膜或?yàn)⑺M(jìn)行養(yǎng)生。5.2.4支座上

7、下鋼板就位5.2.4.1支座上鋼板就位,因上鋼板已加工成契型,為了緊貼箱梁底部,對箱梁底部貼鋼板位置表面進(jìn)行打磨,使其表面更平整,同時(shí)上鋼板進(jìn)行試按放,保證鋼板底部水平,頂部緊貼梁底,在梁板底部和鋼板上做好標(biāo)記,在支座頂升時(shí)按做好的標(biāo)記按放上鋼板。5.2.4.2支座下鋼板就位，檢查下鋼板墊板預(yù)埋中心位置，如偏位在允許范圍內(nèi)，安放下鋼板對預(yù)埋螺栓超設(shè)計(jì)的長度進(jìn)行切除。圖5.2.4調(diào)平下鋼板安裝就位示意圖5.2.5安放千斤頂及頂升5.2.5.1對千斤頂油表進(jìn)行標(biāo)定，以便于精確控制頂升力。5.2.5.2支座頂升時(shí)，采用3個(gè)RSM

8、-100（噸位100KN，高度43mm，行程11mm，尺寸83×1256mm）千斤頂呈三角形等距放置，三個(gè)千斤頂水平同時(shí)勻速均衡頂升鋼板，至上鋼板上支座調(diào)平板與梁板底部密實(shí)有環(huán)氧膠溢出，每個(gè)千斤頂?shù)捻斏龎毫笥谝蠛笊暇o四個(gè)螺栓。圖5.2.5.2千斤頂頂升前示意圖5.2.5.3抽出上鋼板表面涂上粘鋼膠