摩托車修理指南全攻略

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1、摩托車修理指南全攻略摩托車修理指南全攻略：一、電路方面1、檢查火花塞看高壓包火花情況：轉(zhuǎn)動發(fā)動機看高壓線火花正常＜6-8CM＞，，如正常然后卸下火花塞如果中心絕緣體有黑色油污或間隙不對，正常<0.5-0.7CM>。，此時可以將火花塞做試火測驗，把火花塞調(diào)到1.5CM火花仍然能跳過則為正常，反之則須更換或清洗，火花塞一般是由與發(fā)動機串油，或混合氣過濃而引起火花塞發(fā)黑造成中心極與旁極短路，火花塞點火不正常使發(fā)動機不能起動或暴發(fā)一兩聲就熄火。如高壓線火花一般則影響起動困難，轉(zhuǎn)速高好許可以起動。將火花塞間隙調(diào)小一點也許能起動，如果小或沒有則不能起動，問題出現(xiàn)在點火系。CDI.

2、.裝置有：充電線圈觸發(fā)線圈，點火線圈，點火器，高壓包，熄火線搭鐵，或線路脫落等。2、檢查充電線圈：卸下點火器，有5個線頭，將充電線＜紅黑＞與地＜線綠＞測量，看充電線圈電阻值，一般為330，CY6型發(fā)動機為450歐，如風速125型發(fā)動機為150歐左右，如電阻值偏差在原來的百分之20就不能正常了，也可以試火..看<紅黑＞發(fā)動機上劃碰有沒有火花，一般有火則為正常，起動轉(zhuǎn)速時電壓能達到50伏，有觸電的感覺，則為正常！充電線圈兩端不能反向輸出，否則有磁場干擾，不能高速運轉(zhuǎn)！發(fā)電電壓過低，也會影響高壓火花強度。3、觸發(fā)線圈檢查：用萬用表測量觸發(fā)線圈電阻值，<綠白-綠>觸發(fā)器式電阻

3、值450歐，觸發(fā)線圈80-20歐，很少燒壞一般通就是好的，觸發(fā)器不能離觸發(fā)點過遠，否則信是以電壓變?nèi)?，轉(zhuǎn)速慢時不能觸發(fā)點火器，同時要注意正反向，反向則點火時間不對出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，或無火?！灸ν熊噖ww.moto114.com】4、檢查輸入高壓線：高壓包輸入線<黃>是否通過高壓包，測電阻值為1-1.5歐<黃-綠>，不通否則是中途斷落。5、檢查熄火線短路熄火式：熄火線（黑白）是否短路，方法是打開點火開關，測量（黑白－綠）不通測為正常，通則短路，斷開熄火式。如南方55型，地線到點火開關接通搭鐵。（黑白－綠）點火器測量通為正常。6、看以上線頭有沒有水，氧化物相連如有就可能造成短路狀

4、態(tài)。7、檢查點火器：裝上點火器，看輸入高壓包線（黃）與車上經(jīng)劃碰有沒有強烈火花，轉(zhuǎn)運發(fā)動機時，可以聽到很響的打火聲，看上去火花很強烈，電壓正常運可以達到200V－400V，如火小或沒有就可以判斷出點火器損壞，也有點火影響點火時間，跳火次數(shù)過多等。8、檢查高壓包：用萬測量初次線圈電阻值為1－1.5次線線圈4－6，所測電阻值相隔太遠則已損壞，也可以直接裝上試火，火花沒有或較弱就更換高壓包，就一定有火花.檢查方法為：（1）卸下點火器，測量輸入直流電源線（黃）應有12V左右，直流電壓。（2）測量地線是否搭鐵，地－車架，電池負極，發(fā)動機測量高壓包（3）初級線圈過來電壓為12V直

5、流電壓左右。（4）測量觸發(fā)器電阻是否正常，電阻120左右正反向是否正確。內(nèi)容來自修理工之家www.xlgzj.com（5）測量高壓包，同上，也可以注初級線圈正負極通電迅速斷電，劃碰時斷電，高壓線咣火。不跳火就更換高壓包。（6）高壓包檢查為良好后，如仍沒有火花則更換點火器。直流電源，升壓點火器采用的是電瓶電源，電源到達點火器通過升壓，變成CDI點火器原理。檢查方法如CDI基本相同，就是不采用充電線圈。（8）檢查點火是否正時如出現(xiàn)發(fā)動機反彈，就是點火時間過早爆發(fā)影響活塞向上運動，迫使反轉(zhuǎn)，過遲爆發(fā)空間太大，燃燒不完全，有殘留混合氣進入消音器，到一定程度又被點燒而使消音器放

6、炮。問題一般出現(xiàn)在觸發(fā)正反向、位置.點火器損壞，磁電機飛輪半圓鍵損壞方面。二、壓縮比發(fā)動機壓縮比的檢查：踩下起動桿，跟檢查點火系同步進步，試它的反彈的力量，聽消音器的排氣聲音，是否有力，氣足，也可以用手撥動飛輪，試它的反彈力量，如果較大，則為正常，一般就有些影響發(fā)動機馬力，較弱則影響很大，會出現(xiàn)起動困難，無怠速或不穩(wěn)、無力、冒白煙等現(xiàn)象。如配氣機構正常時，這些問題就氣缸床，出現(xiàn)在，缸體、活塞、環(huán)、氣門漏氣間隙是否正常，如仍沒有壓縮比，就要卸下氣缸蓋，用氣油就可試氣門口漏不漏油，不漏為正常，反之則須磨氣門或更換，看缸體的磨損情況看有沒有起坎。不合格就更換或加大，有沒有拉

7、傷?？喘h(huán)的磨損情況，放入缸中看開口間隙是不是失圓，有沒有透光，不合格則更換?？椿钊c缸體的配合間隙，環(huán)槽是變寬，拉傷情況，不合格就更換。四充程發(fā)動機壓縮比較大，反彈力較強，如沒有多大壓縮比一般是氣門漏氣。三.看可燃混合氣是否進入缸體：二沖程發(fā)動機進入混合氣，必須要有壓縮的前提下才能完成，檢查方法為：轉(zhuǎn)動發(fā)動機，消音器排氣聲有力，化油器有較強迫吸力為正常，也可以卸下火花塞，聽它的換氣聲從火花口可以聽到碰、碰的換氣聲，如果是一種亞聲，則沒有換氣，問題出現(xiàn)在曲軸箱漏氣方面，它包括，左右曲軸油封，進氣閥氣缸墊換氣道，曲軸箱中間墊等方面，如果是中途運轉(zhuǎn)聽到呸的