摩托車維護(hù)修理

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1、摩托車除障　　一、非正常排煙故障的分析　　1、排氣管冒藍(lán)煙　　冒藍(lán)煙的故障現(xiàn)象是：發(fā)動機(jī)工作過程中，在排氣消聲器的尾部經(jīng)常可見淡藍(lán)色煙霧，并有機(jī)油消耗過快的現(xiàn)象。故障的原因可能是：機(jī)油油面過高；汽缸壓縮壓力低于規(guī)定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大?！　?、排氣管冒黑煙　　冒黑煙的故障現(xiàn)象是：發(fā)動機(jī)工作時，排氣管冒黑煙，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速時較明顯。故障的原因可能是：混合氣過濃；火花塞工作不良；點(diǎn)火過遲。　　3、排氣管冒白煙　　冒白煙原故障現(xiàn)象是：發(fā)動機(jī)工作時，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可

2、能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分?！　《⒐收稀　?、排氣管冒藍(lán)煙　　首先檢查機(jī)油油面是否過高，因?yàn)橛兔孢^高易造成機(jī)油上竄。檢查油面時，切不可在發(fā)動機(jī)剛停熄后就檢查，應(yīng)在停機(jī)10分鐘后再進(jìn)行檢查。若油面過高，應(yīng)及時放出多余的機(jī)油?！　∪魴C(jī)油油面正常，對使用時間較長的發(fā)動機(jī)，就檢查汽缸壓縮壓力以及活塞、活塞環(huán)與汽缸的磨損而使間隙增大的可能性，間隙增大使機(jī)油上竄。經(jīng)檢查，汽缸壓力低于規(guī)定值，應(yīng)進(jìn)一步檢查活塞是否有積碳卡死、磨損過甚或彈力消失。若出現(xiàn)上述情況，應(yīng)清洗活塞環(huán)或予以更換。對于汽缸

3、筒磨損嚴(yán)重，活塞與缸筒間隙超過規(guī)定值時，就做鏜缸、更換活塞等處置。　　對于剛剛經(jīng)過大修或換過活塞環(huán)的發(fā)動機(jī)，常因活塞環(huán)內(nèi)、外切口（或切角）裝錯而上竄機(jī)油。若出現(xiàn)上述情況，應(yīng)重新安裝活塞環(huán)?！　?、排氣管冒黑煙　　檢查混合氣的濃度。出現(xiàn)故障癥狀后，首先檢查化油器風(fēng)門。在發(fā)動機(jī)正常工作時，是否有X縱機(jī)構(gòu)卡滯、失靈而不能合、開的現(xiàn)象，若有應(yīng)修理或更換。其次還應(yīng)檢查：浮子室油面是否過高；浮子是否破漏不能浮起；主量孔針閥是否開放過多；空濾器是否堵塞等。發(fā)動機(jī)熄火后，從化油器上看主噴管，若有油流出或滴油，說

4、明浮子室油面過高，應(yīng)將浮子的舌子片向上適當(dāng)彎曲或在針閥痤的下面增加適當(dāng)?shù)膲|片來調(diào)整。檢查浮子，若出現(xiàn)破裂漏油現(xiàn)象，應(yīng)予以焊修或更換。注意，焊修后的浮子重量會有所增加，裝用時須重新調(diào)試，以保證正常的液面高度。檢查三角針閥是否有密封不嚴(yán)等情況，若有應(yīng)予更換。檢查濾油器，若有堵塞現(xiàn)象，應(yīng)予清洗或更換。摩托車除障　　一、非正常排煙故障的分析　　1、排氣管冒藍(lán)煙　　冒藍(lán)煙的故障現(xiàn)象是：發(fā)動機(jī)工作過程中，在排氣消聲器的尾部經(jīng)?？梢姷{(lán)色煙霧，并有機(jī)油消耗過快的現(xiàn)象。故障的原因可能是：機(jī)油油面過高；汽缸壓縮壓

5、力低于規(guī)定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大?！　?、排氣管冒黑煙　　冒黑煙的故障現(xiàn)象是：發(fā)動機(jī)工作時，排氣管冒黑煙，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速時較明顯。故障的原因可能是：混合氣過濃；火花塞工作不良；點(diǎn)火過遲?！　?、排氣管冒白煙　　冒白煙原故障現(xiàn)象是：發(fā)動機(jī)工作時，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。　　二、故障　　1、排氣管冒藍(lán)煙　　首先檢查機(jī)油油面是否過高，因?yàn)橛兔孢^高易造成機(jī)油上竄。檢查油面時，切不可在發(fā)動機(jī)剛停熄后就檢查，應(yīng)在停機(jī)10分鐘后再進(jìn)行檢查

6、。若油面過高，應(yīng)及時放出多余的機(jī)油?！　∪魴C(jī)油油面正常，對使用時間較長的發(fā)動機(jī)，就檢查汽缸壓縮壓力以及活塞、活塞環(huán)與汽缸的磨損而使間隙增大的可能性，間隙增大使機(jī)油上竄。經(jīng)檢查，汽缸壓力低于規(guī)定值，應(yīng)進(jìn)一步檢查活塞是否有積碳卡死、磨損過甚或彈力消失。若出現(xiàn)上述情況，應(yīng)清洗活塞環(huán)或予以更換。對于汽缸筒磨損嚴(yán)重，活塞與缸筒間隙超過規(guī)定值時，就做鏜缸、更換活塞等處置。　　對于剛剛經(jīng)過大修或換過活塞環(huán)的發(fā)動機(jī)，常因活塞環(huán)內(nèi)、外切口（或切角）裝錯而上竄機(jī)油。若出現(xiàn)上述情況，應(yīng)重新安裝活塞環(huán)?！　?、排氣管冒

7、黑煙　　檢查混合氣的濃度。出現(xiàn)故障癥狀后，首先檢查化油器風(fēng)門。在發(fā)動機(jī)正常工作時，是否有X縱機(jī)構(gòu)卡滯、失靈而不能合、開的現(xiàn)象，若有應(yīng)修理或更換。其次還應(yīng)檢查：浮子室油面是否過高；浮子是否破漏不能浮起；主量孔針閥是否開放過多；空濾器是否堵塞等。發(fā)動機(jī)熄火后，從化油器上看主噴管，若有油流出或滴油，說明浮子室油面過高，應(yīng)將浮子的舌子片向上適當(dāng)彎曲或在針閥痤的下面增加適當(dāng)?shù)膲|片來調(diào)整。檢查浮子，若出現(xiàn)破裂漏油現(xiàn)象，應(yīng)予以焊修或更換。注意，焊修后的浮子重量會有所增加，裝用時須重新調(diào)試，以保證正常的液面高度

8、。檢查三角針閥是否有密封不嚴(yán)等情況，若有應(yīng)予更換。檢查濾油器，若有堵塞現(xiàn)象，應(yīng)予清洗或更換?！　z查火花塞跳火情況。若火花塞跳火弱或跳火不正常，混全氣將不能燃燒，也將出現(xiàn)冒黑煙的狀況。拔下火花塞，作跳火正常，火花強(qiáng)烈，說明火花塞無故障；若火花塞的火花不是沿電極跳動，而是四周跳火，說明火花塞跳火不正常，應(yīng)更換一新的火花塞；若火花塞積碳嚴(yán)重，就清洗?！　“l(fā)動機(jī)排氣行在冒黑煙過程可，若件有"突突"聲和"放炮"聲，則說明點(diǎn)火太遲。若出現(xiàn)上述情況，就及時校正?！　?、排氣和冒白煙　　發(fā)動機(jī)排氣管冒白煙，多