摩托車修理常識(shí)

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1、摩托車修理常識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)前減震油箱座包消聲器儀表后輪貨架車架前輪側(cè)蓋轉(zhuǎn)向燈后減震鏈條碟剎離合搖臂變檔桿前大燈及頭罩組合方向把化油器摩托車的結(jié)構(gòu)組成及其作用一、基本結(jié)構(gòu)的組成發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、操縱制動(dòng)系統(tǒng)，以及電器儀表系統(tǒng)。1、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是摩托車行駛的動(dòng)力源泉，它使燃料在汽缸內(nèi)燃燒，將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，汽體燃燒的爆發(fā)力推動(dòng)活塞連桿，使得活塞往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。同時(shí)活塞在曲軸和飛輪的慣性作用下，完成進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣四個(gè)沖程。發(fā)動(dòng)機(jī)：由曲軸連桿機(jī)構(gòu)、機(jī)體和配氣機(jī)構(gòu)以及燃料供給系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、

2、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)以及啟動(dòng)系統(tǒng)組成。（1）曲軸連桿機(jī)構(gòu)曲軸連桿機(jī)構(gòu)的作用：是將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過活塞、活塞銷，傳遞給連桿和曲軸，從而轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)輸出功率并帶動(dòng)有關(guān)機(jī)構(gòu)工作。主要包括：活塞、活塞環(huán)、活塞銷連桿、連桿大小頭軸承、曲軸飛輪等?！镏裹c(diǎn)：活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)極限位置。上止點(diǎn)：活塞離曲軸旋轉(zhuǎn)中心的最遠(yuǎn)位置稱為上止點(diǎn)。下止點(diǎn)：活塞離曲軸旋轉(zhuǎn)中心的最近位置稱為下止點(diǎn)?！罨钊谐蹋夯钊\(yùn)行在上下止點(diǎn)間的距離。單位用mm表示?！顗嚎s比：氣缸最大容積與最小容積的比值。（2）機(jī)體機(jī)體的作用，是支撐和安

3、裝整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的其他零部件，承受發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的各種沖擊力和扭矩。（3）配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)的作用是及時(shí)地將可燃混合氣送入汽缸，并及時(shí)地將汽缸中的廢氣排出，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作的正常運(yùn)行。四沖程配氣機(jī)構(gòu)：包括凸輪軸、氣門、氣門座、氣門彈簧、氣門彈簧座、氣門導(dǎo)管、正時(shí)齒輪、氣門挺桿、挺桿導(dǎo)管、搖臂、搖臂軸。（4）燃料供給系統(tǒng)作用：按工況將可燃混合氣定時(shí)，定量送入汽缸。組成：燃油箱、燃油開關(guān)和燃油濾清器?！顨庾瑁喊l(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)及其管道中的汽油，由于高溫的影響產(chǎn)生氣化而出現(xiàn)供油中斷。（5）進(jìn)、排氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)的作用：是引導(dǎo)并濾清

4、空氣，控制進(jìn)入氣缸的混合氣量。排氣系統(tǒng)的作用：是排出廢氣并降低排氣噪音。進(jìn)氣系統(tǒng)：由進(jìn)氣管、空氣濾清器和進(jìn)氣閥等成。排氣系統(tǒng)：由排氣管和消聲器等部件組成?！罾祝夯钊谶\(yùn)行中，其裙部與氣缸壁發(fā)生拉傷現(xiàn)象，輕則拉毛，重則拉出溝槽，造成兩敗俱傷。（6）冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)的作用是：冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的熱量，直接傳遞給汽缸，汽缸頭、汽缸蓋，利用散熱片散發(fā)熱量。騎式摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用自然風(fēng)冷式，利用散熱片散發(fā)熱量，由迎而吹來(lái)的空氣帶走熱量。坐式摩托車大多采用強(qiáng)制風(fēng)冷式，利用冷卻風(fēng)扇強(qiáng)制發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量

5、冷卻?！钫掣祝河捎诨钊c缸體配合間隙小，活塞墊膨脹系數(shù)大以及發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等原因，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中，活塞與氣缸粘連停機(jī)。（7）潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用：是澗滑發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)件的接觸表面，以減少運(yùn)動(dòng)機(jī)件間的摩擦阻力和磨損，并通過潤(rùn)滑油的循環(huán)，帶走熱量，降低溫度，延長(zhǎng)使用壽命。潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中起潤(rùn)滑、冷卻、密封和清汽四大作用。（8）啟動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)系統(tǒng)的作用是：借助外力帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，使曲軸達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后進(jìn)入工作狀態(tài)，從而啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（350r/mm）啟動(dòng)方式有腳啟動(dòng)和電啟動(dòng)兩種。☆沖程：上止點(diǎn)和下止點(diǎn)間的距離（簡(jiǎn)稱沖程）用

6、符號(hào)S表示，單位為mmS=2Rr——曲軸柄半徑☆汽缸工作容積活塞在汽缸內(nèi)由上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所掃過的空間容積稱為汽缸工作容積，用符號(hào)Vn表示，單位為ml。2、傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)的作用是根據(jù)道路狀況和行駛的需要，將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力經(jīng)過變速器，增大扭矩或降低轉(zhuǎn)速，將功力傳遞給后輪，驅(qū)使摩托車行駛，并保證摩托車平穩(wěn)地直步及停車。傳動(dòng)系統(tǒng)：由離合器、變速器和后傳動(dòng)裝置組成。（1）離合器：是可靠、平穩(wěn)、柔和地接合，以保證摩托車平穩(wěn)地起步，并以能迅速地分離，以保證摩托車變檔和制動(dòng)時(shí)機(jī)件免受沖擊。載荷過大而損壞（常見的有手操縱機(jī)械

7、式和自動(dòng)離心式兩種。）（2）變速器：是根據(jù)摩托車在不同行駛條件下的需求，來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和轉(zhuǎn)速，使摩托車具有合適的牽引力和速度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利范圍內(nèi)工作的一種機(jī)構(gòu)。（3）后傳動(dòng)裝置：騎式、彎梁車由鏈條、大小鏈輪組成；踏板車由皮帶、飛輪等組成；主要作用是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳送給后輪，使摩托車能夠運(yùn)動(dòng)。3電氣、儀表系統(tǒng)電氣、儀表系統(tǒng)的作用是點(diǎn)燃可燃混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)出音響信號(hào)，提供燈照明，保證摩托車行駛的安全性和可靠性。電氣、儀表系統(tǒng)一般包括電源系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、電啟動(dòng)系統(tǒng)及儀表裝置。

8、（1）電源系統(tǒng)電源系統(tǒng)的作用是供給摩托車上各種用電裝置所的電能。電源系統(tǒng)主要由蓄電池、發(fā)動(dòng)機(jī)和整流電壓調(diào)節(jié)器組成。①蓄電池:作用是將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速式不工作時(shí),向用電裝置供電,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)高時(shí),又能將發(fā)電機(jī)發(fā)出的多余的電儲(chǔ)存起來(lái)。②發(fā)電機(jī)：作用是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。它與調(diào)切器配合工作，當(dāng)發(fā)電機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，即輸出電流，供照明和信號(hào)系統(tǒng)的使