無砟軌道冬季施工技術(shù)交底

《無砟軌道冬季施工技術(shù)交底》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、鄭州至西安客運(yùn)專線ZXZQ06標(biāo)段無砟軌道冬季施工技術(shù)交底編制：復(fù)核：中鐵一局鄭西鐵路客運(yùn)專線第二項(xiàng)目經(jīng)理部2008年12月9無砟軌道冬季施工技術(shù)交底一、冬季施工質(zhì)量保證措施要求。根據(jù)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》TZ210-2005規(guī)定，當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)三天低于5℃或最低氣溫低于–3℃時(shí)，混凝土進(jìn)入冬期施工。冬期施工期間，硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥制成的混凝土其抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度30℅以前不得受凍；預(yù)應(yīng)力混凝土的孔道灌漿在其強(qiáng)度未達(dá)到25MPa之前不得受凍。（一）對(duì)原材

2、料的要求1、水泥：選用普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號(hào)不能低于42.5＃。2、粗細(xì)骨料：存放處搭設(shè)防雨、雪暖棚，暖棚封閉，棚內(nèi)溫度不得低于5℃，溫度達(dá)不到要求時(shí)可在棚內(nèi)生火爐。要保證骨料清潔，不得含有冰雪凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)。3、外加劑、粉煤灰：由局試驗(yàn)中心選配外加劑、粉煤灰品種，施工中嚴(yán)格按要求進(jìn)行添加。冬季施工應(yīng)用篷布、黑心棉被對(duì)外加劑和粉煤灰存儲(chǔ)罐進(jìn)行包裹。4、拌和水：場內(nèi)設(shè)1臺(tái)6t常壓鍋爐對(duì)混凝土拌和用水進(jìn)行加熱，水溫不大于80℃。（二）混凝土拌和1、使用冬期施工配合比，對(duì)常溫條件下的施工配合比進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，減少粉煤灰摻入量，增加礦粉摻量，降低水膠

3、比，增加9膠凝材料用量，使混凝土具有一定的抗凍能力。拌和站嚴(yán)格按試驗(yàn)室選配的施工配合比拌和混凝土。2、拌制混凝土的各種材料的溫度，應(yīng)滿足混凝土所需要的溫度?；炷翑嚢枨皯?yīng)經(jīng)熱工計(jì)算，并經(jīng)試拌確定水和骨料需預(yù)熱的最高溫度。預(yù)熱應(yīng)優(yōu)先采用加熱水的方法調(diào)整拌合物溫度，當(dāng)加熱水還不能滿足要求時(shí)，也可將骨料進(jìn)行均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)超過60℃。水泥、外加劑、礦物料不得直接加熱。3、投料前和停止攪拌后，應(yīng)用熱水沖洗攪拌機(jī)。攪拌時(shí)應(yīng)先投入骨料和已加熱的水，攪拌均勻后再投入水泥和外加劑，以防止發(fā)生假凝現(xiàn)象，攪拌時(shí)間應(yīng)較常溫時(shí)延長50%（3～3.5min）。當(dāng)拌制的

4、混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整拌和料的加熱溫度?；炷涟韬臀锏某鰴C(jī)溫度不宜低于10℃，入模溫度不低于5℃。（三）混凝土運(yùn)輸混凝土的運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)盡可能短，并盡量減少中間倒運(yùn)環(huán)節(jié)?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車外側(cè)要用篷布、舊棉氈等保溫材料進(jìn)行包裹保溫，混凝土出口在運(yùn)輸過程中要遮擋，盡量減少溫度損失。（四）混凝土澆注要求1、混凝土澆注之前必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)試驗(yàn)，養(yǎng)護(hù)溫度符合要求并確定后方可澆注混凝土。2、混凝土入模前，要測定混凝土的溫度、坍落度、含氣量及泌水率等性能，符合設(shè)計(jì)或配合比要求時(shí)方可澆筑，并做好相關(guān)的檢查記錄。砼的入模溫度不得低于5℃。澆注完成的混

5、凝土及時(shí)按冬施9方案進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)。3、混凝土在澆注前應(yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。模板四周用保溫材料進(jìn)行包裹，必要時(shí)，在澆筑混凝土前，用鍋爐燒水，與鍋爐連接的橡膠、塑料軟管纏繞模板外側(cè)，采用循環(huán)熱水對(duì)模板進(jìn)行加溫。4、混凝土的澆筑時(shí)間應(yīng)避開雨雪天氣，并安排在10：00～17：00之間進(jìn)行，一天中溫度最低時(shí)不允許澆筑混凝土。5、混凝土應(yīng)分層連續(xù)澆筑，并盡量縮短每層澆筑的分段長度，減小混凝土的散熱面。6、當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時(shí)，不得進(jìn)行混凝土施工。（五）混凝土養(yǎng)護(hù)要求混凝土澆筑成型后，應(yīng)立即進(jìn)行防寒保溫。當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，禁止對(duì)混凝土表面進(jìn)行灑水

6、養(yǎng)護(hù)。1、底座板施工底座板施工時(shí)箱梁箱內(nèi)和翼緣板處的保溫棚和保護(hù)層一樣，見下圖3。底座板模板支立完成后，用帆布覆蓋。澆筑混凝土前，提前在箱內(nèi)用火爐增溫，熱量通過通風(fēng)孔傳遞到翼緣板處帆布棚內(nèi)，保證底座板底層混凝土不受冷源侵襲。火爐個(gè)數(shù)根據(jù)溫度決定，保證箱內(nèi)和翼緣板處帆布棚內(nèi)氣溫不低于5℃，生火時(shí)應(yīng)使用無煙煤?；炷翝仓r(shí)間盡量選在正溫條件下進(jìn)行，同時(shí)混凝土采用摻有防凍性外加劑的配合比。澆筑混凝土前用暖風(fēng)機(jī)向覆蓋模板的帆布內(nèi)吹風(fēng)預(yù)熱，使帆布內(nèi)溫度不低于5℃9。澆筑時(shí)，一邊揭覆蓋帆布一邊澆筑，澆筑完成后及時(shí)覆蓋，先覆蓋土工布，再蓋塑料薄膜，最后用保溫棚防護(hù)

7、，保溫棚內(nèi)用電爐增溫，保證棚內(nèi)溫度不低于5℃。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度30%時(shí)，撤除暖棚，先覆蓋一層塑料薄膜，再用土工布覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。2、軌排法施工道床板軌排法施工道床板的防寒保暖措施和底座板相同，見下圖4。軌排法在撤除暖棚前，要預(yù)先將鋼軌接頭處的連接夾板松開，防止因溫度變化鋼軌變形影響混凝土質(zhì)量。3、旭普林設(shè)備施工道床板旭普林設(shè)備施工道床板防寒保暖措施除混凝土澆筑完成后表面的保溫措施不同外，其余都和軌排法一樣，見下圖5。9混凝土澆筑抹平收面后，在框架頂面覆蓋一層帆布，每澆筑一段覆蓋一段，以減少熱量損失。在帆布內(nèi)用電爐增溫，保證帆布內(nèi)溫度不低于5℃。

8、等混凝土終凝且在白天氣溫為0℃以上時(shí)，撤除帆布拆除支架，用電熱毯棉被覆蓋保溫，拆除一節(jié)覆蓋一節(jié)。待混凝土強(qiáng)度