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《高鐵牽引供電系統(tǒng)保護配置與整定-電氣工程專業(yè)論文》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。
1、優(yōu)秀畢業(yè)論文國內(nèi)圖書分類號：TM771密級：公開國際圖書分類號：621．3西南交通大學研究生學位論文年級三Q二三級一姓名任主室申請學位級別王堂亟±專業(yè)電氫工程指導老師直佳越數(shù)援二零一五年五月一令一丑，平丑月精品參考文獻資料優(yōu)秀畢業(yè)論文萬方數(shù)據(jù)精品參考文獻資料優(yōu)秀畢業(yè)論文ClassifiedIndex：11Ⅵ771U．D．C：621．3SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisPRoTECTIONCO八限Ia瓜ATIONA八DSETTINGCACULATIONOFP
2、O、舾RSUPPLYSYSTEMFORHIGH．SPEEDR觸IM後YSCandidate：WuYuningAcademicDegreeAppliedfor：MasterSpecialty：EleclricalEngineeringSupervisor：GaoShibin精品參考文獻資料優(yōu)秀畢業(yè)論文萬方數(shù)據(jù)精品參考文獻資料優(yōu)秀畢業(yè)論文西南交通大學曲南父迥大罕學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關部門或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借
3、閱。本人授權(quán)西南交通大學可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復印手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于1．保密口，在年解密后適用本授權(quán)書；2．不保密d使用本授權(quán)書。(iff在以上方框內(nèi)打”√”)學位論文作者躲仟寧亍指導老師虢日強：20婚I．11日期：2驢frf陟精品參考文獻資料優(yōu)秀畢業(yè)論文萬方數(shù)據(jù)精品參考文獻資料優(yōu)秀畢業(yè)論文西南交通大學碩士學位論文主要工作(貢獻)聲明本人在學位論文中所做的主要工作如下：分析了我國現(xiàn)有高鐵牽引供電系統(tǒng)的主接線形式、特點、適用范圍，在此基
4、礎匕分析了主變、自耦變、饋線的保護原理，比鉸我國現(xiàn)有高鐵保護配置，選擇出適合不同接線、不同運行方式的保護配置和整定方法，分析高鐵的運行方式。最后根據(jù)某條高鐵的實際參數(shù)進行保護配置和整定，在PSCAD／EMTDC中搭建完整的高鐵牽引供電系統(tǒng)，模擬保護在各種故障時的動作情況，證明了保護配置和整定的科學、合理。本人鄭重聲明：所呈交的學位論文，是在導師指導下獨立進行研究工作所得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個^或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出貢獻的個^．和集體，均已在文中作了
5、明確說明。本人完全了解違反匕述聲明所引起的一切法律責任將由本人承擔。學位論文作糍：仵前日期：20r／．，f擴精品參考文獻資料優(yōu)秀畢業(yè)論文萬方數(shù)據(jù)精品參考文獻資料優(yōu)秀畢業(yè)論文西南交通大學碩士研究生學位論文第1頁摘要由于不同的高鐵時速對線路的供電可靠性、保護選擇性的要求不同，我國350km／h、250km／h高鐵采用兩種不同的接線形式。由于各個設計院和運營單位思路不同，基于兩種接線形式的保護方案和運行方式差別較大，相同的接線形式也存在較大差異，缺乏統(tǒng)一標準。因此，分析兩種接線形式的差異、特點，以及各運行方式下的保護
6、配置、整定原則，得出合理的保護整定原則，有利于我國高鐵的發(fā)展，具有十分重要的理論與實際意義。本文首先分析了兩種接線形式的接線特點、供電可靠性、適用范圍，在此基礎匕分析了變壓器保護、饋線保護的保護原理、整定計算方法、保護中的特殊問題、優(yōu)缺點，針對不同的接線方式和運行方式，選擇合適的變壓器保護、饋線保護配置方案和整定方案；理論分析保護配置、保護整定值在不同接線、不同運行方式的高鐵牽引供電系統(tǒng)中的表現(xiàn)。在繼電保護整定計算中，有定值覆蓋和定值調(diào)整兩種模式。由于變壓器保護按自身參數(shù)設置，而饋線保護在正常運行、越區(qū)供電時線
7、路結(jié)構(gòu)、故障席多醣變訛很大，本文在變壓器保護整定時采用定值覆蓋模式，在饋線保護整定時采用定值調(diào)整模式，經(jīng)理論、仿真檢驗，保護的四特性可以較好地統(tǒng)一。在保護整定和仿真驗證中，根據(jù)—條高鐵的實際參數(shù)，計算出高鐵牽引供電系統(tǒng)各保護的整定值?；赑SCAD／EMTDCDA搭建完整的牽引供電系統(tǒng)、故障事溪塊、保護模塊，模擬牽引供電系統(tǒng)可能發(fā)生的故障，驗證保護配置與整定的正確性。關鍵詞：高速鐵路；變壓器保護；饋線保護；定值覆蓋；定值調(diào)整精品參考文獻資料優(yōu)秀畢業(yè)論文萬方數(shù)據(jù)精品參考文獻資料優(yōu)秀畢業(yè)論文西南交通大學碩士研究生學
8、位論文第1頁AbstractInChina,asthelligh—Spe。drailwaywithdifferent印eedSdiffersintherequirementsofpowersahgplyreliabilityandprotectionselectivity,therearetwokindsofwiringcorrespondingtotherailwaywiththes
