道路綠化的景觀生態(tài)布局-以開化205國道為例

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1、道路綠化的景觀生態(tài)布局-以開化205國道的綠色景觀通道長廊為例鄭根清1凌飛1林生明2(1.國家林業(yè)局華東林業(yè)調(diào)查規(guī)劃設(shè)計(jì)院浙江金華321001;2.開化縣林業(yè)局浙江開化324300)摘要:本文從景觀生態(tài)出發(fā),并以開化205國道為例,提出了道路綠化景觀生態(tài)布局應(yīng)遵循的原則,重點(diǎn)探討了道路綠化景觀生態(tài)布局的形式、景觀類型及布局要求等,以期為道路綠化提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵詞:道路綠化;景觀生態(tài);景觀生態(tài)布局形式;綠化景觀類型;布局要求道路是城鄉(xiāng)交通的脈絡(luò),而道路綠化是在交通空間的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。道路綠

2、化作為城鄉(xiāng)環(huán)境的重要組成部分,反映了一個地區(qū)的生產(chǎn)力發(fā)展水平,居民的生活習(xí)俗、精神面貌、文化修養(yǎng)、道德水準(zhǔn)等。隨著社會的進(jìn)步,人們對道路綠地的景觀和功能有著更高的要求?!熬坝^生態(tài)”,它以研究水平過程與景觀結(jié)構(gòu)(格局)的關(guān)系和變化為特色。道路綠化的景觀生態(tài)布局是在風(fēng)景園林學(xué),地理學(xué)和生態(tài)學(xué)等學(xué)科基礎(chǔ)上,應(yīng)用景觀生態(tài)學(xué)原理及其他相關(guān)學(xué)科的知識,通過研究景觀格局與生態(tài)過程以及人類活動與景觀的相互作用,在對景觀格局調(diào)查,分析,評價(jià)的基礎(chǔ)上,提出合理的景觀格局調(diào)整方案和優(yōu)化的景觀單元內(nèi)部結(jié)構(gòu)。本文以開化20

3、5國道的綠化景觀生態(tài)布局為例,探討道路綠化景觀生態(tài)的布局形式、景觀類型及布局要求等,以期為道路綠化提供可借鑒的模式和經(jīng)驗(yàn)。1開化205國道綠化現(xiàn)狀概況項(xiàng)目區(qū)所在的開化縣是浙江最西部的山區(qū)縣,地處浙、皖、贛三省七縣結(jié)合地帶,是浙江第一大河——錢塘江的發(fā)源地。205國道,北起河北省山海關(guān),南至廣東省廣州市,其中開化縣境內(nèi)長64公里。項(xiàng)目區(qū)涉及開化縣境內(nèi)的華埠、城關(guān)、音坑、中村、馬金、齊溪、縣林場等7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(場)的70多個行政村(林區(qū)),其中城關(guān)鎮(zhèn)是開化縣政治、經(jīng)濟(jì)和文化的中心。項(xiàng)目區(qū)土壤有紅壤、黃壤、

4、潮土、水稻土、巖性土等5個土類,以地帶性土壤——紅壤為主。地處中亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),氣候溫和、雨量充沛、空氣濕潤、云霧繚繞。年平均氣溫16.3℃,年平均降雨量1901毫米,年平均相對濕度81%,無霜期254天。205國道開化段的綠化樹種較為單一,目前僅有香樟、榿木、女貞、桂花幾個行道樹種;種植模式上仍處于“一條路,二行樹”的簡單模式,管理粗放,景觀雷同,生態(tài)和環(huán)境效益不高。2規(guī)劃思想2.1主題思想定位開化境內(nèi)的205國道,地處開化“兩沿”城鎮(zhèn)生態(tài)經(jīng)濟(jì)建設(shè)區(qū),該地區(qū)地貌類型以丘陵為主體。205國道是開

5、化縣對外交通的最主要干道,也是外地游客至錢江源旅游觀光的形象窗口。其綠化景觀布局應(yīng)考慮生態(tài)效益、形象效益和社會效益,綠化建設(shè)要與公路沿線的地形地貌、周邊的自然生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào),使建成后的道路綠化景觀成為開化縣具地方特色的集生態(tài)、防護(hù)、藝術(shù)和文化于一體的具有多功能、多效益、多景象的綜合性生態(tài)體系和景觀標(biāo)志性地段的綠色通道長廊。2.2布局規(guī)劃原則道路綠地布局應(yīng)統(tǒng)籌考慮道路功能的性質(zhì)、人行要求、景觀空間構(gòu)成、立地條件、市政公用及其它設(shè)施的關(guān)系[1],并應(yīng)遵循以下的規(guī)劃布局原則:⑴交通干道綠化要充分考慮道路綠

6、化的景觀生態(tài)特色,以“安全、實(shí)用、美觀”為宗旨,以“綠化、美化、彩化”為目標(biāo),防護(hù)林要做到效果好,同時(shí)管理方便。⑵符合多樣性規(guī)劃要求。在總體風(fēng)格基本統(tǒng)一的前提下,各類型路段自成特色。道路綠化規(guī)劃設(shè)計(jì),要簡潔、明快、流暢、具整體節(jié)奏,并富有動感,要考慮生態(tài)景觀效果。⑶綠地種植要喬灌結(jié)合,常綠樹與落葉樹結(jié)合,速生樹與慢長樹結(jié)合,使干道綠地能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。樹種選擇以適于本地生長的樹種為主,并兼顧外來樹種。⑷與村莊、街景、山地等元素協(xié)調(diào),根據(jù)立地條件來創(chuàng)造具有特色的干道景觀,留出適宜的透視線以滿足觀景要

7、求。3道路綠化的景觀生態(tài)布局3.1道路綠化的景觀生態(tài)布局形式道路綠化主要形成帶狀,其兩側(cè)也會有點(diǎn)狀和塊狀。帶狀綠化的布局形式[2]主要可分為以下幾種:●密林式:沿路兩側(cè)有濃茂的樹木,喬、灌、花草和地被結(jié)合,行人或汽車進(jìn)入其間如入森林之中。一般用于城鄉(xiāng)交界處或環(huán)繞城市或結(jié)合河湖布置。自然式種植,能較適應(yīng)各種地形,如丘陵、河湖等;成行成排整齊種植,則能使景象莊重。●田園式:路兩側(cè)的園林植物都在視線以下,大都種草本和經(jīng)濟(jì)果木,空間全部敞開。在郊區(qū)直接與農(nóng)田、菜地等相連,在城市邊緣也可與苗圃、果園相鄰。這

8、種形式具有開朗、自然和鄉(xiāng)土氣息?!窕▓@式:沿路以外布置成大小不同的綠化空間,有廣場、有綠蔭等。這種形式一般安排在商業(yè)街、鬧市區(qū)、集鎮(zhèn)及居住區(qū)前,路側(cè)要有一定的空地,在用地緊張、人口稠密的街道旁多種植庭蔭樹或安排綠蔭廣場?!穹雷o(hù)式:沿道路以防噪、防塵或防空氣污染的林帶與道路綠化結(jié)合。在工業(yè)區(qū)、居住區(qū)周圍作為隔離林帶。一般用于市區(qū)或重點(diǎn)需要防護(hù)的地段,小規(guī)模的隔離帶帶寬為15-18m?!褡匀皇剑貉氐缆吩谝欢▽挾葍?nèi)布置有節(jié)奏的自然樹叢,樹叢由不同植物種類組成,具有高低、濃淡、疏密和各種形

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