鉆孔樁施工技術(shù)總結(jié)

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1、蘇通長(zhǎng)江公路大橋輔橋工程D1標(biāo)主墩鉆孔樁施工技術(shù)總結(jié)1.工程簡(jiǎn)介1.1工程概況蘇通大橋由跨江大橋和南北接線組成，跨江大橋包括主橋、輔橋和南北引橋，其中輔橋?yàn)橹骺?68m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)。D1合同段輔橋工程包括140+268+140m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋和5×75m混凝土連續(xù)梁橋的基礎(chǔ)工程。圖1　主墩樁位布置圖78＃、79#主墩均采用42根D2.5～2.8m變直徑鉆孔灌注摩擦樁基礎(chǔ)，呈梅花形布置。樁底標(biāo)高分別為-106m和-117m，樁頂標(biāo)高為-4.0m，樁長(zhǎng)分別為102m和113m,變截面高程分別為-35.6m和-34.2m。具體樁位布置如圖1所示。鉆孔樁施工從2004

2、年9月25日開始到2005年2月5日結(jié)束，共計(jì)施工131天。由于嚴(yán)格施工工藝，嚴(yán)肅施工紀(jì)律，經(jīng)河海大學(xué)超聲波檢測(cè)，主墩84根鉆孔樁均達(dá)到Ⅰ類優(yōu)質(zhì)樁的標(biāo)準(zhǔn)。1.2工程地質(zhì)~14~78#墩處地層沉積韻律較明顯，從上至下依次分布的大致層位為：全新統(tǒng)地層（Q4）③～④工程地質(zhì)層的淤泥質(zhì)亞粘土、亞粘土及亞粘土夾粉砂；上更新統(tǒng)地層（Q3）⑤2粉細(xì)砂、⑥1中粗礫砂、⑥2粉細(xì)砂、⑦粉細(xì)砂、⑧1中粗礫砂、⑧2粉細(xì)砂。79#墩處地層沉積韻律也較明顯，從上至下依次分布的大致層位為：全新統(tǒng)地層（Q4）③～④工程地質(zhì)層的淤泥質(zhì)亞粘土、亞粘土及亞粘土夾粉砂；上更新統(tǒng)地層（Q3）⑤2粉細(xì)砂、⑥1中粗礫砂、⑥

3、2粉細(xì)砂、⑦粉細(xì)砂、⑧1中粗礫砂、⑧2粉細(xì)砂；中更新統(tǒng)地層（Q2）⑨粘土及亞粘土、⑩粉細(xì)砂、(11)亞粘土及粘土、(12)粉細(xì)砂、(13)粘土及亞粘土。1.3氣候條件蘇通大橋位于長(zhǎng)江下游南通河段，臨近長(zhǎng)江入?？?，地處中緯度地帶，屬北亞熱帶南部濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，季風(fēng)環(huán)流是支配境內(nèi)氣候的主要因素，氣候有別于內(nèi)陸地區(qū)，又有別于海洋性氣候。氣候溫和，四季分明，雨水充沛。橋位處極端最高氣溫42.2℃，極端最低氣溫-12.7℃，最高月平均氣溫30.1℃，最低月平均氣溫-0.2℃。受季風(fēng)氣候影響，橋位地區(qū)冬半年盛行西北風(fēng)，夏半年以東南風(fēng)為主，全年以偏東風(fēng)出現(xiàn)頻率最高。橋址處受多種天氣系統(tǒng)的影響，

4、天氣氣候復(fù)雜，災(zāi)難性天氣頻繁，強(qiáng)對(duì)流天氣特別是臺(tái)風(fēng)、龍卷風(fēng)、強(qiáng)風(fēng)出現(xiàn)的頻率較內(nèi)地明顯增多，對(duì)工程影響較大的不良天氣主要有：暴雨、連陰雨、雷暴、臺(tái)風(fēng)、龍卷風(fēng)、霜凍、大風(fēng)、大雪、霧等。2.鉆孔樁施工總體方案采用打樁船及浮吊建立施工平臺(tái)，在平臺(tái)上安裝導(dǎo)向架，利用280t浮吊配合APE400B型液壓震動(dòng)錘插打鋼護(hù)筒。鋼護(hù)筒內(nèi)徑為φ2.8m，壁厚δ=20mm，長(zhǎng)為42.3m和40.6m。78#墩采用3臺(tái)DL-180型壓風(fēng)機(jī)配合2臺(tái)ZSD3000和一臺(tái)KP3500型全液壓旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)，氣舉反循環(huán)成孔；79#墩采用3臺(tái)DL-180型壓風(fēng)機(jī)配合3臺(tái)KPG-3000A型全液壓旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)，氣舉反循環(huán)成孔

5、。研配優(yōu)質(zhì)P.H.P復(fù)合泥漿護(hù)壁，采用ZX-250型~14~泥漿分離器分離鉆碴，成孔后采用CDJ超聲波大孔徑檢測(cè)儀驗(yàn)孔。鋼筋籠在生產(chǎn)區(qū)下料加工，在專用長(zhǎng)線胎模上整體制作成型，分節(jié)段經(jīng)棧橋碼頭下河，裝船運(yùn)到墩位，在其他已掃孔的鋼護(hù)筒中將三節(jié)鋼筋籠接長(zhǎng)為一整節(jié)，利用1200t·m動(dòng)臂塔吊下鋼筋籠，鋼筋籠主筋采用直螺紋機(jī)械接頭連結(jié)。樁身混凝土采用直升導(dǎo)管法灌注，混凝土由施工平臺(tái)上的DHK混凝土工廠生產(chǎn)，通過輸送泵管拔球灌注。在每個(gè)墩42根樁灌注完畢并通過樁的整體性檢測(cè)后進(jìn)行樁底壓漿，壓漿實(shí)行壓漿量與壓力雙控，以壓漿量（水泥用量）控制為主，注漿壓力控制為輔。根據(jù)設(shè)計(jì)要求尚需對(duì)樁身進(jìn)行抽

6、樣鉆芯檢測(cè)和對(duì)注漿效果進(jìn)行CT檢測(cè)。3.具體施工方法3.1鋼護(hù)筒插打圖2　導(dǎo)向架結(jié)構(gòu)圖（1）測(cè)量定位，然后將定位點(diǎn)引到平臺(tái)分塊梁上，擺放臨時(shí)導(dǎo)向架，臨時(shí)導(dǎo)向架對(duì)角設(shè)置有四個(gè)螺旋頂，用來(lái)調(diào)節(jié)護(hù)筒平面位置。導(dǎo)向架根據(jù)平臺(tái)尺寸設(shè)計(jì)，臨時(shí)導(dǎo)向架如圖2所示。（2）護(hù)筒由廠家分節(jié)制作，進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，合格后方可插打。護(hù)筒分兩節(jié)插打，先用280t吊船配合APE400B型液壓振動(dòng)打樁錘插打底節(jié)鋼護(hù)筒；再用ZSL34300塔吊接高頂節(jié)鋼護(hù)筒，并利用APE400B型液壓振動(dòng)打樁錘將鋼護(hù)筒打至設(shè)計(jì)標(biāo)高~14~-35.6m/-34.2m，鋼護(hù)筒垂直度控制在1/200以內(nèi)。（3）護(hù)筒插打平均2根/天

7、，高峰期4根/天。垂直度、標(biāo)高均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。結(jié)果顯示，利用平面導(dǎo)向架和振動(dòng)打樁錘的自重導(dǎo)向也能保證鋼護(hù)筒的插打精度要求。3.2成孔方法（1）鉆機(jī)選擇：主墩為D2.5～2.8m變直徑鉆孔灌注摩擦樁，地層主要為砂質(zhì)土，考慮扭距、樁長(zhǎng)和樁徑，選用KP-3500、ZSD3000、KPG-3000A型鉆機(jī)及2.5m刮刀鉆頭。（2）成孔：采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)和刮刀鉆頭氣舉反循環(huán)鉆孔，我們采用先在2.5m的鉆頭上加鋼絲刷，在護(hù)筒內(nèi)進(jìn)行掃孔。當(dāng)掃至護(hù)筒底口時(shí)，提出鉆頭，抽掉鋼絲刷，排出鉆渣后用優(yōu)質(zhì)P.H.P復(fù)合泥