×m預(yù)應(yīng)力空心板簡(jiǎn)支板橋計(jì)算書

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1、天津大學(xué)仁愛(ài)學(xué)院2011屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）第一章緒論設(shè)該橋所在地區(qū)為新建工程中的一座3跨橋梁，在經(jīng)過(guò)橋型方案比選后，選用預(yù)應(yīng)力空心板簡(jiǎn)支梁橋，每跨16米，共3跨。由于橫向尺寸較整，故設(shè)計(jì)的空心板截面尺寸采用常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式。計(jì)算書分為上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)兩個(gè)部分。上部結(jié)構(gòu)部分包括尺寸擬定、應(yīng)力分析、橫向分布系數(shù)的計(jì)算、荷載的分布與組合、內(nèi)力計(jì)算、特殊截面的剪力與彎矩的求得、預(yù)應(yīng)力混凝土的配筋、鋼筋束的分布、預(yù)應(yīng)力損失的計(jì)算與組合、各截面的驗(yàn)算。下部結(jié)構(gòu)由于學(xué)校課程里接觸的不多，自己探索著并結(jié)合與指導(dǎo)老師的探討完成。包括支座的

2、尺寸與計(jì)算、支座下蓋梁的尺寸擬定，支座反力與彎矩的計(jì)算組合、荷載的布置、其配筋與驗(yàn)算、樁的計(jì)算與地基承載力的計(jì)算。雖然平時(shí)也有過(guò)橋梁的課程設(shè)計(jì)，但我通過(guò)做畢業(yè)設(shè)計(jì)中學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西。結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí)與實(shí)際考慮的情況，我完成了這份計(jì)算書。73天津大學(xué)仁愛(ài)學(xué)院2011屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）第二章方案設(shè)計(jì)比選橋梁設(shè)計(jì)條件：裝配式混凝土簡(jiǎn)支板橋，采用整體現(xiàn)澆或預(yù)制施工，預(yù)應(yīng)力采用先張法施工。本課題擬設(shè)計(jì)為多跨簡(jiǎn)支橋梁，方案比選以經(jīng)濟(jì)指標(biāo)為主。設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級(jí)。橋面寬度：雙向兩車道。通航要求：無(wú)通航要求。2.1方案一：

3、預(yù)應(yīng)力空心板簡(jiǎn)支梁橋（316m）本橋整個(gè)橋型方案選定為316m的預(yù)應(yīng)力空心板簡(jiǎn)支梁橋，采用3跨等截面等跨布置。圖2-1方案一總體布置圖（單位：cm）設(shè)計(jì)特點(diǎn)分析：優(yōu)點(diǎn)：截面形式采用空心板梁，可減輕自重；中小跨徑的預(yù)應(yīng)力橋梁通常采用此種形式。截面采取挖去兩個(gè)橢圓的方式，挖空體積較大，適用性也較好；與其他類型的橋梁相比，可以降低橋頭引道路堤高度和縮短引道的長(zhǎng)度，做成裝配式板橋的預(yù)制構(gòu)件時(shí)，重量不大，架設(shè)方便。另外，屬靜定結(jié)構(gòu)，且相鄰橋孔各自單獨(dú)受力，故最易設(shè)計(jì)成各種標(biāo)準(zhǔn)跨徑的裝配式構(gòu)件；各跨的構(gòu)造和尺寸統(tǒng)一，從而能簡(jiǎn)化施工管理工作

4、，降低施工費(fèi)用。73天津大學(xué)仁愛(ài)學(xué)院2011屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）缺點(diǎn)：僅使用于跨徑較小的橋梁，跨徑較大時(shí)，板的自重也會(huì)增大；在較長(zhǎng)橋梁中，只能采用多跨形式，降低橋梁美觀性。2.2方案二：預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁橋（316m）本橋整個(gè)橋型方案選定為（316m）的預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁橋；采用三跨等跨布置。圖2-2方案二總體布置圖（單位：cm）設(shè)計(jì)特點(diǎn)分析：優(yōu)點(diǎn)：較空心板能適用于更大跨徑的橋梁設(shè)計(jì)，制造簡(jiǎn)單，肋內(nèi)配筋可做成剛勁的鋼筋骨架，主梁之間借助間距為4～6m的橫隔梁來(lái)連接，整體性好，接頭也較方便；減少了結(jié)構(gòu)自重，充分利用了擴(kuò)展的混

5、凝土橋面板的抗壓能力，又有效地發(fā)揮了集中布置在梁肋下部的受力鋼筋的抗拉作用，從而使結(jié)構(gòu)構(gòu)造與受力性能達(dá)到理想的配合。缺點(diǎn)：橋面板跨徑的增大，懸臂翼緣板端部撓度較大，引起橋面接縫處縱向裂縫的可能性也大。構(gòu)件重量的增大與截面形狀不穩(wěn)定使運(yùn)輸和架設(shè)工作復(fù)雜。2.3方案三：預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋（3×16m）本橋整個(gè)橋型方案選定為（3×16m）的三跨連續(xù)梁橋。73天津大學(xué)仁愛(ài)學(xué)院2011屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）圖2-3方案三總體布置圖（單位：cm）設(shè)計(jì)特點(diǎn)分析：優(yōu)點(diǎn)：箱型截面的整體性較強(qiáng)，能適應(yīng)各種使用條件，它不但能提供足夠的鋼筋混凝

6、土受壓面積，而且由于截面的閉合特性，抗扭剛度大。在偏心的活載作用下，各梁肋的受力比較均勻，并且在一定的截面面積下能獲得較大的抗彎性能；由于控制彎矩的減小，恒載減小，使橋梁自重更輕，連續(xù)梁橋無(wú)伸縮縫，行車條件良好。缺點(diǎn)：連續(xù)梁橋，支點(diǎn)處彎矩大，需要箱梁底板適當(dāng)加厚，以提高必要的受壓面積，同時(shí)跨中正彎矩較大，應(yīng)該避免該區(qū)段底板過(guò)厚而增加恒載彎矩，因此，就有底板厚度按中薄邊厚設(shè)置的一般規(guī)律；對(duì)橋基要求也較高，否則任一墩臺(tái)基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉陷時(shí)，橋跨結(jié)構(gòu)內(nèi)會(huì)產(chǎn)生附加內(nèi)力。設(shè)計(jì)方案的評(píng)價(jià)和比較要全面考慮上述各項(xiàng)指標(biāo)，綜合分析每一方案的優(yōu)缺

7、點(diǎn)，最后選擇一個(gè)符合當(dāng)前條件的最佳推薦方案，現(xiàn)將三方案的特點(diǎn)列于下表進(jìn)行對(duì)比：73天津大學(xué)仁愛(ài)學(xué)院2011屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）表2-1方案比選對(duì)比表橋梁方案預(yù)應(yīng)力空心板簡(jiǎn)支梁橋（316m）預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁橋（316m）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋（3×16m）經(jīng)濟(jì)性最低（造價(jià)估算）最低（造價(jià)估算）最高(造價(jià)估算)適用性1：屬靜定結(jié)構(gòu)，且相鄰橋孔各自單獨(dú)受力，故易設(shè)計(jì)成各種標(biāo)準(zhǔn)跨徑的裝配式構(gòu)件。2：適用于中小跨徑橋梁，重量不大，架設(shè)方便。3：技術(shù)成熟，且使用較廣。1：減少了結(jié)構(gòu)自重，充分利用了擴(kuò)展的混凝土橋面板的抗壓能力。2：制

8、造簡(jiǎn)單，肋內(nèi)配筋可做成剛勁的鋼筋骨架，整體性好，接頭也較方便1：屬于超靜定結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)剛度大，穩(wěn)定性好。2：連續(xù)梁各跨共同受力，由于支點(diǎn)的負(fù)彎矩減小了主梁的跨中彎矩，主梁受力更加均勻，截面高度小。3;變形小，伸縮縫少，行車平順舒適。4：設(shè)計(jì)計(jì)算比較復(fù)雜。美觀性標(biāo)準(zhǔn)形式，使用于較