飛行小知識：各國航母艦載機(jī)飛行員培訓(xùn)方法

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1、航母形成戰(zhàn)斗力，關(guān)鍵是培訓(xùn)出一批高素質(zhì)的艦載機(jī)飛行員。而培訓(xùn)時(shí)間約需三年時(shí)間。各國對艦載機(jī)飛行員的選拔十分重視，并制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。美國艦載機(jī)飛行員選拔條件：1.年齡為18~32歲，必須是美國公民；2.獲得美國國內(nèi)的學(xué)院或大學(xué)學(xué)士學(xué)位，或是從馬里蘭州的美國海軍軍官學(xué)校畢業(yè)；3.從未接受過激光矯正視力手術(shù)，視力不能低于0.5、矯正視力不低于1.0，不能是色盲，深度視覺不能有缺陷；4.身高最高不能超過1.96米，男性不能低于1.58米，女性不能低于1.47米；5.職務(wù)必須是軍階為海軍少尉以上的軍官；6.參選人員還必須進(jìn)行基礎(chǔ)測試和生理測試。美軍的航

2、母艦載機(jī)飛行員主要來自佛羅里達(dá)州的海軍航空學(xué)院和海軍航空兵軍官候補(bǔ)生學(xué)校。他們首先要接受專業(yè)知識教育和地面訓(xùn)練，包括基本軍事科目、航空基礎(chǔ)理論、海上求生與自救等。預(yù)訓(xùn)結(jié)束后，學(xué)員將被派往海軍訓(xùn)練航空聯(lián)隊(duì)(訓(xùn)練中隊(duì))接受初級飛行訓(xùn)練、基礎(chǔ)飛行訓(xùn)練和高級飛行訓(xùn)練，通過全部課程者才能成為一名航母艦載機(jī)飛行員。按照美國海軍培養(yǎng)艦載機(jī)飛行員的程序，通過陸上模擬起降考核的飛行員，首先要用T-45教練機(jī)在航母上進(jìn)行初步訓(xùn)練，再使用雙座戰(zhàn)斗教練機(jī)練習(xí)實(shí)際起降。通常，普通戰(zhàn)斗機(jī)飛行員要通過500~600小時(shí)的飛行訓(xùn)練才能執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)，而艦載機(jī)飛行員不僅要完成這些

3、基本內(nèi)容，還需要克服航母起降的種種困難，訓(xùn)練時(shí)間遠(yuǎn)長于此。俄海軍艦載機(jī)飛行員一般都是選拔年齡僅十幾歲的少年軍校學(xué)生，然后對其進(jìn)行艱苦的訓(xùn)練和學(xué)習(xí)，在年滿30歲后才能真正駕駛艦載機(jī)在航母上進(jìn)行實(shí)際起降作業(yè)。一、走出去訓(xùn)走出去學(xué)，主要是針對沒有航母飛行員經(jīng)驗(yàn)的國家。2011年據(jù)英國《每日郵報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，根據(jù)英法兩國的協(xié)議，英國皇家海軍已派遣首批頂級飛行員前往法國接受培訓(xùn)，以使這些精英在英國聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)以及新的航空母艦開始服役之前積累豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)。英國皇家海軍此次派出的30名飛行員中已有5人開始在法國巴黎的三軍防務(wù)學(xué)院學(xué)習(xí)法語，他們將在這里學(xué)習(xí)1

4、6周，課程結(jié)束后在“戴高樂”號航母上服役3年，其間他們會參加駕駛法國陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的訓(xùn)練。由于英國聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)要等到2020年才能交付使用，而新航空母艦的建成也還需要幾年的時(shí)間。在法國受訓(xùn)期間，英國皇家飛行員駕駛法國戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)仍然穿著英軍制服；在航母上，他們與法國士兵一樣按等級享有相應(yīng)待遇，大家同吃同住。這是英國皇家海軍首次把國內(nèi)的飛行員派往法國進(jìn)行培訓(xùn)。此外，還有一些飛行員被送到美國進(jìn)行培訓(xùn)。英國皇家海軍表示，在兩艘新航母服役前，英國艦隊(duì)需要培養(yǎng)一批有經(jīng)驗(yàn)的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。英國國防部一位發(fā)言人也稱，同法國的關(guān)系具有重要的戰(zhàn)略意義，這次合作能夠保持我

5、們的飛行技術(shù)水平，有助于增強(qiáng)未來航母的攻擊能力。此外，英國與美國之間也有類似計(jì)劃，在未來10年英國將一直保持有4名飛行員在美國航母上學(xué)習(xí)駕駛F/A-18戰(zhàn)斗機(jī)。英國海軍的舉措表明，航母艦載機(jī)飛行員光靠在地面模擬訓(xùn)練設(shè)備上訓(xùn)練遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足要求。二、基地訓(xùn)練俄羅斯從2010年開始在俄羅斯南部亞述海附近建造一個(gè)海軍飛行員訓(xùn)練場。俄羅斯海軍早些時(shí)候曾表示，為了確保維持“庫茲涅佐夫”號航母和未來航母航空聯(lián)隊(duì)飛行員的訓(xùn)練，必須建造一個(gè)新的訓(xùn)練場。目前，俄羅斯使用位于烏克蘭克里米亞半島的“尼特卡”海軍飛行員訓(xùn)練中心來訓(xùn)練飛行員，這是目前俄羅斯唯一可用的訓(xùn)練場

6、。但最近烏克蘭不太愿意讓俄羅斯在這里訓(xùn)練飛行員?！澳崽乜ā笔翘K聯(lián)時(shí)期建造的，目的是訓(xùn)練飛行員在航母飛行甲板上起飛和著艦?！澳崽乜ā庇?xùn)練中心安裝了滑躍起飛甲板、阻攔裝置、彈射器裝置和光學(xué)助降系統(tǒng)。2008年前，俄海軍航空兵第279獨(dú)立團(tuán)的飛行員曾定期在“尼特卡”訓(xùn)練。該團(tuán)就是“庫茲涅佐夫”號航母搭載的蘇-33戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)，也是俄海軍唯一裝備該機(jī)種的部隊(duì)。但2008年俄格沖突后，烏克蘭禁止俄羅斯飛行員使用該基地，直到2010年才重新恢復(fù)俄軍使用權(quán)。三、模擬訓(xùn)練2011年12月，俄羅斯“動力學(xué)”科技設(shè)備中心將建立蘇-33艦載機(jī)飛行員和工程技術(shù)人員模擬訓(xùn)

7、練場。訓(xùn)練場包括模擬訓(xùn)練臺、用于飛行員和工程技術(shù)人員訓(xùn)練的自動化模擬設(shè)備、機(jī)組人員備用作業(yè)部位。模擬訓(xùn)練臺是訓(xùn)練場的主要部分，在由俄羅斯“動力學(xué)”科技設(shè)備中心2002年建立的奧斯特洛夫艦載航空兵作戰(zhàn)培訓(xùn)中心的蘇-33訓(xùn)練系統(tǒng)基礎(chǔ)進(jìn)行改裝，當(dāng)時(shí)的艦載航空兵作戰(zhàn)培訓(xùn)中心是根據(jù)聯(lián)邦海軍和空軍的訂購而建?！疤K-33艦載機(jī)機(jī)組輔助作業(yè)部位”，實(shí)際上對訓(xùn)練臺所有關(guān)鍵設(shè)備都進(jìn)行了深度改裝，采用了全新的高效計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、新的顯像系統(tǒng)、新的連接設(shè)備。訓(xùn)練臺顯像系統(tǒng)進(jìn)行充分更新，包括影像發(fā)生設(shè)備的完善(由“恒量-設(shè)計(jì)”公司研制)和新型的視準(zhǔn)儀。訓(xùn)練臺增加了輔助人員作

8、業(yè)部位，可使兩人進(jìn)行工作。改裝后蘇-33訓(xùn)練臺的訓(xùn)練能力顯著增強(qiáng)。用于蘇-33工程技術(shù)人員和飛行員訓(xùn)練的自動化設(shè)備由“動力學(xué)”科技設(shè)備中心設(shè)計(jì)。在本國