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《隧道通風(fēng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、國(guó)道317線XX隧道工程隧道通風(fēng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制:審核:審批:XX國(guó)道317線XX隧道XX項(xiàng)目經(jīng)理部二O年月目錄第一章編制依據(jù)和原則11.1通風(fēng)設(shè)計(jì)依據(jù)11.2編制原則1第二章工程概況22.1工程概況22.2水文地質(zhì)情況2第三章通風(fēng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)3第四章通風(fēng)設(shè)計(jì)的原則34.1通風(fēng)系統(tǒng)34.2通風(fēng)設(shè)備4第五章通風(fēng)方案45.1送風(fēng)式和射流巷道式通風(fēng)基本原理55.2具體施工方法65.3風(fēng)量及風(fēng)壓的計(jì)算75.4風(fēng)機(jī)選型12第六章施工通風(fēng)檢測(cè)126.1風(fēng)速測(cè)定126.2隧道通風(fēng)量計(jì)算16第七章施工通風(fēng)安全措施177.1施工通風(fēng)安全管理措施177.2施工
2、通風(fēng)安全技術(shù)措施21第一章編制依據(jù)和原則施工通風(fēng)是隧道施工的重要工序之一,是隧道安全施工的關(guān)鍵。合理的通風(fēng)系統(tǒng)、理想的通風(fēng)效果是實(shí)現(xiàn)隧道快速施工、保障施工安全和施工人員身心健康的重要保證。根據(jù)以往隧道通風(fēng)經(jīng)驗(yàn)及對(duì)當(dāng)前通風(fēng)設(shè)備技術(shù)性能的調(diào)研結(jié)果,按照自成體系的原則,綜合考慮施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的情況,制定隧道通風(fēng)方案。1.1通風(fēng)設(shè)計(jì)依據(jù)(1)國(guó)道317線XX隧道工程施工圖設(shè)計(jì);(2)《公路不良?xì)怏w隧道技術(shù)規(guī)范》;(3)《公路隧道工程施工技術(shù)指南》;(4)《公路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》;(5)《現(xiàn)代隧道施工通風(fēng)技術(shù)》;(6)國(guó)道317線XX
3、隧道招標(biāo)文件;(7)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》等現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)程。1.2編制原則(1)嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范,施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。(2)堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性,科學(xué)合理性,適用性,安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。(3)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持全員、全方位、全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控,動(dòng)態(tài)控制,科學(xué)管理的原則。-23-第二章工程概況2.1工程概況國(guó)道317線(川藏北線)XX隧道起于國(guó)道G317線四川省甘孜州德格縣瑪尼干戈鎮(zhèn)K336+200.00處,路線順溝前進(jìn),K340+958進(jìn)洞,隧道東口高程4377.01米,隧道長(zhǎng)7048米,在隆降溝左側(cè)100米左右K34
4、8+006出洞,隧道西口高程4235.04米,訖于六道班樁號(hào)K349+200,路線全長(zhǎng)12.995公里。其中隧道長(zhǎng)7048米,隧道東西引道長(zhǎng)5.947公里。隧道設(shè)平行導(dǎo)坑,平導(dǎo)與主洞線間距為38m,平導(dǎo)長(zhǎng)7081m。隧道最大埋深700米。本合同段為XX標(biāo)段,起訖樁號(hào)為K340+240-K344+500,全長(zhǎng)4.26公里,是國(guó)道317線的控制性工程。2.2水文地質(zhì)情況隧址區(qū)內(nèi)水系呈樹(shù)枝狀發(fā)育,以北西~南東走向的XX脈為界分成兩大水系,北東部錯(cuò)柯河及其支流阿列隆等為雅礱江水系,南西部隆降溝及熱章降溝為色曲河水系,雅礱江和色曲河均為金沙江水系
5、的一級(jí)支流。測(cè)區(qū)植被稀少,在季節(jié)性冰川以上,無(wú)植被,坡表堆積有松散塊石土或基巖裸露。在季節(jié)性冰川以下,坡表有低矮灌木或雜草。隧址區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造發(fā)育,以北西西向、北西向、北東向?yàn)橹?,少量近南北向斷裂,其中一些?guī)模大,切割深,具深斷裂性質(zhì),組成構(gòu)造單元的分界線。最醒目的為貫穿全區(qū)的甘孜~玉樹(shù)斷裂和鮮水河斷裂,晚第四系活動(dòng)強(qiáng)烈,為地震發(fā)震構(gòu)造。-23-第三章通風(fēng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)隧道在整個(gè)施工過(guò)程中,作業(yè)環(huán)境應(yīng)符合下列職業(yè)健康及安全標(biāo)準(zhǔn):(1)粉塵容許濃度,每立方米空氣中含有10%以上的游離二氧化硅的粉塵不得大于2mg。每立方米空氣中含有10%以下的游離
6、二氧化硅的礦物性粉塵不得大于4mg。(2)有害氣體最高容許濃度:一氧化碳最高容許濃度為30mg/m3;在特殊情況下,施工人員必須進(jìn)入開(kāi)挖工作面時(shí),濃度可為100mg/m3,但工作時(shí)間不得大于30min;二氧化碳按體積計(jì)不得大于0.5%;氮氧化物(換算成NO2)為5mg/m3以下。(3)隧道內(nèi)氣溫不得高于28℃。(4)隧道內(nèi)噪聲不得大于90dB。(5)隧道施工通風(fēng)應(yīng)能提供洞內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)所需的最小風(fēng)量,每人應(yīng)供應(yīng)新鮮空氣4m3/min。第四章通風(fēng)設(shè)計(jì)的原則4.1通風(fēng)系統(tǒng)-23-隧道掘進(jìn)工作面都必須采用獨(dú)立通風(fēng),嚴(yán)禁任何兩個(gè)工作面之間串連通風(fēng)。
7、隧道需要的風(fēng)量,須按照爆破排煙、同時(shí)工作的最多人數(shù)以及不良?xì)怏w絕對(duì)涌出量分別計(jì)算,并按允許風(fēng)速進(jìn)行檢驗(yàn),采用其中的最大值。隧道施工中,對(duì)集聚的空間和襯砌模板臺(tái)車(chē)附近區(qū)域,可采用空氣引射器氣動(dòng)風(fēng)機(jī)等設(shè)備,實(shí)施局部通風(fēng)的辦法。隧道在施工期間,應(yīng)實(shí)施連續(xù)通風(fēng)。因檢修、停電等原因停機(jī)時(shí),必須撤出人員,切斷電源。4.2通風(fēng)設(shè)備4.2.1本隧道采用3臺(tái)110KW的軸流風(fēng)機(jī)和4臺(tái)75KW的射流風(fēng)機(jī)。通風(fēng)機(jī)設(shè)兩路電源,并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置,當(dāng)一路電源停止供電時(shí),另一路應(yīng)在15min內(nèi)接通,保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4.2.2項(xiàng)目部配備有一套同等性能的備用通風(fēng)機(jī),
8、并經(jīng)常保持良好的使用狀態(tài)。4.2.3隧道掘進(jìn)工作面附近的局部通風(fēng)機(jī),均應(yīng)實(shí)行專(zhuān)用變壓器、專(zhuān)用開(kāi)關(guān)、專(zhuān)用線路及風(fēng)電閉鎖、瓦電閉鎖供電。4.2.4隧道應(yīng)采用抗靜電、阻燃的風(fēng)管。風(fēng)管口到開(kāi)挖面的距離應(yīng)小于5m,風(fēng)