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《沖擊碾壓試驗(yàn)路段總結(jié)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、路基沖擊碾壓試驗(yàn)段施工總結(jié)大黃山至奇臺(tái)高速公路建設(shè)項(xiàng)目第四合同段,根據(jù)沖擊碾壓試驗(yàn)段開工報(bào)告的技術(shù)及組織方案,通過(guò)沖擊碾壓試驗(yàn)段的施工,在施工工藝流程、施工組織方案、施工技術(shù)參數(shù)等幾方面總結(jié)如下:一、路基工程概述:1、概況大黃山至奇臺(tái)高速公路建設(shè)項(xiàng)目第四合同段,路線起點(diǎn)樁號(hào)K50+300,終點(diǎn)樁號(hào)K68+300。路線全長(zhǎng)18Km。項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為全封閉雙向四車道高速公路,設(shè)計(jì)時(shí)速120km/小時(shí),路基寬度28m,計(jì)劃開工時(shí)間2010年5月20日,計(jì)劃完工時(shí)間2012年8月15日。2、路基工程規(guī)模路基主要工程規(guī)模:清理現(xiàn)場(chǎng)75萬(wàn)m2,特殊路基處理:重錘夯實(shí)58.1萬(wàn)m2,沖擊碾
2、壓17.8萬(wàn)m2,土方填筑209萬(wàn)m3,邊溝排水溝1568m,改移渠道23km,路基防護(hù)砼1.03萬(wàn)m3。3、試驗(yàn)段選擇根據(jù)本項(xiàng)目路基工程特點(diǎn)分析,特殊路基處理作為施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)工程,因此根據(jù)設(shè)計(jì)文件、項(xiàng)目特點(diǎn),結(jié)合多方面的因素,確定沖擊碾壓路基試驗(yàn)段K51+456.7--K51+767.7段。試驗(yàn)段路基平均填高2.12m。K51+456.7--K51+767.7濕陷性黃土狀粉土厚度為2.78-3米,黃土濕陷等級(jí)屬Ⅱ級(jí)(中等)非自重濕陷地基,地基處理方式為沖擊碾壓。該段路基全長(zhǎng)約300米,沖擊碾壓前路基回填之后的平整度及壓實(shí)度均滿足設(shè)計(jì)要求。4、試驗(yàn)段施工目的路基試驗(yàn)段主
3、要目的,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,結(jié)合實(shí)際土質(zhì)、地質(zhì)條件、現(xiàn)場(chǎng)施工外部環(huán)境,通過(guò)試驗(yàn)段的施工,確認(rèn)采用的沖擊壓路機(jī)型號(hào)是否合適;確定沖擊碾壓的合適施工工藝;確定合適的質(zhì)量檢測(cè)方法;確定合適的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。二、施工組織1、人員組成技術(shù)負(fù)責(zé)人:王江偉;施工負(fù)責(zé)人:唐博;質(zhì)檢負(fù)責(zé)人:熱依穆江10;實(shí)驗(yàn)負(fù)責(zé)人:丁志偉、李穎;測(cè)量負(fù)責(zé)人:雷力;安全負(fù)責(zé)人:王永康吳清軍;技術(shù)工:14人;其他人員:6人。2、機(jī)械設(shè)備:6830型沖擊壓路機(jī)一臺(tái):三、施工準(zhǔn)備3.1、畫出施工區(qū)段內(nèi)檢測(cè)點(diǎn)的平面布置圖,圖中應(yīng)標(biāo)出試驗(yàn)范圍、樁號(hào)、測(cè)量檢測(cè)的斷面樁號(hào)、觀測(cè)控制點(diǎn)的布設(shè)位置等。3.2、測(cè)點(diǎn)位置斷面圖,應(yīng)標(biāo)出
4、壓實(shí)度等參數(shù)在各個(gè)觀測(cè)斷面中的平面與垂直檢測(cè)位置。提出各種指標(biāo)的檢測(cè)時(shí)間、標(biāo)準(zhǔn)要求、施工配合要求及注意事項(xiàng),試驗(yàn)前應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)內(nèi)容編制原始記錄表格。3.3、配備路基回填沖壓所需灑水車、推土機(jī)等施工設(shè)備。3.4、測(cè)試儀器、設(shè)備等應(yīng)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn),性能可靠,精度滿足試驗(yàn)要求。觀測(cè)用的所有儀器應(yīng)于試驗(yàn)工程開始前準(zhǔn)備完畢。3.5、對(duì)各類施工機(jī)械人員進(jìn)行培訓(xùn),熟悉操作規(guī)程、技術(shù)要求、施工方法以及注意事項(xiàng),對(duì)參加試驗(yàn)有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底和分工,使各類施工員各司其責(zé)。3.6、施工前應(yīng)熟悉相關(guān)的設(shè)計(jì)文件,收集現(xiàn)場(chǎng)資料,合適工作數(shù)量,按工期要求、施工難易程度、氣候條件等,編制施工組織計(jì)劃,合理
5、安排沖擊壓路機(jī)的數(shù)量、型號(hào)與操作機(jī)手,每臺(tái)沖擊壓路機(jī)在不同工點(diǎn)間的反復(fù)調(diào)運(yùn)距離不宜超過(guò)3km。3.7、落實(shí)監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備,對(duì)各種儀器設(shè)備事先進(jìn)行調(diào)試校核,確保其可靠性與準(zhǔn)確性。3.8、按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的要求做好導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè),橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè),增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等,并按設(shè)計(jì)文件要求定出路堤坡腳、護(hù)坡道及邊溝等具體位置。四、資源配置4.1、施工人員配置序號(hào)人員姓名聯(lián)系電話1主管生產(chǎn)經(jīng)理劉勇189995668022技術(shù)負(fù)責(zé)人王江偉189995668033現(xiàn)場(chǎng)施工管理唐博18709942326104現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)度熱依木江5現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量負(fù)責(zé)喬新偉6現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)王永康7試驗(yàn)人員3人
6、8測(cè)量人員3人9機(jī)械手15人10輔助工10人11合計(jì)37人4.2、機(jī)械設(shè)備配置序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)1.2m3臺(tái)22裝載機(jī)山工50F臺(tái)23沖擊碾鄭州宇通5YI20A臺(tái)14自卸汽車20T臺(tái)25灑水車5T臺(tái)14.3、試驗(yàn)儀器一覽表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1全站儀萊卡TC705臺(tái)12水準(zhǔn)儀DS3200臺(tái)13平整度檢測(cè)儀3米直尺套14灌砂筒φ25套15電子天平套16鋁盒個(gè)4五、施工工藝5.1主要施工工藝流程圖10沖擊碾壓路段表面整平灑水及碾壓檢測(cè)壓實(shí)度及平整度不合要求符合要求沖擊碾壓10~25遍(根據(jù)實(shí)際情況確定碾壓遍數(shù))檢測(cè)碾壓后沉降量及表層壓實(shí)度不合
7、要求補(bǔ)充沖擊碾壓5~10遍振動(dòng)壓路機(jī)、光輪壓路機(jī)碾壓1~3遍路基驗(yàn)收不合格合格驗(yàn)收符合要求清除多余土方、整理路基檢測(cè)路基標(biāo)高合格不合格5.2施工方法5.2.1檢驗(yàn)路基在沖擊碾壓前必須先檢驗(yàn)(壓實(shí)度、平整度)合格后,并進(jìn)行高程檢測(cè)。5.2.2測(cè)點(diǎn)布置按每20m一個(gè)橫斷面,每個(gè)橫斷面布置3個(gè)測(cè)點(diǎn),分別是路基中線、距離左、右邊線(包括加寬部分)1m處,并應(yīng)在沖擊碾壓前測(cè)出所布每個(gè)測(cè)點(diǎn)的高程和壓實(shí)度。5.2.3碾壓方法10沖擊碾壓采用擴(kuò)散分布的形狀進(jìn)行,行駛速度在10~15km/h之間控制,行駛一次為一遍,第二遍的單輪由第