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1、裝載機空調使用與養(yǎng)護一、基礎構造知識 裝載機使用的是非獨立式空調系統(tǒng)：空調制冷壓縮由發(fā)動機本身的發(fā)動機驅動，空調系統(tǒng)的制冷性能受發(fā)動機工況的影響較大，工作穩(wěn)定性較差。尤其裝載機發(fā)動機屬于中低轉速型，低速時制冷量不足，而在鏟裝大油門時制冷量過剩，并且消耗功率較大，影響發(fā)動機動力分配；單蒸單冷式一個蒸發(fā)器、一個冷凝器，基本上是手動溫控式，裝載機普遍采用這種結構方式如圖1；1－冷凝器2－冷凝風扇3－電磁離合器及壓縮機4－膨脹閥5－蒸發(fā)器6－鼓風機7－貯液干燥器二、空調正確的使用 裝載機空調使用不同于家用空調，應正確掌握使用步驟與方法?！ ?、夏季進入
2、車內勿即啟動冷氣：裝載機基本是在空地上由烈日暴曬，停放的時間長，有些駕駛員喜歡一啟動就立刻開啟空調，并且大油門提高壓縮機轉速，認為這樣可以讓駕駛艙內溫度下降得快一點。但因車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開左右兩邊門通風，開啟風機循環(huán)，駕駛室將熱氣都排出去，使駕駛艙車廂內溫度和外界溫度接近，再開啟（AC開關）壓縮機，既省油降溫又快。 2、正確開關壓縮機：先關閉AC開關再熄火：有的駕駛員常常在熄火之后才想起關閉空調，這對發(fā)動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發(fā)動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷啟動馬
3、達和發(fā)動機。因此每次發(fā)動機熄火前應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鐘、發(fā)動機得到充分潤滑后，再打開空調?！ ?、避免空調滋生霉菌：停車后，很多人都是關上空調、車門后就直接離開。與秋冬季節(jié)不同，炎熱的夏季里，車內外的巨大溫差會導致空調系統(tǒng)發(fā)霉，進而滋生霉菌。因此作業(yè)停止前幾分鐘關掉冷氣，開啟自然風，使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統(tǒng)的相對干燥，避免霉菌繁殖?！ ?、合理利用空調：大多駕駛員常常在上車后就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統(tǒng)造成損耗，因為空調是發(fā)動機的一個沉重負擔，而發(fā)動
4、機本身就是一個發(fā)熱體，更何況在高溫天氣下。特別是小型裝載機在這種情況下甚至會出現(xiàn)水沸現(xiàn)象，影響作業(yè)也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調適當關掉，隔一會兒再開?！ ?、空調環(huán)境吸煙：不要開著空調在車內吸煙，車廂內吸煙煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統(tǒng)，不利于健康，再者工程機械作業(yè)工況及其特殊，應保證作業(yè)安全。即使你有煙癮，那感覺可能很成功的意味，可是這樣對你的身體是不利的。尤其注意的是停車開空調時更不能吸煙，那樣的車內空氣循環(huán)系統(tǒng)將因煙的存在而相當的糟糕，如果你實在忍不住，記住一定關閉空調打
5、開門窗把空氣及時排出。 6、開空調休息：有些駕駛員在車內開空調午休，這是大忌。如果你只是為了圖一個安靜的環(huán)境或者涼爽的午休，我們建議你千萬別。當我們的發(fā)動機在工作的時候，裝載機的排出氣廢氣體一樣會進入駕駛艙內，它的密閉性更不如轎車，產生導致人體嚴重缺氧窒息的高濃度的co氣體，隨著濃度的增大會有窒息死亡的危險，而當人們發(fā)現(xiàn)的時候往往已經來不及反應。因此我們建議不要在開著空調的駕駛艙內休息?！ ?、正確開關壓縮機：盡量避免在發(fā)動機高速運轉時開啟空調，建議在轉速較低時開啟，否則容易損壞壓縮機的電磁離合器和對空調系統(tǒng)帶來沖擊。開啟是應先開啟風機，再開啟A
6、C鍵（壓縮機開關）；關閉空調時，應先關閉壓縮機再關閉風機?！ ?、開啟暖氣誤區(qū)：甚至在冬天開暖氣時，也會同時開啟AC鍵，裝載機使用的空調，冷暖是兩套分開的系統(tǒng)，暖氣是依靠發(fā)動機冷卻水的熱量產生熱能，開暖氣是不必開啟壓縮機，不同于家用空調冷暖都依靠壓縮機轉換能量。三、空調的養(yǎng)護 空調一般要及時清洗，才能讓空調更干凈和性能更好。對于裝載機沒有人去重視空調的保養(yǎng)和清理。由于裝載機工作環(huán)境惡劣，容易導致空調在冷凝器上積壓大量的塵土等雜質。冷凝器積塵會直接導致制冷效果差。此外空調濾清器要及時更換?？照{系統(tǒng)最常見的是制冷量不足可以通過以下內容判斷空調使用狀態(tài)
7、?！ ?、冷凝器的檢測 檢查冷凝器表面及冷凝器與發(fā)動機水箱之間（停機檢查）是否有碎片、雜物、泥污，并進行清理和用水清洗。冷凝器可用長毛刷沾水輕輕刷洗，千萬不要用高壓水沖洗。裝載機在煤場、木材場、土方等環(huán)境，經常導致冷凝器散熱片堵塞，要求冷凝器表面經常清洗。檢查冷凝器表面有無脫漆，注意及時補漆，以免銹蝕。檢查冷凝器表面及管接頭處（包括儲液器接頭處）有無油跡，若有，判斷是否有制冷劑泄漏?！ ?、沿著制冷劑流動的方向，用手摸著，若同一管道存在明顯溫差，此處存在堵塞，也可通過歧管壓力表，若表壓指示高壓高或極高，說明高壓管道有堵塞?！ ?、檢查蒸發(fā)器 一
8、般蒸發(fā)器比較難檢查，位于裝載機座椅底下或頂部，但每年開始使用空調之前應檢查一次。檢查蒸發(fā)器通道和箱體有無紙屑雜物，小心清理
