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1、2山東沿海港口布局分析2.1港口布局的基本思路和目標山東省位于我國環(huán)渤海地區(qū)南部，經(jīng)濟發(fā)展水平較高、潛力巨大，是我國北方經(jīng)濟最活躍的省份之一。山東省海岸線總長3808公里（含島嶼岸線），有島嶼296個，深水岸線資源豐富。改革開放二十多年來，隨著我國經(jīng)濟迅速發(fā)展，山東省沿海港口迅猛發(fā)展，已初步形成了以青島、煙臺、日照港為主要港口，龍口和威海港為地區(qū)性重要港口，濱州、東營、濰坊、萊州、蓬萊、石島等中小港口為補充的分層次港口布局。山東省沿海港口不僅對本省經(jīng)濟社會和綜合交通運輸?shù)陌l(fā)展具有舉足輕重的作用，而且作為河北、河南和山西、陜西等內陸地區(qū)對外物資交流的重要門戶，對這些地區(qū)經(jīng)濟增長與社會進步發(fā)
2、揮了重要的支撐和帶動作用。隨著腹地經(jīng)濟發(fā)展，腹地內資源開發(fā)、沿海大進大出產(chǎn)業(yè)和外向型加工工業(yè)的發(fā)展進入高潮時期。21世紀初，山東省提出建設山東半島城市群和打造膠東半島制造業(yè)基地的發(fā)展戰(zhàn)略，對港口的需求將日益迫切。建設東北亞航運中心，首要問題是綜合運輸體系亟待提高，港口在擴建硬件資源的同時，加大腹地運輸通道的建設，改變運輸方式結構，形成完善的集疏運體系也是解決港口發(fā)展瓶頸的重要問題。根據(jù)2003年的《山東沿海港口群布局規(guī)劃》報告分析，隨著集裝箱運輸?shù)囊?guī)模迅速擴大和對服務質量的要求日益提高，青島、煙臺等港口的公路集疏運通道已難滿足集裝箱運輸發(fā)展的需要；受港口后方鐵路通過能力和運營條件的限制，
3、青島、日照、煙臺等港口的大宗貨物壓港嚴重，影響了港口正常生產(chǎn)；龍口港缺少鐵路支撐，其服務范圍受到限制，制約了港口的發(fā)展。港口布局分析主要目的是選取樞紐港口，將各個港口分層布局，做為運輸通道規(guī)劃的基礎，和選取的腹地的貨運站節(jié)點結合進行運輸網(wǎng)絡配流，完成運輸通道的規(guī)劃。其基本思路是根據(jù)山東半島各個港口的運營現(xiàn)狀、現(xiàn)有通道運輸能力、港口吞吐量，結合腹地貨物生成量的預測結果和港口未來的發(fā)展狀況，確定幾個主要的影響港口布局的特性指標并進行量化，用聚類分析的思想對各個港口的進行分級，對聚類結果進行檢驗分析，確定運輸通道規(guī)劃中的各個港口的功能定位。在以后的運輸通道規(guī)劃中以樞紐港為主要港口節(jié)點，而山東半
4、島其他港口作為支線港，建立相應的集疏運系統(tǒng)。2.2山東省沿海港口現(xiàn)狀2.2.1山東省沿海港口基本情況山東省位于我國華北地區(qū)東北部，瀕臨黃海、渤海。山東半島北隔渤海海峽與遼東半島對峙，東與朝鮮半島、日本島隔海相望；山東省是以京、津為核心的環(huán)渤海經(jīng)濟圈的一部分，西與我國的能源基地接壤，南與長江三角洲經(jīng)濟區(qū)相鄰，處于我國三大經(jīng)濟區(qū)交匯處。根據(jù)2000年港口能力核查成果和近幾年新建、改造碼頭實際情況，目前山東省沿海有33個港口，2004年底共有287個生產(chǎn)性泊位、綜合貨物通過能力2.14億噸，其中萬噸級以上泊位106個，分布情況見表1-1。序號港口名稱泊位數(shù)(個)港口通過能力（萬噸）實際完成吞吐
5、量（萬噸）深水集裝箱（萬TEU）集裝箱（萬TEU）全省合計2871062143841230548.3 581.3 一青島市港口小計71371208735516300 1青島港務集團49371159035516265514.42其它港口22 497 35 二煙臺市港口小計101343210307181.837.11煙臺港務集團41211610303431.229.12龍口港務集團208905 116783其它港口405860 2583.7三日照市港口小計30194252 5108 13.4 1日照港30194252 510813.4四威海市港口小計51161485271565 16.4
6、 1威海港務集團147765101142.912.42其它港口37972017422.1 4 五濰坊市港口小計20 228 325.9 1濰坊港務局2 970298.2 2其它港口18 131027.7 六濱州市港口小計7 73 35.5 七東營市港口小計7 103 32.1 表2－1：2004年山東省沿海港口基礎設施情況統(tǒng)計表目前山東省沿海港口已形成了分層次港口布局。2004年青島、煙臺、日照港共有生產(chǎn)性泊位202個，其中萬噸級以上泊位90個，綜合貨物通過能力達19549萬噸，分別占全省港口的70.4%、84.9%、91.2%。2.2.2山東省沿海港口發(fā)展特點山東省沿海港口是山
7、東省綜合交通網(wǎng)的重要組成部分，九十年代以來，港口面貌發(fā)生了巨大的變化，其主要特點是：1、吞吐量快速增長，煤炭、石油、鐵礦石、集裝箱的比重不斷提高。上世紀九十年代以來，山東省經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，逐步成為經(jīng)濟強省并躋身全國前列，沿海港口吞吐量快速增長。1990年全省沿海港口貨物吞吐量為5444萬噸，2000年增至1.6億噸，年均遞增11%，高于全國9.6%的增長速度；進入二十一世紀吞吐量增長更快，2003年為2.6億噸、年均增速達17.2
