德昌路面組織設(shè)計(jì)

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1、江西中煤建設(shè)工程有限公司德昌高速公路BP1合同段江西德興至南昌段高速公路BP1合同段施工組織設(shè)計(jì)第一章說(shuō)明與工程概況為圓滿完成德昌高速公路BP1合同段工程，根據(jù)施工合同文件，在認(rèn)真閱讀和充分理解設(shè)計(jì)意圖及對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上，并結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗(yàn)，以信守合同、確保工期和質(zhì)量、合理控制工程造價(jià)、優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導(dǎo)思想，編制本工程施工組織設(shè)計(jì)。在編制過(guò)程中，我們立足于專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，重點(diǎn)工序重點(diǎn)安排，特殊部位特殊考慮，并結(jié)合工期和工程實(shí)際進(jìn)行統(tǒng)籌兼顧，盡量做到現(xiàn)場(chǎng)布置合理，方案切合實(shí)際，

2、施工組織科學(xué)可行，以便為優(yōu)質(zhì)高效安全的完成該工程奠定基礎(chǔ)。一、編制依據(jù)1.德昌高速公路BP1合同段合同文件及交通部頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)范。2.現(xiàn)場(chǎng)考察資料和業(yè)主提供的施工設(shè)計(jì)圖紙。3.招標(biāo)文件中明確規(guī)定的有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范。4.我單位擁有的機(jī)械設(shè)備狀況。二、編制內(nèi)容德昌高速公路路面工程BP1合同段，主線K38+380～K68+100，路線全長(zhǎng)29.720km，含橋梁28座，一般互通立交1處，服務(wù)區(qū)1處，U型轉(zhuǎn)彎2處，文件設(shè)計(jì)內(nèi)容包括路面工程（橋梁鋪裝瀝青面層）、路面排水工程等。三、工程概況（一）、工程概述-17-江

3、西中煤建設(shè)工程有限公司德昌高速公路BP1合同段江西德興至南昌段高速公路（以下簡(jiǎn)稱德昌高速）地處江西省的東北部，是國(guó)家高速公路杭州至瑞麗和上海至昆明高速公告之間的橫向地方加密高速公路，并納入交通部組織的《中部地區(qū)崛起公路水路交通發(fā)展規(guī)劃》，構(gòu)成我國(guó)中部地區(qū)的一條重要的東西向快速通道。本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)204.596公里。路線總體走向?yàn)闁|西走向，項(xiàng)目起點(diǎn)（K0+000）位于江西省德興市新崗山鎮(zhèn)接德鶩高速公路德興樞紐互通立交，從東往西經(jīng)上饒的德興市、景德鎮(zhèn)的樂(lè)平市、上饒的萬(wàn)年縣和余干縣、南昌的進(jìn)賢縣和南昌縣，終點(diǎn)（K2

4、04+900）接南昌市東繞城高速公路的昌東樞紐互通。本合同段為德昌高速公路路面工程第BP1合同段，起訖樁號(hào)K38+380～K68+100，路線全長(zhǎng)29.720km。1、地形、地貌與地質(zhì)簡(jiǎn)況1.1地形、地貌線位范圍分布寬廣低緩的低崗地形與河流階地，低崗多呈壟狀或微波狀，地勢(shì)平坦開(kāi)闊，地面高程在15～50米，局部在50～140米。1.2氣象、水文本項(xiàng)目路線區(qū)屬中亞熱帶季風(fēng)氣候，全年氣候溫和，四季分明，日照充足，雨量充沛，降水集中在5～8月份，年降水量1596毫米，年平均氣溫17.5℃，七月平均氣溫29.5℃，一月

5、平均氣溫5.0℃，極端最低氣溫-12.8℃，極端最高氣溫40.6℃，無(wú)霜期260天左右。本地年平均風(fēng)速在2.0米/秒左右，冬春多偏北風(fēng)。水田、旱地、村莊、道路等密布，在濱湖平原和湖州地區(qū)生長(zhǎng)著大片草甸和水生植物。地表水系及發(fā)育，沿線斷續(xù)發(fā)育河流、湖泊、水塘。另外走廊帶內(nèi)省縣、鄉(xiāng)村道路發(fā)達(dá)，內(nèi)外交通方便。1.3水文地質(zhì)評(píng)價(jià)項(xiàng)目區(qū)松散巖類孔隙水由于補(bǔ)給充足，地下水徑流途徑短，排泄通暢，水化學(xué)類型為HCO3-Na型及HCO3-Cl-Ca型水，礦化度0.0177～0.325g/l,PH6.5～7.0，-17-江西中煤

6、建設(shè)工程有限公司德昌高速公路BP1合同段屬極軟至軟性、中性淡水；基巖裂隙水水化學(xué)類型HCO3·SO4-Ca型和SO4-HCO3Na-Ca型水，礦化度0.46～1.32g/l，總硬度0.0694～0.591g/l，PH為6.0～7.3，屬微酸性水，稍有腐蝕性。2、項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.1、本項(xiàng)目主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬26米，設(shè)計(jì)行車速度為100KM/h，瀝青混凝土路面；汽車荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)；設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300,路基和其他橋涵1/100。全線設(shè)置安全、監(jiān)控、通訊、收費(fèi)、供電照明及服務(wù)等設(shè)

7、施。2.2、采用的新型組合式瀝青砼路面結(jié)構(gòu)：主線：4㎝厚SMA-13SBS改性瀝青混合料表面層+6㎝厚AC-20C粗型密集配SBS改性瀝青砼中面層+8㎝厚AC-25C粗型密集配瀝青砼下面層+8㎝厚ATB-25密集配瀝青碎石上基層+0.6㎝厚改性瀝青單層表處（不計(jì)厚度）+16㎝厚水泥碎石中基層+15（17）㎝厚水泥碎石下基層+20㎝級(jí)配碎石底基層?；ネ⒔辉训溃?㎝厚SMA-13SBS改性瀝青混合料表面層+6㎝厚AC-20C粗型密集配SBS改性瀝青砼中面層+8㎝厚AC-25C粗型密集配瀝青砼下面層+0.6㎝厚改

8、性瀝青單層表處+20㎝厚水泥碎石基層+30㎝級(jí)配碎石底基層?；ネ⒔皇召M(fèi)站：28㎝厚水泥混凝土面層+14㎝厚多孔隙水泥碎石排水基層+0.6㎝厚改性瀝青單層表處+15㎝厚水泥碎石基層+15㎝級(jí)配碎石底基層。橋面：4㎝厚SMA-13SBS改性瀝青混合料表面層+6㎝厚AC-20C粗型密集配SBS改性瀝青砼中面層+防水層（由底涂層和0.6cm厚SBS改性瀝青砂下封層組成）。（二）主要工程量序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備