電梯曳引鋼絲繩的檢驗(yàn)

《電梯曳引鋼絲繩的檢驗(yàn)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、電梯曳引鋼絲繩的檢驗(yàn)?36?工業(yè)安全與環(huán)保2OO9年第35卷第ll期IndustrialSafetyandEnvironmentalProtectionNovember2OO9電梯曳引鋼絲繩的檢驗(yàn)薛艷梅(北京市特種設(shè)備檢測(cè)中心北京100029)摘要曳引鋼絲繩的安全關(guān)系著電梯運(yùn)行的安全.首先介紹了電梯鋼絲繩的基本構(gòu)造及如何選擇,然后著重闡述了電梯定期檢驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)的主要問題,這些問題包括運(yùn)行中產(chǎn)生的鋼絲繩磨損,變形,斷絲,銹蝕,使用條件不好產(chǎn)生的鋼絲繩表面油泥或表面干燥及鋼絲繩張力調(diào)節(jié)不均等問題.討論了鋼絲繩

2、報(bào)廢條件,同時(shí)有針對(duì)性地給出了鋼絲繩使用保養(yǎng)的建議.關(guān)鍵詞電梯曳引鋼絲繩檢驗(yàn)報(bào)廢保養(yǎng)InspectionofElevatorWireRopeXUEYan—mei(蚍Spec/a/EquZpm~InspectionandTestingCenter咖100o29)AbstractSafetyofwireropesiscrucialtodevator.Thepaperfirstlyintwducesthestruc~reofwirer0peandhowtoselectlighthoistropes.Nextthe

3、paperstressesOntheproblemsexistedinperiodicinspectiononwireropes,includingabrasion,distortion,breaking,rusting,ojlmudor擊yronwirer0pem.1lfaogunderpoorcircumstance,aswellastheunevenlymodulatedtensileforceofwireropes.Finallytheauthordiscussestherequirementsof

4、discardingwireropeandgivessqnesulgestionsOilhowtomaintainthewireropes.Keywordsdevatorwireropeinspectiondiscardmaintenance電梯曳引鋼絲繩是電梯重要的懸掛裝置,承受著轎廂和對(duì)重的全部重量,并依靠曳引輪槽的摩擦力驅(qū)動(dòng)轎廂升降.曳引鋼絲繩的安全是電梯安全的重要保障.1曳引鋼絲繩的選擇電梯鋼絲繩由繩股,繩股鋼絲和繩芯組成,常用形式有西魯型(外粗式),瓦靈頓型(粗細(xì)式)和T型(填充式).目前,我國電

5、梯鋼絲繩普遍使用西魯型,其結(jié)構(gòu)和直徑應(yīng)符合表1…的規(guī)定.單一強(qiáng)度級(jí)別鋼絲繩用鋼絲抗拉強(qiáng)度級(jí)別為l570N,II或1770N/n.GB7588規(guī)定,選用電梯鋼絲繩公稱直徑不應(yīng)小于8-mn【.表1鋼絲繩結(jié)構(gòu)和直徑鋼絲繩規(guī)格公稱直徑/nan6X19S+NF8×19S+NF6,8,10,11,13,16.19,228,10,11,13,16,19,22目前各國電梯用鋼絲繩規(guī)格并不一致,各國鋼絲繩系列中優(yōu)先選用的直徑和法定最小直徑見表2C.表2國際上常用鋼絲繩直徑鋼絲繩選擇時(shí),還要注意到:①盡量采用韌性好,強(qiáng)度級(jí)別適

6、中的鋼絲組成的鋼絲繩;②鋼絲繩直徑的收縮率要小,尤其是制造商能擔(dān)保正常使用1年后鋼絲繩直徑最大收縮率不大于5%的應(yīng)首選;③天然繩芯儲(chǔ)油性好,但容易造成鋼絲繩起鼓.人造繩芯難保持穩(wěn)定的物理和化學(xué)特性.2曳引鋼絲繩的檢驗(yàn)根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn),電梯鋼絲繩在正常工況下突然斷裂的現(xiàn)象少見,其損壞一般是在長期運(yùn)行中由于磨損,彎曲疲勞,銹蝕或外傷逐漸形成的【4】.2.1鋼絲繩磨損和變形檢查磨損包括鋼絲繩表面,股與股之間,絲與絲之間的磨損.鋼絲繩的機(jī)械磨損主要為外部均勻磨損,變形磨損和內(nèi)部磨損3種.①純機(jī)械磨損,一般來說,電梯鋼絲

7、繩在使用過程由于其硬度比繩槽高,磨損很慢.但由于張力,槽型,鋼絲繩在槽中打滑,偏磨,打滾,而與繩槽產(chǎn)生磨損,這種磨損在正常情況下是均勻的.②變形磨損,是指電梯鋼絲繩在某一段內(nèi)的局部磨損,由于電梯鋼絲繩和繩輪經(jīng)常發(fā)生慢性移位或電梯鋼絲繩在繩輪上劇烈振動(dòng),沖擊使電梯鋼絲繩局部擠壓變形,雖然電梯鋼絲截面積并未減小,但局部擠壓處的鋼絲材質(zhì)已受損,容易斷絲.③內(nèi)部磨損,由于電梯鋼絲繩經(jīng)常彎曲,股中鋼絲間產(chǎn)生相對(duì)移位,股與股之間接觸壓力增大,使相鄰股間的鋼絲產(chǎn)生局部壓痕,時(shí)間一長會(huì)因應(yīng)力集中而折斷.檢驗(yàn)時(shí)首先觀察鋼絲繩

8、直徑變細(xì)情況,除目測(cè)外還要用游標(biāo)卡尺測(cè)量繩徑.(ca梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》【5]中規(guī)定,當(dāng)鋼絲繩公稱直徑減少7%時(shí),即使未發(fā)現(xiàn)斷絲,該繩也應(yīng)報(bào)廢.2.2鋼絲繩銹蝕的檢查電梯鋼絲繩如果使用條件惡劣,維修保養(yǎng)不到位會(huì)發(fā)生?37?銹蝕,使機(jī)械性能降低,鋼絲直徑變細(xì),股問松動(dòng),以致發(fā)生脆性斷裂.這種斷裂是"雪崩式"的斷裂,它比一般的斷絲或磨損更危險(xiǎn).檢驗(yàn)中凡遇到鋼絲繩銹蝕要加倍重視,仔細(xì)觀察,如發(fā)現(xiàn)銹蝕嚴(yán)重已形成麻坑或繩股外層