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《客運專業(yè)--客運組織》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、客運專業(yè)競賽題和答案一、填空(10題)1、北京地鐵的運營宗旨是安全、準(zhǔn)確、高效、服務(wù)。2、城市客運交通構(gòu)成常規(guī)交通、軌道交通。3、節(jié)假日客運組織是指對“五一”、“國慶”、“元旦”等節(jié)日及雙休日運輸?shù)目瓦\組織;特定運輸階段客運組織是指春節(jié)運輸、清明運輸、暑期運輸、冬季運輸以及對地鐵客流產(chǎn)生影響的重大活動客運組織;還包括地鐵新線在投入運營初期的客運組織。4、車站按作業(yè)性質(zhì)可分為中間站、始發(fā)終到站、換乘站。5、車站現(xiàn)場組織原則是流量服從安全、運營服從安全、客流有序、秩序可控、疏散有力。6、乘客禁帶品主要包括爆炸、易燃、自燃、有毒、腐蝕性和殺傷性等危險品以及超長、笨
2、重、妨礙公共衛(wèi)生、乘客乘坐、車內(nèi)通行、危害乘客安全的物品。7、車站的服務(wù)保障設(shè)施:設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、防災(zāi)報警系統(tǒng)、通風(fēng)、照明系統(tǒng)等設(shè)施。8、“一票通”票包括單程票、出站票、福利票、定值紀(jì)念票、車站工作票及其他預(yù)留票種。9、所有現(xiàn)金交接、清點作業(yè)必須雙人在場方可進行。車站票務(wù)室內(nèi)清點、封包完畢的現(xiàn)金,AFC綜合作業(yè)員應(yīng)立即放入儲幣柜中按規(guī)定鎖好。10、乘客想從房山線換乘到路網(wǎng),若使用IC卡應(yīng)支付2元票款,若使用單程票,應(yīng)支付4元票款。四、簡答題(5題)1、影響正??瓦\組織的因素有哪些?(1)客流因素:車站周邊各類大型活動或重大節(jié)假日運輸(2)氣候因素:突然降雨、降
3、雪、大霧、大風(fēng)、沙塵暴(3)設(shè)備因素:車輛、信號、設(shè)備等地鐵設(shè)備故障(4)乘客因素:地外傷害事故及各種不安全行為。2、實施限流組織的時機?(1)受車站設(shè)施能力不足的影響,遇大客流進站時。(2)連續(xù)2輛列車在車站乘降過后,滯留大量乘客時。(3)遇突發(fā)事件或故障,造成列車運行延誤時。(4)需要鄰站配合限流時。(5)提前預(yù)知的大客流產(chǎn)生時。3、地外傷害的處置要點是什么?(1)、立即向行調(diào)、公司生產(chǎn)調(diào)度室、站區(qū)及所轄派出所匯報,請求支援,迅速查明乘客傷害情況并續(xù)報;(2)、盡快將傷者抬上站臺,護送到就近醫(yī)院搶救,并搜集人證物證,盡快清理現(xiàn)場;(3)、停止進站,臨時關(guān)
4、閉出入口,掛出告示,停止售票并為乘客辦理退票;(4)、必要時封閉換乘通道;(5)、根據(jù)行調(diào)命令,疏散列車上的乘客;(6)、提供乘客傷害報告。4、列車運行正常情況下,車站遇大客流時的組織辦法?(1)、維護售票處秩序,隊尾設(shè)人理順隊伍,宣傳乘客準(zhǔn)備好零錢,為乘客兌換硬幣;(2)、增開售票窗口,加快售票速度;(3)、及時向站區(qū)報告,請求支援,向所轄派出所反映,協(xié)助維持秩序;(4)、加強站臺巡視,防止乘客不安全行為。5、路網(wǎng)限流組織措施?(1)排隊進站(2)分批進站(3)進出站分流組織(4)臨時封閉車站(5)單方向組織換乘(6)組織列車在站通過(7)區(qū)域聯(lián)動限流五、
5、案例分析1、某站某日預(yù)制50張福利票,實際進站記錄40張,出站記錄50張,請分析此現(xiàn)象存在的問題?會造成什么后果?要點:存在問題:1、發(fā)售50張,進站記錄為40張,有10張車票未進站,造成10張車票流失。2、車站、班組存在管理漏洞。3、認真檢查設(shè)備,確認是否為設(shè)備故障造成未傳數(shù)據(jù)。后果:(4分)1、造成車票流失2、福利票流失后,再次使用造成地鐵票款流失3、存在的管理漏洞引發(fā)部分員工違反票務(wù)紀(jì)律4、若設(shè)備故障未傳數(shù)據(jù)造成,會造成車站統(tǒng)計數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。2、車站閘機群處,安全疏散門未鎖閉,票務(wù)員對著便服或著識別服的工作人員進出付費區(qū)視而不見,請分析此現(xiàn)象存在的問題?
6、公司安全疏散門管理使用規(guī)定是什么?會造成什么后果?要點:問題:票務(wù)員、工作人員違反安全疏散門使用管理規(guī)定。票務(wù)員責(zé)任心不強,未能認真執(zhí)崗公司、站區(qū)、車站監(jiān)管不嚴(yán)管理規(guī)定:運營時間內(nèi)安全門疏散門須處于鎖閉狀態(tài),鑰匙由專人保管,保證突發(fā)情況下及時疏散乘客。后果:管理不嚴(yán),導(dǎo)致票款流失,引發(fā)新聞負面報道,對地鐵企業(yè)形象造成不良影響。