跨邯濟鐵路集中排水專項施工方案

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1、跨邯濟鐵路集中排水專項施工方案一、工程概況京滬高速鐵路禹濟特大橋設(shè)計全長22.147km，橋面寬12m，在邯濟線桑梓店區(qū)間跨越邯濟單線鐵路，交叉里程為：京滬線DK406+731，邯濟線DK330+050。該橋由鐵三院設(shè)計，北京華鐵監(jiān)理公司負責(zé)監(jiān)理，中鐵一局承建，設(shè)計采用32m雙線簡支箱梁跨越邯濟線，跨線墩位為X40#、X41#墩，橋梁中心線與既有線夾角為左轉(zhuǎn)68°17′14″，影響鐵路長度23m。采用架橋機架梁，實測梁底凈空為7.9m，凈寬為22.4m。橋梁兩側(cè)翼緣板底部采用厚壁PVC管集中排水。二、集中排水布置形式跨邯濟鐵路X40-X41#梁為32米簡支梁，橋

2、面呈三列排水，橋面兩側(cè)排水通過翼緣板底部的PVC管集中排水，中間排水通過箱梁內(nèi)部PVC管集中排水，布置形式如下：三、安裝工藝流程現(xiàn)場核實結(jié)構(gòu)尺寸PVC管下料吊籃上橋并加固人員進入操作區(qū)域開始安裝固定吊架安裝PVC管固定、繼續(xù)下一節(jié)段安裝。三、安裝方法（一）、吊籃裝置集中排水PVC管安裝需要通過吊籃將工人運送至翼緣板底部,根據(jù)工區(qū)實際，并考慮安裝操作便利性，制作了四套如下所示的吊籃裝置：吊籃安裝需要借助吊車進行安裝。根據(jù)現(xiàn)場地形情況，小里程側(cè)將吊車支在X38-X39#梁處，借助大臂將吊架吊裝上橋，并按上圖所示位置進行安裝。大里程將吊車支在X42-X43#梁處進行安

3、裝。大小里程分別安裝，以避開橋面接觸網(wǎng)支柱的影響。吊架在橋面可沿線路方向自由移動。（二）、吊籃安裝完畢后必須進行認真檢查，確認各部件牢固可靠，錨固裝置正常，吊籃下部防護網(wǎng)罩牢固無破損后，施工人員進入施工吊架內(nèi)，然后將操作工具（手持沖擊鉆、膨脹螺栓等）運送至安全作業(yè)范圍，并固定牢固。（三）、工人站在吊籃內(nèi)，將PVC管線路進行大致放樣，用線繩或墨線彈出線路走向，然后用手持沖擊鉆沿PVC管線路方向進行固定支架的打眼，再用膨脹螺栓將固定支架安裝牢固。（四）、安裝時，首先安裝梁體預(yù)埋PVC排水管的連接三通管，用生膠帶和PVC粘結(jié)膠進行粘結(jié)，然后安裝縱向8米長的厚壁PVC管

4、，如長度不夠，用連接器進行加長連接。（五）、在確保上一節(jié)段PVC管已安裝牢固，粘結(jié)膠已完全粘結(jié)后，繼續(xù)進行下一節(jié)段PVC管和三通管的連接。（六）、在墩身處，將縱向PVC管通過三通沿梁體腹板順接至墩身，并通過墩身將PVC管引入地面。（七）、安裝時，從梁跨中心向兩側(cè)進行安裝，在最短時間內(nèi)將邯濟鐵路運營范圍上空安裝完畢。四、人員及機具配置（一）、人員配備1、邯濟鐵路防護人員2名，分別布置在邯濟線路上下行方向各500米處，用于瞭望車輛，并及時通知現(xiàn)場。2、橋上線路防護人員2名，分別布置在京滬線上下行方向各500米處，用于瞭望京滬線施工車輛，并及時通知現(xiàn)場。3、PVC管安

5、裝人員8名，分四個組，每組2人，進行翼緣板下吊籃內(nèi)的作業(yè)。4、橋上配合人員4人，分兩個組，每組2人，負責(zé)給翼緣板下作業(yè)人員傳遞材料，機具，配合移動吊架。5、橋下配合人員4人，分兩個組，每組2人，負責(zé)給橋上運輸材料，機具，配合吊車支車等工作。6、管理人員2名，用于現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，協(xié)調(diào)施工，并處理緊急情況。（二）、機具配備1、吊車1臺，用于進行吊裝作業(yè)。2、平板運輸車1臺，用于運送材料，機具。3、吊籃4套，用于操作工人的作業(yè)平臺。4、5kw發(fā)電機1臺，備用發(fā)電。5、手持沖擊鉆5臺，4個組每組1臺，1臺備用。五、作業(yè)時間安排嚴格按照鐵路局既定的作業(yè)時間區(qū)段進行施工。