智能公交車站臺設(shè)計(jì)報(bào)告書

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1、新疆大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院專業(yè)課課程設(shè)計(jì)說明書班級:工業(yè)設(shè)計(jì)姓名:努爾麥麥提。阿卜力米提指導(dǎo)教師:亞森江完成日期:2012年4月3日工業(yè)設(shè)計(jì)教研室17目錄一.前言……………………………………………………………………………….3二.調(diào)查及分析··································….···············41.公交站臺因素分析·············································42.調(diào)查問卷····································

2、·················53.調(diào)查結(jié)果分析·················································8三.方案設(shè)計(jì)·······················································81.初步方案設(shè)計(jì)及評價(jià)············································92.最終方案設(shè)計(jì)·················································103.最終方案功能分析····

3、·········································104.最終方案人機(jī)分析·············································115.最終方案材質(zhì)分析·············································126.最終方案顏色分析·············································12四.最終方案展示17···········································

4、········121.方案效果圖展示···············································122.方案三視圖展示···············································13五.總結(jié)···························································15前言根據(jù)設(shè)計(jì)圖樣或構(gòu)思選擇材料和工具制作站臺原型。期間學(xué)習(xí)各種工具的使用。并體現(xiàn)制作的工藝水平通過課程設(shè)計(jì),我們可以綜合運(yùn)用所學(xué)的工業(yè)設(shè)計(jì)的理論知識和方

5、法,掌握設(shè)計(jì)的一般規(guī)律,培養(yǎng)解決機(jī)械工程中實(shí)際問題的能力。隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們消費(fèi)水平的不斷提高,以及科技水平的迅速發(fā)展,消費(fèi)者的需求而發(fā)生在變化,17為了發(fā)現(xiàn)新的需求,新的問題,更好的滿足消費(fèi)者的需求,使站臺能夠跟好的為人們服務(wù),我們需要對市場的站臺進(jìn)行調(diào)研。智能站臺的設(shè)計(jì)與制作承載了設(shè)計(jì)與技術(shù)知識和技能。整個(gè)設(shè)計(jì)和制作過程貫穿著設(shè)計(jì)的一般過程。在方案的構(gòu)思階段需要設(shè)計(jì)的一般原則進(jìn)行設(shè)計(jì)分析,并且用草圖等等技術(shù)語言表達(dá)設(shè)計(jì)方案。 2.調(diào)查及分析城市公交發(fā)達(dá)水平不僅僅體現(xiàn)在乘車方便,還體現(xiàn)在乘車過程中是否舒適、候車過程中是不

6、是愉快,而候車的方便性和心情的好壞很大程度上是公交站臺的影響。城市公交的發(fā)達(dá)水平是與一個(gè)城市的建設(shè)水平密切關(guān)聯(lián)的,而城市公交站臺的建筑設(shè)計(jì)水平又是城市品味的直接體現(xiàn)。我們所在的烏魯木齊公交線路設(shè)計(jì)水平在全國來說也是比較落后的,但是對公交站臺的設(shè)計(jì)17卻不盡人意。當(dāng)你繁忙的腳步隨著城市的節(jié)奏一點(diǎn)點(diǎn)地加快時(shí),,當(dāng)你駐足在公交站臺旁等公交車的時(shí)候,有沒有發(fā)現(xiàn)其實(shí)你所處的空間有很多地方不是像我們想象的那樣方便順暢呢?可見站臺幾乎沒有給人擋雨的功用,相反廣告牌的遮擋卻讓人覺得比較窒息。沒有候車亭,而且垃圾箱也沒有發(fā)揮到應(yīng)有的作用,指示牌字

7、跡太小,需要人們湊到前面或彎腰查看,晚上也沒有照明的設(shè)置。公交站臺定義(理解)公交站臺從深層面上說是展示城市形象的窗口和平臺,公交站臺在滿足人們的功能需求的審美要求等設(shè)計(jì)要素的同時(shí),也體現(xiàn)了城市文明進(jìn)程。公交站臺應(yīng)該充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)理念。它的設(shè)計(jì)應(yīng)包含了乘客的候車平臺,頂棚,站牌,區(qū)域地圖,侯車座位,商業(yè)或公益廣告,廣播等電子查詢智能化設(shè)施以及站臺前公交專業(yè)道路。乘客使用的是公交的整個(gè)系統(tǒng),包含站臺,標(biāo)識,垃圾箱,廣告,道路燈,他們在使用過程中,從不把以上的分開。2.1設(shè)計(jì)因素分析公交車站臺從深層面上說是展示城市形像的窗口

8、和平臺,公交站臺在滿足人們的功能需求的審美要求等設(shè)計(jì)要素的同時(shí),也體現(xiàn)了城市文明進(jìn)程。公交站臺應(yīng)該充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)理念。它的設(shè)計(jì)應(yīng)該包含了乘客的候車平臺、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺前公交專用道路。乘客使用的是公交的整個(gè)

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