球團(tuán)單體試車方案

《球團(tuán)單體試車方案》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、煉鐵廠球團(tuán)系統(tǒng)試車方案試車方案球團(tuán)項目組球團(tuán)設(shè)備試車方案目錄1、Φ2000mm圓盤給料機試車方案2、Ф3.2×18m圓筒烘干機試車方案3、5t卷揚提升機試車方案4、球團(tuán)配料天車試車方案Ф3.2×18m圓筒烘干機試車方案一、試車方法及注意事項1、一般規(guī)定（1）試車須按下列程序進(jìn)行：安全保護(hù)系統(tǒng)試車→保護(hù)系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)單機試車→主機單機試車→工藝系統(tǒng)調(diào)試→工藝流程聯(lián)動試車。（2）操作方式采取先機旁、后中控室集中控制的方法。（3）參加試車的全體人員必須服從試車現(xiàn)場的統(tǒng)一指揮，各個專業(yè)在調(diào)試試車時必須密切配合

2、，工作中主次要分明，以加快調(diào)試試車的進(jìn)度，各單位必須準(zhǔn)時到達(dá)現(xiàn)場。（4）必須嚴(yán)格遵守停送電器操作規(guī)程，掛牌警告，停電后切斷電源，防止誤操作，必要時派專人監(jiān)護(hù)值班。（6）各專業(yè)必須要有專人詳細(xì)做好試車記錄，以作為試車成果的見證。（7）設(shè)備高速運轉(zhuǎn)的暴露部分，開式齒輪的傳運部位等均需有安全防護(hù)罩，且需固定牢固。（8）試車現(xiàn)場必須配備足夠的安全消防器材，并且經(jīng)檢查可靠，以備急用。（9）試車前，必須經(jīng)過認(rèn)真檢查，確認(rèn)地腳螺栓一已緊固，潤滑油已注滿，各種臨時設(shè)施已拆除，設(shè)備本身應(yīng)清潔，周圍打掃干凈，無垃圾、油污

3、等。2、試運轉(zhuǎn)I、灌漿水泥干固后，進(jìn)行空轉(zhuǎn)試車①連續(xù)運傳8小時；②試車前檢查：a、地腳螺栓，軸承座螺栓及其它結(jié)合處是否緊固。b檢查齒輪轉(zhuǎn)動，確認(rèn)已無障礙。③試車中檢查下列各項；a齒輪轉(zhuǎn)動無劇烈震動及過高噪音。b筒體無單向竄動或劇烈往復(fù)竄動。c各部軸承溫升≤30℃。d電機電流無顯著波動。II、空轉(zhuǎn)合格后，進(jìn)行負(fù)荷試車，試車程序；在筒體運轉(zhuǎn)中通以熱氣流，逐步達(dá)到工作溫度，并加入物料至達(dá)到負(fù)荷，在正常負(fù)荷下運轉(zhuǎn)8小時，再檢查上述第③條各項要求，確認(rèn)無問題后，方可正式投產(chǎn)。圓盤造球機試車方案一、試車方法及注意

4、事項1、一般規(guī)定（1）試車須按下列程序進(jìn)行：安全保護(hù)系統(tǒng)試車→保護(hù)系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)單機試車→主機單機試車→工藝系統(tǒng)調(diào)試→工藝流程聯(lián)動試車。（2）操作方式采取先機旁、后中控室集中控制的方法。（3）參加試車的全體人員必須服從試車現(xiàn)場的統(tǒng)一指揮，各個專業(yè)在調(diào)試試車時必須密切配合，工作中主次要分明，以加快調(diào)試試車的進(jìn)度，各單位必須準(zhǔn)時到達(dá)現(xiàn)場。（4）必須嚴(yán)格遵守停送電器操作規(guī)程，掛牌警告，停電后切斷電源，防止誤操作，必要時派專人監(jiān)護(hù)值班。（6）各專業(yè)必須要有專人詳細(xì)做好試車記錄，以作為試車成果的見證。（7）設(shè)備

5、高速運轉(zhuǎn)的暴露部分，開式齒輪的傳運部位等均需有安全防護(hù)罩，且需固定牢固。（8）試車現(xiàn)場必須配備足夠的安全消防器材，并且經(jīng)檢查可靠，以備急用。（9）試車前，必須經(jīng)過認(rèn)真檢查，確認(rèn)地腳螺栓一已緊固，潤滑油已注滿，各種臨時設(shè)施已拆除，設(shè)備本身應(yīng)清潔，周圍打掃干凈，無垃圾、油污等。2、試運轉(zhuǎn)1、試車前準(zhǔn)備：a、檢查減速機、傳動部分及大小齒輪是否按規(guī)定加油。b、檢查設(shè)備周圍有無有礙運轉(zhuǎn)的雜物。c、檢查設(shè)備部件是否可靠，各地腳螺栓是否擰緊。d、電機接線是否正確，電機轉(zhuǎn)向是否正確。2、試車：設(shè)備安裝準(zhǔn)備完畢符合要求

6、后才能試車正常運轉(zhuǎn)。a、造球機空轉(zhuǎn)12小時檢查電機、減速機、傳動裝置及大小齒輪、密封裝置等主要部位有無異常情況。b、運轉(zhuǎn)后逐漸加入1/3物料8小時，檢查電機、減速機及其它部件是否正常。c、加入2/3物料運轉(zhuǎn)8小時，檢查設(shè)備減速機及其他部分是否正常。減速機、電機有無溫升。d、再次檢查并擰緊地腳螺栓、大齒輪連接螺栓及小齒輪底座連接螺栓e、造球時應(yīng)先啟動烘干機，運轉(zhuǎn)正常后方可啟動輸送料裝備。f、烘干機停止前應(yīng)先停止物料輸送，待輸送設(shè)備內(nèi)物料干凈后方能停車。g、烘干機停止后，如烘干機內(nèi)溫度較高，每隔一小時應(yīng)旋

7、轉(zhuǎn)烘干機一次，防止筒體變形。5t卷揚提升機試車方案一、試車前的準(zhǔn)備工作：1、各部件調(diào)試完。2、液壓系統(tǒng)及潤滑工作是否可靠。3、檢查各部件連接螺栓、地腳螺栓是否緊固。4、空運轉(zhuǎn)時不纏繞鋼絲繩。二、空運轉(zhuǎn)試驗：首先啟動電機空轉(zhuǎn)8小時，不連接減速機，將接手脫開轉(zhuǎn)電機空運轉(zhuǎn)應(yīng)達(dá)到以下要求；1、空運轉(zhuǎn)時間應(yīng)約為8h，正反各運轉(zhuǎn)4小時。2、主軸裝置應(yīng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，主軸承溫升不得大于20℃。3、行星減速器在空運轉(zhuǎn)時，應(yīng)運行平穩(wěn)，不得有周期性沖擊聲響，各軸承溫升不得超過20℃，各密封處不得滲油。4、磨合閘瓦，使所有閘瓦的

8、接觸面積達(dá)到閘瓦總面積60%以上，磨合閘瓦應(yīng)按以下方法：A、磨合前，應(yīng)先將制動盤清洗干凈。B、預(yù)測貼閘油壓值，預(yù)測各閘瓦的厚度，作為將來判斷制動盤間隙增大時，分析原因的依據(jù)。C、啟動運料絞車進(jìn)行貼磨運轉(zhuǎn)，貼磨時的油不宜過大，應(yīng)比貼閘油壓值低0.2—0.4Mpa，并隨時注意制動盤的表面溫度不得超過80℃。如超過此溫度應(yīng)停止貼磨，待制動盤表面冷卻后再運轉(zhuǎn)，直到閘瓦的接觸面積符合要求。最后將所有制動器的閘瓦間隙調(diào)整到1mm，制動器的調(diào)試完畢，在貼磨過程中應(yīng)隨時