我國企業(yè)物流成本控制問題研究綜述

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1、我國企業(yè)物流成本控制問題研究綜述研究綜述財經(jīng)政法資訊　2006年第4期我國企業(yè)物流成本控制問題研究綜述●李艷麗在中國,物流的概念正在被人們逐漸接受,物流能力已成為企業(yè)的核心能力之一。對物流成本在一定程度上的準(zhǔn)確把握,對于改善物流管理,增強企業(yè)的核心能力有著極為重要的意義。所以,對企業(yè)物流成本控制的研究與應(yīng)用已是一個不可忽視的戰(zhàn)略課題。本文擬就理論界對企業(yè)物流成本控制問題研究的觀點進(jìn)行梳理歸納,有利于社會各界進(jìn)一步提高對企業(yè)物流成本控制的認(rèn)識與進(jìn)行深入的探討。　　一、企業(yè)物流成本的構(gòu)成要素(2)物流過程中的物質(zhì)消耗,如包裝材料、電力、燃料的消耗,固定資產(chǎn)的磨損等;(3)物資由于我

2、國目前尚未建立統(tǒng)一的物流成本在運輸保管過程中的合理或不合理消耗;(4)核算體系和標(biāo)準(zhǔn),因此關(guān)于企業(yè)物流成本的再分配項目支出,如支付銀行貸款利息等;構(gòu)成要素可謂眾說紛紜,這里僅列出了幾個(5)物流管理過程中發(fā)生的其他費用,如辦公較有影響的觀點。費、差旅費等。然而,高建兵、黃巖等認(rèn)為在此以陸薇為代表的主流觀點認(rèn)為,企業(yè)的基礎(chǔ)上還應(yīng)加入物流過程的研究設(shè)計,重構(gòu)物流成本由供應(yīng)物流子系統(tǒng)、生產(chǎn)物流子系和優(yōu)化等費用以及生產(chǎn)過程中一切由物品空統(tǒng)、銷售物流子系統(tǒng)和廢棄物流子系統(tǒng)中的間運動(包括靜止)引起的費用支出,由此提顯性成本(固定成本)和隱形成本(變動成本)出了7個要素的說法。還有一種觀點

3、與他們構(gòu)成。顯性成本存在于運輸、倉儲、裝卸、搬運又略有不同,認(rèn)為物流成本主要有:客戶服務(wù)配送、流通加工和信息傳遞等具體的基礎(chǔ)設(shè)成本、庫存管理成本、運輸成本、批量成本、倉施、設(shè)備資源和運作過程中,隱形成本存在于儲成本、訂貨處理和信息成本。因物流運作不暢導(dǎo)致的庫存費用增加所形成以鄒憲民為代表的觀點認(rèn)為,企業(yè)物流的資金利息成本、庫存資金占用的機會成本成本由3個部分組成:直接材料成本、直接人和市場反應(yīng)慢的損失及管理不善造成的貨物工成本和服務(wù)費用成本。其中,直接材料成損失和損壞的成本。但是,由于各個企業(yè)不本,是預(yù)計下一年度實際需要支付的進(jìn)料單同,物流成本標(biāo)準(zhǔn)不同,所以在計算物流成本位成本

4、,包括材料稅金、材料損耗、材料檢驗、時候要依據(jù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來選擇側(cè)重點。運輸和保險費用等;直接人工成本,即為正常以陳福軍為代表的觀點認(rèn)為,依據(jù)企業(yè)的工資;服務(wù)費用成本,是按服務(wù)種類分別編物流成本的功能將其劃分為以下各項:(1)從制,將同一服務(wù)涉及的各班組服務(wù)費用加以事物流工作人員的工資、資金及各種補貼;匯總,通常分為變動服務(wù)費用成本(如電力、50財經(jīng)政法資訊　2006年第4期研究綜述燃料、消耗材料等)和固定服務(wù)費用成本(如整體出發(fā),協(xié)調(diào)各部門各環(huán)節(jié)的關(guān)系,要求企設(shè)備折舊費、管理人員工資、各類保險費等)。業(yè)物資供應(yīng)、生產(chǎn)和銷售等環(huán)節(jié)的各項物流雖然各行業(yè)收費標(biāo)準(zhǔn)和定額費率不同,所界作業(yè)

5、形成連續(xù)、同步的流程,消除其中一切不定的各類成本略有差異。但通常情況下,成本能增加價值的物流作業(yè),使企業(yè)物流成本處的主要支出是相同的。于持續(xù)降低的過程,從而增強企業(yè)成本競爭以王志琴為代表的觀點認(rèn)為,則是遵循優(yōu)勢。美國企業(yè)物流成本劃分標(biāo)準(zhǔn),即為庫存費用、第三種觀點認(rèn)為,企業(yè)物流成本控制包運輸成本和物流管理費用。庫存費用是指花括三方面的內(nèi)容:物流環(huán)節(jié)成本控制、物流信費在保存貨物上的費用,除包括倉儲、殘損、息成本控制和物流管理成本控制。其中,物流人力費用及保險和稅收外,還包括庫存占壓環(huán)節(jié)成本主要是包裝費、運輸費、保管費、裝資金的利息。運輸成本包括公路等其他運輸卸費、加工費等;物流信息

6、成本是指信息搜方式和貨主費用。物流管理費用在美國是按集、處理費用;物流管理成本包括現(xiàn)場物流管照美國的歷史情況由專家確定一個固定比理費用和機構(gòu)物流管理費用。例,乘以庫存費用和運輸費用的總和得出來還有一種比較廣義的觀點認(rèn)為,企業(yè)物的。這種觀點在國內(nèi)是否適用,尚待深入研流成本控制內(nèi)容不僅僅指成本控制本身,而究。應(yīng)該囊括物流成本控制管理的整個內(nèi)容,包還有以靳偉為代表的觀點,將企業(yè)物流括:物流成本預(yù)測、物流成本決策、物流成本成本分成兩大塊:企業(yè)內(nèi)部物流費用和企業(yè)計劃、物流成本控制、物流成本核算、物流成外部物流費用。企業(yè)內(nèi)部物流費用包括企業(yè)本分析。這六個部分是一個有機整體,不可或內(nèi)部發(fā)生的

7、與物流活動相關(guān)的所有費用;企缺。業(yè)外部物流費用主要是委托代理物流活動發(fā)生的各種費用?！　∪?、我國企業(yè)物流成本控制的問題　　二、企業(yè)物流成本控制的內(nèi)容盡管學(xué)者們對于我國企業(yè)物流成本控制的問題各持已見,觀點眾多,而比較突出的問一種觀點認(rèn)為,物流成本控制由局部控題有如下五個方面:制和綜合控制組成。局部控制的基本內(nèi)容包物流“冰山”現(xiàn)象。目前,企業(yè)會計報表上括:運輸費用控制、裝卸搬運費用的控制、儲所反映的物流成本,只是總成本很小的一部存費用的控制、包裝費用控制、流通加工費用分,如同浮在水面上的冰山一角