資源描述:
《深圳市公共交通總體規(guī)劃》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、深圳市公共交通總體規(guī)劃(總報(bào)告)第一部分背景分析?一、引言?二、規(guī)劃背景?三、城市及交通發(fā)展前景第二部分現(xiàn)狀調(diào)查與分析??四、居民出行特征分析?五、現(xiàn)狀公交調(diào)查與問(wèn)題識(shí)別第三部分公交發(fā)展策略?六、交通需求分析及規(guī)劃目標(biāo)?七、公交發(fā)展策略第四部分規(guī)劃方案?八、公共大巴車輛發(fā)展規(guī)劃?九、公交線路發(fā)展規(guī)劃?十、近期公交線路調(diào)整建議?十一、公交場(chǎng)站發(fā)展規(guī)劃?十二、投資估算與方案評(píng)價(jià)1.引言?1.1項(xiàng)目簡(jiǎn)介????1.1.1為進(jìn)一步協(xié)調(diào)城市建設(shè)與公交發(fā)展的關(guān)系,使公共交通成為深圳市城市發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)后盾,深圳市規(guī)劃國(guó)土局和深
2、圳市運(yùn)輸局于1996年6月聯(lián)合委托深圳市城市交通規(guī)劃研究中心進(jìn)行“深圳公共交通總體規(guī)劃”項(xiàng)目研究。規(guī)劃基年為1995年,規(guī)劃年為2010年。主要研究?jī)?nèi)容有:?.全市公交發(fā)展策略;?.各公交方式的發(fā)展規(guī)模、線網(wǎng)結(jié)構(gòu)和協(xié)調(diào)方案;?.全市公交場(chǎng)站控制規(guī)模、樞紐點(diǎn)布設(shè)及特區(qū)內(nèi)場(chǎng)站落實(shí);?.特區(qū)內(nèi)公交線網(wǎng)規(guī)劃方案和近期改善計(jì)劃。?1.1.2按照工作計(jì)劃,項(xiàng)目組于1996年11月完成了《深圳公共交通總體規(guī)劃中期報(bào)告》,并向兩局作了中期匯報(bào),對(duì)現(xiàn)狀分析、前期假設(shè)以及規(guī)劃目標(biāo)等方面的成果進(jìn)行匯報(bào)并征詢兩局意見(jiàn),作為下一步工作的
3、基礎(chǔ)。?1.1.3項(xiàng)目組于97年7月和9月分別完成發(fā)展策略、車輛發(fā)展規(guī)劃、場(chǎng)站發(fā)展規(guī)劃初步方案,并向兩局作了第二次匯報(bào),主要對(duì)初步規(guī)劃成果中的一些問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調(diào),其中場(chǎng)站規(guī)劃方案是重點(diǎn)討論內(nèi)容。?1.1.4項(xiàng)目組于1997年11月完成了《深圳公共交通總體規(guī)劃終期報(bào)告》。在市規(guī)劃國(guó)土局和運(yùn)輸局的共同關(guān)心和支持下,項(xiàng)目組通過(guò)與各規(guī)劃國(guó)土分局和分區(qū)規(guī)劃、法定圖則編制單位認(rèn)真協(xié)調(diào),使部分困難場(chǎng)站得到落實(shí)。在《深圳公共交通總體規(guī)劃終期報(bào)告》的基礎(chǔ)上,于1999年12月修訂并完成了《深圳公共交通總體規(guī)劃總報(bào)告》和《深圳公共交
4、通總體規(guī)劃報(bào)告附本》。1.2工作程序?1.1.2本規(guī)劃的工作程序參見(jiàn)下圖。?1.2.2各項(xiàng)工作的主要內(nèi)容為:?.前景假設(shè):研究“深圳市城市總體規(guī)劃(1996—2000)”以及各分區(qū)規(guī)劃和綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃,作為確定深圳市未來(lái)城市與交通發(fā)展?fàn)顩r的依據(jù)。?.現(xiàn)狀分析:根據(jù)居民出行調(diào)查和公交營(yíng)運(yùn)情況調(diào)查結(jié)果分析深圳市居民出行特征和現(xiàn)狀公交存在的問(wèn)題以及產(chǎn)生問(wèn)題的原因,為掌握公交發(fā)展能力、制定公交發(fā)展策略、確定公交發(fā)展規(guī)模提供依據(jù)。?.發(fā)展策略與規(guī)模:研究公交發(fā)展原則與目標(biāo)、政府對(duì)公交的扶持政策和管理模式,以及各規(guī)劃
5、時(shí)期公交發(fā)展規(guī)模。?.規(guī)劃方案:制定各規(guī)劃時(shí)期公交線路、車輛、場(chǎng)站規(guī)劃方案以及近期改善計(jì)劃。1.3項(xiàng)目報(bào)告??1.3.l本項(xiàng)目報(bào)告主要分為四大部分:第一部分是背景分析,介紹本次規(guī)劃的背景,并通過(guò)對(duì)全市城市規(guī)劃和綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的分析,預(yù)測(cè)未來(lái)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展前景;第二部分是現(xiàn)狀分析,通過(guò)對(duì)居民出行特征分析和現(xiàn)狀公交營(yíng)運(yùn)情況調(diào)查,提出現(xiàn)狀公交存在的問(wèn)題;第三部分是公交發(fā)展策略,提出未來(lái)深圳公交發(fā)展策略和2010年公交發(fā)展規(guī)模;第四部分是規(guī)劃方案,提出2010年公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)、車輛發(fā)展規(guī)劃和場(chǎng)站規(guī)劃方案,
6、同時(shí)提出近期線路調(diào)整建議和場(chǎng)站建設(shè)計(jì)劃。1.4主要結(jié)論?1.41公交發(fā)展策略??.協(xié)調(diào)土地利用和公交發(fā)展,建立大運(yùn)量客運(yùn)軌道體系;??.加強(qiáng)接駁換乘設(shè)施,擴(kuò)大公交線網(wǎng)覆蓋率;??.大力發(fā)展公共大巴、優(yōu)化公交方式結(jié)構(gòu);??.加強(qiáng)中小巴管理,均衡公交供應(yīng);??.利用高科技手段建立科學(xué)高效的公交調(diào)度系統(tǒng);??.完善路網(wǎng)設(shè)施,實(shí)行公交優(yōu)先;??.明確政府職能,強(qiáng)化市場(chǎng)機(jī)制;??.加強(qiáng)非公交機(jī)動(dòng)化出行管理,嚴(yán)格控制單位自備車增長(zhǎng)。?1.4.22010年公交發(fā)展規(guī)模表1-12010年公共交通內(nèi)部分擔(dān)率表(%) 特區(qū)內(nèi)特區(qū)外
7、合計(jì)公共大巴707773公共中小巴61812的士555軌道交通19010合計(jì)100100100公交分擔(dān)率505050表1-22010年特區(qū)內(nèi)外公交發(fā)展規(guī)模表 特區(qū)內(nèi)特區(qū)外合計(jì)公共大巴客運(yùn)量(萬(wàn)人次/日)340300640車輛數(shù)(標(biāo)車)360031006700單車運(yùn)量(人次/日)950950950公共中小巴客運(yùn)量(萬(wàn)人次/日)3072102車輛數(shù)(標(biāo)車)120024003600單車運(yùn)量(人次/日)250300280的士客運(yùn)量(萬(wàn)人次/日)252146車輛數(shù)(標(biāo)車)8500600014500單車運(yùn)量(人次/日)30
8、3532軌道交通客運(yùn)量(萬(wàn)人次/日)90090線路長(zhǎng)(公里)30030運(yùn)力(萬(wàn)人次/公里)3/31.4.3?2010年公交場(chǎng)站規(guī)劃表1-3?2010年特區(qū)場(chǎng)站需求及規(guī)劃數(shù)量表(公頃)場(chǎng)站類型低方案中方案高方案實(shí)際規(guī)劃首末站、樞紐站16.223.431.533.1~31.3綜合車場(chǎng)及調(diào)度中心10.416.824.09.0修理廠4.06.49.13.3合計(jì)30.646.664.642.4~