白車身audit質(zhì)量評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)

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1、安徽江淮汽車乘用車白車身AUDIT質(zhì)量評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)CYCPG-BZ-03批準(zhǔn)：張禮進(jìn)審核：童興編制：李思義會(huì)簽：黃家奇陶中華林嗣杰安徽江淮乘用車制造公司品質(zhì)管理部二零零八年十月白車身AUDIT質(zhì)量評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)一、目的：加強(qiáng)車身沖壓焊接件的質(zhì)量管理，穩(wěn)定和提高車身外表件的實(shí)物質(zhì)量。二、適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了乘用車系列白車身質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)的評(píng)分方法（見附表一）。凡公司所有新產(chǎn)品、產(chǎn)品更改以及應(yīng)用或環(huán)境有變化的沿用外表沖壓焊接零件（包括：產(chǎn)品交付給顧客后其之抱怨（投訴）和/或退貨的產(chǎn)品）均適用之。三、術(shù)語(yǔ)和定義：（一）、缺陷類別A類缺陷A類缺陷是指超出規(guī)定很大偏差，是沒(méi)有

2、經(jīng)驗(yàn)的顧客也能發(fā)現(xiàn)的缺陷。該類缺陷能引起嚴(yán)重的功能障礙（如滲水、整車安全性等）B類缺陷B類缺陷一般是指有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員用油石磨件之前就能摸出或看出缺陷.C類缺陷指有經(jīng)驗(yàn)專業(yè)人員在目視難以發(fā)現(xiàn)或手摸也較難確認(rèn)的情況下，經(jīng)過(guò)油石磨過(guò)沖壓件后能看到缺陷，一般都是C類缺陷（二）、缺陷點(diǎn)數(shù)缺陷點(diǎn)數(shù)是按缺陷類別和缺陷所在區(qū)域來(lái)評(píng)定的。缺陷所在區(qū)域質(zhì)量要求越高，缺陷越嚴(yán)重，則缺陷點(diǎn)數(shù)越高。具體見表1所示：缺陷類別缺陷所在區(qū)域一區(qū)二區(qū)三區(qū)A類100B類302015C類15105表1（詳見附圖）說(shuō)明：1、外覆蓋件表面不允許存在A類缺陷2、車身件根據(jù)其在整車中的位置，分為三個(gè)

3、缺陷區(qū)域(一區(qū)、二區(qū)、三區(qū))3、A類缺陷不按區(qū)域評(píng)定缺陷點(diǎn)數(shù)，這個(gè)原則適用于所有車身件區(qū)域示意圖四、工作流程和內(nèi)容：開始評(píng)審報(bào)告評(píng)審打分抽查白車身NG沖壓件狀態(tài)OKOK現(xiàn)場(chǎng)會(huì)返修轉(zhuǎn)焊裝車間NG報(bào)廢評(píng)審下次評(píng)審控制整改五、缺陷的判定標(biāo)準(zhǔn)及細(xì)則各類缺陷的判定可按表2執(zhí)行缺陷標(biāo)準(zhǔn)判定細(xì)則(表2)判定標(biāo)準(zhǔn)A類缺陷B類缺陷C類缺陷凸包和凹坑非常明顯的、未經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練的人一眼就能看出的大的凸包或凹陷肉眼可見的較大凸包或凹陷，在要求嚴(yán)格的部位（如一區(qū)）還包括磨件后的可見凸點(diǎn)或凹陷磨件后方能看見的凸點(diǎn)或凹陷麻點(diǎn)制件三分之二面積上能看到麻點(diǎn)或小凸包制件表面用油石磨件之前用手摸

4、能感覺到的麻點(diǎn)或麻點(diǎn)群用油石磨件后能看到的麻點(diǎn)銹蝕表面有引起制件報(bào)廢的嚴(yán)重銹蝕表面質(zhì)量受銹蝕影響可通過(guò)打磨修復(fù)起皺、波浪、棱線棱線、弧線度明顯地不清晰、不光滑；肉眼就能看出的嚴(yán)重皺折、棱線錯(cuò)位棱線、弧度不夠清晰光順；非一區(qū)內(nèi)用肉眼可見的皺紋、波紋、棱線錯(cuò)位、在要求嚴(yán)格的部位還包括磨件后的可見波紋等缺陷非一區(qū)和二區(qū)內(nèi)有輕微劃傷、拉毛以及磨件后的可見波紋材料缺陷輕微的材料缺陷、磨件后可見的材料缺陷料厚明顯不符合要求，表面有明顯的桔皮滑移線、鍍鋅層疏松、鋅皮脫落等缺陷毛刺裝配面上的粗毛刺（大于料厚的45%）有危險(xiǎn)性的粗毛刺非裝配面上的粗毛刺中等或小毛刺（沖孔件料

5、厚的20-35%）拉毛未經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練的人一眼就能看出的拉毛非一區(qū)內(nèi)用肉眼可見的拉毛非一區(qū)和二區(qū)內(nèi)有拉毛裂縫縮緊制件表面有裂縫，重要部位有清晰可見的縮徑制件有輕微不明顯的縮徑壓痕制件表面有裂縫，重要部位有清晰可見的縮徑制件有輕微可見的裂痕不明顯的壓痕劃傷未經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練的人一眼就能看出的劃傷非一區(qū)內(nèi)用肉眼可見的劃傷非一區(qū)和二區(qū)內(nèi)有劃傷圓角圓角半徑不均勻，未達(dá)到要求，明顯地不清晰、不光順圓角半徑不夠均勻，不夠清晰圓角切點(diǎn)處過(guò)度不平滑，光滑標(biāo)記號(hào)標(biāo)記號(hào)不清晰其它能引起嚴(yán)重功能障礙的缺陷對(duì)使用有明顯影響的缺陷對(duì)使用無(wú)明顯影響的缺陷六、判定步驟及說(shuō)明（一）、判定步驟1、目

6、測(cè)判定2、戴手套觸摸制件表面，手感判定。3、磨制件外表面后目測(cè)判定。3.1用油石(一般規(guī)格20X20X200㎜)磨制件外表面。3.2用相應(yīng)的小油石(如10X10X100㎜)磨圓角和不易磨到的部位。3.3按制件的表面情況(如粗糙度、有無(wú)鍍鋅層等)選擇油石粒度，一般選400至500號(hào)粒度。3.4磨件原則上應(yīng)按整車的長(zhǎng)度方向進(jìn)行，特殊部位也可橫向或斜向磨件。圖1至圖5繪出了有代表性的幾種外表件的不同部位的磨件方向和使用油石的規(guī)格，供參考。4、檢查制件的每一區(qū)域，已判定的缺陷要用筆圈出，井標(biāo)明缺陷和區(qū)域代號(hào)如Bl(代表一區(qū)的B類缺陷＿其余類推)、B2、B3等。4.

7、1油箱蓋口或門把手上下部表面，同類缺陷在判定吋?xì)w為一個(gè)缺陷。4.2單個(gè)的凸包不分區(qū)域，歸為一個(gè)缺陷并按一區(qū)評(píng)審。4.3可以確定樣件對(duì)照進(jìn)行評(píng)審。（二）、缺陷區(qū)域本標(biāo)準(zhǔn)按缺陷被人反饋的可能程度及其對(duì)整車外觀質(zhì)量的影響程度，將整車各部面劃分為三個(gè)區(qū)域，即:一區(qū)、二區(qū)、三區(qū)。1、一區(qū)能直接被人發(fā)現(xiàn)缺陷的整車內(nèi)外表面稱為一區(qū)。該區(qū)的缺陷嚴(yán)重影響整車的外觀質(zhì)量。2、二區(qū)不能直接被人發(fā)現(xiàn)缺陷或需稍加注意才能發(fā)現(xiàn)缺陷的整車內(nèi)外表面稱為二區(qū)，該區(qū)的缺陷對(duì)整車外觀質(zhì)量有較大影響。3、三區(qū)所有被其它零件覆蓋的整車內(nèi)外表面，以及在車輛使用過(guò)程中很少或短時(shí)間內(nèi)不易看到的整車內(nèi)外表

8、面稱為三區(qū)，該區(qū)的缺陷對(duì)整車外觀質(zhì)量影響較小。（三）、外表件奧迪特