白車身audit評審質(zhì)量檢查標準[1]

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1、wotd資料下載可編輯白車身AUDIT質(zhì)量評審標準一、目的：以加強車身沖壓焊接件的質(zhì)量管理，穩(wěn)定和提高車身外表件的實物質(zhì)量。二、適用范圍：本標準規(guī)定了乘用車系列白車身（MPV車型除外、見附表一）質(zhì)量標準等級的評定方法。凡公司所有新產(chǎn)品、產(chǎn)品更改以及應(yīng)用或環(huán)境有變化的沿用外表沖壓焊接零件（包括：產(chǎn)品交付給顧客后其之抱怨（投訴）和/或退貨的產(chǎn)品）均適用之。三、術(shù)語和定義：（一）、缺陷類別A類缺陷A類缺陷是指超出規(guī)定很大偏差，是沒有經(jīng)驗的顧客也能發(fā)現(xiàn)的缺陷。該類缺陷能引起嚴重的功能障礙（如滲水、整車安全性等）B類缺陷B類缺陷一般是指有經(jīng)驗的專業(yè)人員用油石磨件之前就能摸出或看

2、出缺陷.C類缺陷指有經(jīng)驗專業(yè)人員在目視難以發(fā)現(xiàn)或手摸也較難確認的情況下，經(jīng)過油石磨過沖壓件后能看到缺陷，一般都是C類缺陷（二）、缺陷點數(shù)缺陷點數(shù)是按缺陷類別和缺陷所在區(qū)域來評定的。缺陷所在區(qū)域質(zhì)量要求越高，缺陷越嚴重，則缺陷點數(shù)越高。專業(yè)技術(shù)資料wotd資料下載可編輯具體見表1所示：缺陷類別缺陷所在區(qū)域一區(qū)二區(qū)三區(qū)A類100B類403010C類20105表1（詳見附圖）說明：1、外覆蓋件表面不允許存在A類缺陷2、車身件根據(jù)其在整車中的位置，分為三個缺陷區(qū)域(一區(qū)、二區(qū)、三區(qū))3、A類缺陷不按區(qū)域評定缺陷點數(shù)，這個原則適用于所有車身件區(qū)域示意圖專業(yè)技術(shù)資料wotd資料下

3、載可編輯五、工作流程和內(nèi)容：開始評審報告評審打分抽查白車身NG沖壓件狀態(tài)OKOK現(xiàn)場會返修轉(zhuǎn)焊裝車間NG報廢評審下次評審控制整改六、缺陷的判定標準及細則各類缺陷的判定可按表2執(zhí)行缺陷標準判定細則(表2)判定標準A類缺陷B類缺陷C類缺陷凸包和凹坑非常明顯的、未經(jīng)專業(yè)訓練的人一眼就能看出的大的凸包或凹陷肉眼可見的較大凸包或凹陷，在要求嚴格的部位（如一區(qū)）還包括磨件后的可見凸點或凹陷磨件后方能看見的凸點或凹陷麻點制件三分之二面積上能看到麻點或小凸包制件表面用油石磨件之前用手摸能感覺到的麻點或麻點群用油石磨件后能看到的麻點銹蝕表面有引起制件報廢的嚴重銹蝕表面質(zhì)量受銹蝕影響可通

4、過打磨修復起皺、波浪、棱線棱線、弧線度明顯地不清晰、不光滑；肉眼就能看出的嚴重皺折、棱線錯位棱線、弧度不夠清晰光順；非一區(qū)內(nèi)用肉眼可見的皺紋、波紋、棱線錯位、在要求嚴格的部位還包括磨件后的可見波紋等缺陷非一區(qū)和二區(qū)內(nèi)有輕微劃傷、拉毛以及磨件后的可見波紋材料缺陷料厚明顯不符合要求，表面有明顯的桔皮滑移線、鍍鋅層疏松、鋅皮脫落等缺陷輕微的材料缺陷、磨件后可見的材料缺陷毛刺裝配面上的粗毛刺（大于料厚的45%）有危險性的粗毛刺非裝配面上的粗毛刺中等或小毛刺（沖孔件料厚的20-35%）專業(yè)技術(shù)資料wotd資料下載可編輯拉毛未經(jīng)專業(yè)訓練的人一眼就能看出的拉毛非一區(qū)內(nèi)用肉眼可見的拉

5、毛非一區(qū)和二區(qū)內(nèi)有拉毛裂縫縮緊制件表面有裂縫，重要部位有清晰可見的縮徑制件有輕微不明顯的縮徑壓痕制件表面有裂縫，重要部位有清晰可見的縮徑制件有輕微可見的裂痕不明顯的壓痕劃傷未經(jīng)專業(yè)訓練的人一眼就能看出的劃傷非一區(qū)內(nèi)用肉眼可見的劃傷非一區(qū)和二區(qū)內(nèi)有劃傷圓角圓角半徑不均勻，未達到要求，明顯地不清晰、不光順圓角半徑不夠均勻，不夠清晰圓角切點處過度不平滑，光滑標記號標記號不清晰其它能引起嚴重功能障礙的缺陷對使用有明顯影響的缺陷對使用無明顯影響的缺陷七、判定步驟及說明（一）、判定步驟1、目測判定2、戴手套觸摸制件表面，手感判定。3、磨制件外表面后目測判定。3.1用油石(一般規(guī)格

6、20X20X200㎜)磨制件外表面。3.2用相應(yīng)的小油石(如10X10X100㎜)磨圓角和不易磨到的部位。3.3按制件的表面情況(如粗糙度、有無鍍鋅層等)選擇油石粒度，一般選400至500號粒度。3.4磨件原則上應(yīng)按整車的長度方向進行，特殊部位也可橫向或斜向磨件。圖1至圖5繪出了有代表性的幾種外表件的不同部位的磨件方向和使用油石的規(guī)格，供參考。4、檢查制件的每一區(qū)域，已判定的缺陷要用筆圈出，井標明缺陷和區(qū)域代號如Bl(代表一區(qū)的B類缺陷＿其余類推)、B2、B3等。4.1油箱蓋口或門把手上下部表面，同類缺陷在判定吋歸為一個缺陷。4.2單個的凸包不分區(qū)域，歸為一個缺陷并按

7、一區(qū)評審。4.3可以確定樣件對照進行評審。專業(yè)技術(shù)資料wotd資料下載可編輯（二）、缺陷區(qū)域本標準按缺陷被人反饋的可能程度及其對整車外觀質(zhì)量的影響程度，將整車各部面劃分為三個區(qū)域，即:一區(qū)、二區(qū)、三區(qū)。1一區(qū)能直接被人發(fā)現(xiàn)缺陷的整車內(nèi)外表面稱為一區(qū)。該區(qū)的缺陷嚴重影響整車的外觀質(zhì)量。2二區(qū)不能直接被人發(fā)現(xiàn)缺陷或需稍加注意才能發(fā)現(xiàn)缺陷的整車內(nèi)外表面稱為二區(qū)，該區(qū)的缺陷對整車外觀質(zhì)量有較大影響。3三區(qū)所有被其它零件覆蓋的整車內(nèi)外表面，以及在車輛使用過程中很少或短時間內(nèi)不易看到的整車內(nèi)外表面稱為三區(qū)，該區(qū)的缺陷對整車外觀質(zhì)量影響較小。（三）、外表件奧迪特等